一种具有防尘功能的汽车制动器轮缸.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107725645A(43)申请公布日2018.02.23(21)申请号201710989359.X(22)申请日2017.10.23(71)申请人江苏瑞仁汽车部件有限公司地址212217江苏省镇江市扬中市八桥镇红光村617号(72)发明人梅仁平(74)专利代理机构苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)32257代理人李明(51)Int.Cl.F16D65/14(2006.01)F16D121/04(2012.01)F16D125/04(2012.01)F16D125/06(2012.01)F16D125/08(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种具有防尘功能的汽车制动器轮缸(57)摘要本发明涉及一种具有防尘功能的汽车制动器轮缸，包括缸体和活塞，缸体和活塞相对设置的边缘处均设置有环形安装凹槽；还包括弹性橡胶管，其两端分别设置于位于缸体和活塞二者上的环形安装凹槽内，弹性橡胶管内壁与缸体和活塞外壁形成防尘腔体。通过本发明中的技术方案，在任何条件下均可避免粉尘进入缸体内，避免了对缸体内部和密封结构的损伤，减少了漏油现象的发生。CN107725645ACN107725645A权利要求书1/1页1.一种具有防尘功能的汽车制动器轮缸，包括缸体（1）和活塞（2），其特征在于，所述缸体（1）和活塞（2）相对设置的边缘处均设置有环形安装凹槽（5）；还包括弹性橡胶管（3），其两端分别设置于位于所述缸体（1）和活塞（2）二者上的环形安装凹槽（5）内，所述弹性橡胶管（3）内壁与所述缸体（1）和活塞（2）外壁形成防尘腔体（4）。2.根据权利要求1所述的具有防尘功能的汽车制动器轮缸，其特征在于，沿所述缸体（1）和活塞（2）的轴向贴合面上设置有两道密封结构（6），所述密封结构（6）包括设置于所述活塞（2）外围的凹槽，以及，设置于所述凹槽内的O型密封圈，其中，靠近所述缸体（1）一侧的密封结构（6）用于对刹车油进行密封，另一所述密封结构（6）用于对粉尘进行密封。3.根据权利要求1所述的具有防尘功能的汽车制动器轮缸，其特征在于，所述弹性橡胶管（3）包括弹性管体（31），所述弹性管体（31）两端边缘向其管体内侧设置有凸沿（32）。4.根据权利要求3所述的具有防尘功能的汽车制动器轮缸，其特征在于，所述凸沿（32）末端设置有截面形状为圆形的凸起（32a），所述圆形的直径大于所述凸沿（32）的厚度。5.根据权利要求3或4所述的具有防尘功能的汽车制动器轮缸，其特征在于，所述凸沿（32）与所述弹性管体（31）连接处设置有密封盖（32b），所述密封盖（32b）为垂直于所述凸沿（32）两侧的凸台。6.根据权利要求3所述的具有防尘功能的汽车制动器轮缸，其特征在于，所述弹性管体（31）为波纹管。2CN107725645A说明书1/3页一种具有防尘功能的汽车制动器轮缸技术领域[0001]本发明涉及一种汽车制动器轮缸，特别是涉及一种具有防尘功能的汽车制动器轮缸。背景技术[0002]目前汽车生产厂家在对刹车油进行添加的过程中，大多采用真空加油机进行操作，其工作过程中要求在-0.04Mpa左右保压30秒，在抽真空过程中，由于原轮缸密封皮碗为单唇口结构，在负压作用下极容易发生变形，使得外界的粉尘极容易在此过程中进入缸体内，从而对缸体内壁和密封结构造成损伤，导致缸体漏油现象的发生。[0003]鉴于目前的汽车制动器轮缸所存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种具有防尘功能的汽车制动器轮缸，使其更具有实用性。发明内容[0004]为解决上述技术问题，本发明提供一种具有防尘功能的汽车制动器轮缸，在任何条件下均可避免粉尘进入缸体内，避免了对缸体内部和密封结构的损伤，减少了漏油现象的发生。[0005]为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种具有防尘功能的汽车制动器轮缸，包括缸体和活塞，缸体和活塞相对设置的边缘处均设置有环形安装凹槽；还包括弹性橡胶管，其两端分别设置于位于缸体和活塞二者上的环形安装凹槽内，弹性橡胶管内壁与缸体和活塞外壁形成防尘腔体。[0006]进一步地，沿缸体和活塞的轴向贴合面上设置有两道密封结构，密封结构包括设置于活塞外围的凹槽，以及，设置于凹槽内的O型密封圈，其中，靠近缸体一侧的密封结构用于对刹车油进行密封，另一密封结构用于对粉尘进行密封。[0007]进一步地，弹性橡胶管包括弹性管体，弹性管体两端边缘向其管体内侧设置有凸沿。[0008]进一步地，凸沿末端设置有截面形状为圆形的凸起，圆形的直径大于凸沿的厚度。[0009]进一步地，凸沿与弹性管体连接处设置有密封盖，密封盖为垂直于凸沿两侧的凸