一种船舶离靠泊装置.pdf
玉军****la
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一种船舶离靠泊装置.pdf
本发明公开了一种船舶离靠泊装置,用于解决现有码头上防撞减震装置缓冲效果差、功能单一、适用范围小的问题,包括至少两个液压缸及操作中心,所述液压缸包括缸体与活塞杆,所述缸体的尾部铰接在码头上,所述缸体可在竖直面转动,所述活塞杆的端头用于推顶船舶,所述活塞杆端头的高度低于或等于缸体尾部的高度,所述码头上设有带动所述缸体转动的吊机,所述吊机由所述操作中心控制。本发明通过液压缸活塞杆的收缩完成船舶靠岸时的防撞减震,依靠活塞杆的伸长将船舶推离码头,具有双重功能,而且防撞减震性能较之报废轮胎等现有装置具有明显改善;可旋
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船舶靠离泊作业章程1靠泊作业1.1所有靠泊船舶必须在码头允许靠泊能力范围以内并符合码头最低安全要求。1.2码头管理员应当主动向调度了解船舶名称总吨数长度宽度吃水深度等有关船舶资料明确船舶靠泊时间靠泊泊位所装卸的品种数量及是否有转输入库的具体罐号确定具体使用的卸货管线或输油臂;1.3船舶到达前2小时码头操作人员应到泊位检查系船柱、登船梯等是否正常护舷有无损坏;巡视码头周围是否有障碍物船舶靠离泊期间禁止与业务无关的船只靠码头禁止在码头周围捕捞鱼虾确保调头区及进港航道畅通无阻。并将指泊旗插在接卸区的正确
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