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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107829793A(43)申请公布日2018.03.23(21)申请号201710829170.4(22)申请日2017.09.14(30)优先权数据2016-1807612016.09.15JP(71)申请人爱信精机株式会社地址日本国爱知县刈谷市朝日町二丁目一番地(72)发明人宫地永治大竹智晴井口佳亮铃木重光向出仁树(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人郝传鑫梁婷(51)Int.Cl.F01L1/344(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图7页(54)发明名称阀正时控制装置(57)摘要本发明提供一种抑制由于在齿圈的内齿部与内部齿轮的外齿部间存在空隙而引起的异响的阀正时控制装置。设定驱动侧旋转体A与从动侧旋转体B的相对旋转相位的相位调节机构具备:齿圈21、内部齿轮22、驱动轴24和施力部件25,上述齿圈21以旋转轴心X为中心,上述内部齿轮22以偏心轴心Y为中心进行旋转,上述驱动轴24内嵌于内部齿轮22,上述施力部件25向使内部齿轮22的外齿部22A的一部分啮合于齿圈21的内齿部21A的一部分的方向施力。还具备变位限制部T,上述变位限制部T限制内部齿轮22以驱动轴24为基准向与施力部件25的施力方向F正交的方向的变位。CN107829793ACN107829793A权利要求书1/2页1.一种阀正时控制装置,其具备:驱动侧旋转体,所述驱动侧旋转体以旋转轴心为中心旋转自如地配置,并与内燃机的曲轴同步旋转;从动侧旋转体,所述从动侧旋转体以所述旋转轴心为中心旋转自如地配置,并以与所述驱动侧旋转体相对旋转自如的状态与所述内燃机的阀开闭用的凸轮轴一体旋转;和相位调节机构,所述相位调节机构通过电动致动器的驱动力设定所述驱动侧旋转体及所述从动侧旋转体的相对旋转相位,所述相位调节机构形成为具备:内齿型的齿圈,所述内齿型的齿圈配置于与所述旋转轴心相同的轴心上;内部齿轮,所述内部齿轮配置于与相对所述旋转轴心呈平行姿势的偏心轴心相同的轴心上,并且使其外齿部与所述齿圈的内齿部的一部分啮合;和驱动轴,所述驱动轴嵌入所述内部齿轮,同时,所述相位调节机构形成为差动型减速机构,所述差动型减速机构通过所述电动致动器的驱动力使所述驱动轴以所述旋转轴心为中心进行驱动旋转,由此,使所述内部齿轮以所述偏心轴心为中心进行自转,同时,使所述内部齿轮以所述旋转轴心为中心进行公转,所述阀正时控制装置在所述驱动轴的外周部具备施力部件,并且在所述驱动轴和所述内部齿轮之间具备变位限制部,所述施力部件使作用力沿使所内部齿轮的外齿部啮合于所述齿圈的内齿部的方向作用,所述变位限制部限制所述内部齿轮以所述驱动轴为基准的向与施力方向正交的方向的变位,所述施力方向为由所述施力部件产生的作用力所作用的方向。2.如权利要求1所述的阀正时控制装置,其中,使所述驱动轴的外周中隔着所述偏心轴心而位于所述施力部件的相反侧的反施力侧面与所述内部齿轮的内周面分离。3.如权利要求2所述的阀正时控制装置,其中,所述反施力侧面形成为相比所述偏心轴心向所述施力部件的方向偏位的中心的圆周面。4.如权利要求3所述的阀正时控制装置,其中,所述反施力侧面以与所述内周面的半径相等的半径形成,所述内周面以所述偏心轴心为中心。5.如权利要求1~4中任一项所述的阀正时控制装置,其中,通过在所述内部齿轮的内周具备环状的轴承,使该轴承的内周面作为所述内部齿轮的内周面而发挥作用。6.如权利要求1~5中任一项所述的阀正时控制装置,其中,所述变位限制部形成为在所述驱动轴的外周面以所述驱动轴为基准向与施力方向正交的方向突出并设置一对,所述施力方向为由所述施力部件产生的作用力所作用的方向。7.如权利要求1~5中任一项所述的阀正时控制装置,其中,所述变位限制部形成为设置一对突出片和弹簧,所述突出片在所述驱动轴的外周面以所述驱动轴为基准向与施力方向正交的方向突出,所述施力方向为由所述施力部件产生的2CN107829793A权利要求书2/2页作用力所作用的方向,所述弹簧对所述突出片向外侧突出施力。3CN107829793A说明书1/9页阀正时控制装置技术领域[0001]本发明涉及一种通过电动致动器的驱动力对驱动侧旋转体和从动侧旋转体的相对旋转相位进行设定的阀正时控制装置。背景技术[0002]作为上述结构的阀正时控制装置,在专利文献1中公开了以下减速机构的技术:在与旋转轴心(在文献中为旋转轴线)相同的轴心上配置齿圈(在文献中为第二内齿轮部),在与旋转轴心呈平行姿势的偏心轴心(在文献中为偏心轴线)相同的轴心上配置内部齿轮(在文献中为第二行星齿轮),使内部齿轮的外齿部的一部分啮合于齿圈的内齿部的一部分,并使驱动轴(在文献中为行星齿轮架)嵌入内部齿轮。