一种两层简易升降停车设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107939111A(43)申请公布日2018.04.20(21)申请号201711419907.1(22)申请日2017.12.25(71)申请人东风设备制造有限公司地址442022湖北省十堰市张湾区朝阳北路22号(72)发明人柯勤练杨玉龙李雨杰(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104代理人黄行军(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种两层简易升降停车设备(57)摘要本发明公开了一种两层简易升降停车设备，其包括升降架、载车板和链传动装置；链传动装置的驱动链条沿载车板横向布置，载车板上设置有升降链轮组，升降架上设置有链平衡系统和钢丝绳平衡系统；本发明结构简单、升降时安全稳定，其通过在传统停车位上增加带有升降装置的升降架实现了车辆的双层停放，同时通过在升降架上设计链平衡系统和钢丝绳平衡系统保证了车辆升降过程中的稳定性。CN107939111ACN107939111A权利要求书1/1页1.一种两层简易升降停车设备，包括对称布置的两个升降架(2)、设置于两个升降架(2)之间的载车板(3)和固接在升降架(2)上并用于驱动载车板(3)升降的链传动装置(4)；所述链传动装置(4)的驱动链条(5)沿载车板(3)横向布置，所述载车板(3)上设置有用于与所述驱动链条(5)配合的升降链轮组(9)，其特征在于：所述升降架(2)上设置有链平衡系统和钢丝绳平衡系统；所述链平衡系统包括设置于链传动装置(4)两侧且沿载车板(3)横向布置的平衡链(6)，所述平衡链(6)一端与一个升降架(2)的底部连接、另一端与另一个升降架(2)的顶部连接，连接于同一个升降架(2)上的两个平衡链(6)的端部不同时位于该升降架(2)的底部或顶部，所述载车板(3)上设置有与平衡链(6)配合的平衡链轮组，所述平衡链轮组至少包括两个对称布置的下链轮(7)和一个上链轮(8)；所述钢丝绳平衡系统包括设置于所述升降架(2)上且沿载车板(3)纵向布置的导向滑轮组(10)和钢丝绳(11)，所述钢丝绳(11)一端与所述载车板(3)的端部连接，另一端绕过所述导向滑轮组(10)后与所述载车板(3)的中部连接。2.根据权利要求1所述的一种两层简易升降停车设备，其特征在于：所述平衡链(6)包括左平衡链和右平衡链；所述左平衡链与所述驱动链条(5)之间的间距小于所述右平衡链与所述驱动链条(5)之间的间距。3.根据权利要求2所述的一种两层简易升降停车设备，其特征在于：所述右平衡链为双排链。4.根据权利要求2所述的一种两层简易升降停车设备，其特征在于：所述左平衡链的一端与一个升降架(2)的底部连接，另一端依次绕过上链轮(8)和下链轮(7)后与另个升降架(2)的顶部连接。5.根据权利要求2所述的一种两层简易升降停车设备，其特征在于：所述右平衡链的一端与一个升降架(2)的顶部连接，另一端依次绕过下链轮(7)和上链轮(8)后与另个升降架(2)的底部连接。6.根据权利要求1所述的一种两层简易升降停车设备，其特征在于：所述导向滑轮组(10)包括设置在升降架(2)底部的下滑轮(10.1)、设置在升降架(2)顶部的上滑轮(10.2)和设置在载车板(3)上的侧滑轮(10.3)。7.根据权利要求1所述的一种两层简易升降停车设备，其特征在于：所述导向滑轮组(10)包括两组，所述两组导向滑轮组(10)对称布置。8.根据权利要求1所述的一种两层简易升降停车设备，其特征在于：所述链传动装置(4)包括驱动电机(4.1)、减速器(4.2)、主动链轮(4.3)和收链盒(4.4)；所述驱动电机(4.1)的输出端经所述减速器(4.2)与所述主动链轮(4.3)连接；所述驱动链条(5)一端与所述主动链轮(4.3)配合连接，另一端与所述收链盒(4.4)配合连接。9.根据权利要求1所述的一种两层简易升降停车设备，其特征在于：所述升降架(2)包括底座(1)和立柱(2.1)，所述立柱(2.1)垂直固接于所述底座(1)上端，所述立柱(2.1)上设置有用于连接所述平衡链(6)的耳板。10.根据权利要求1所述的一种两层简易升降停车设备，其特征在于：所述驱动链条(5)一端与一个升降架(2)顶部连接后绕过所述升降链轮组(9)后与所述链传动装置(4)的输出端连接。2CN107939111A说明书1/4页一种两层简易升降停车设备技术领域[0001]本发明涉及一种升降停车设备，属于停车设备技术领域，具体涉及一种两层简易升降停车设备。背景技术[0002]随着生活水平的提高，普通家庭一般只拥有一个停车位，而至少拥有两辆车的家庭越来越多，这就迫切需要在一个停车位上能停两辆车。针对一个停车位上无法实现停放两辆车的难题立体