一种汽车用辅助搬运装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108146479A(43)申请公布日2018.06.12(21)申请号201711455061.7(22)申请日2017.12.28(71)申请人沈国友地址223005江苏省淮安市经济技术开发区富士康路12号(72)发明人沈国友(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)B62B3/02(2006.01)B65G69/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车用辅助搬运装置(57)摘要本发明公开了一种汽车用辅助搬运装置，包括底座，底座的顶部固定连接有电机箱，电机箱的底部内壁固定连接有步进电机，步进电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴，转轴的轴壁固定套接有齿轮，电机箱的顶部和底部均开设有对称分布的第一齿条滑槽，两个第一齿条滑槽滑动连接有齿条，齿条与齿轮齿接，底座的顶部开设有第二齿条滑槽，齿条的一端穿过第二齿条滑槽并延伸到底座的底部，齿条的另一端固定连接有放置槽，放置槽的侧壁设有开口，且开口的底部开设有矩形槽。发明操作方便，能够避免人们费很大的力气将重物放置在后备箱中，同时便于人们搬运重物，给人们带来了很大的便捷。CN108146479ACN108146479A权利要求书1/1页1.一种汽车用辅助搬运装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有电机箱(11)，所述电机箱(11)的底部内壁固定连接有步进电机(9)，所述步进电机(9)的输出端通过联轴器固定连接有转轴(10)，所述转轴(10)的轴壁固定套接有齿轮(12)，所述电机箱(11)的顶部和底部均开设有对称分布的第一齿条滑槽，两个所述第一齿条滑槽滑动连接有齿条(13)，所述齿条(13)与齿轮(12)齿接，所述底座(1)的顶部开设有第二齿条滑槽，所述齿条(13)的一端穿过第二齿条滑槽并延伸到底座(1)的底部，所述齿条(13)的另一端固定连接有放置槽(3)，所述放置槽(3)的侧壁设有开口，且开口的底部开设有矩形槽(17)，所述矩形槽(17)相对一侧的侧壁开设有两个对称分布的滚轮槽(18)，所述矩形槽(17)的内部设有延伸板(5)，所述延伸板(5)相对一侧的侧壁固定连接有多个对称分布的滚轮(8)，多个所述滚轮(8)与两个滚轮槽(18)滑动连接，所述放置槽(3)相对一侧的侧壁开设有两个对称分布的挡板滑槽(14)，两个所述挡板滑槽(14)共同滑动连接有挡板(7)，所述挡板(7)的顶部固定连接有挡板把手(4)，所述挡板把手(4)上有防滑纹，所述放置槽(3)的底部垂直固定连接有多个对称分布的伸缩杆(2)，所述延伸板(5)的上表面固定连接有多个均匀分布的万向滚珠(16)，所述延伸板(5)的侧壁固定连接有延伸板把手(6)，所述底座(1)的底部四角处固定连接有多个均匀分布的万向轮(15)，所述放置槽(3)侧壁设有单刀双掷开关，所述单刀双掷开关的输出端通过导线与步进电机(9)的输入端电性连接。2CN108146479A说明书1/3页一种汽车用辅助搬运装置技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车用辅助搬运装置。背景技术[0002]随着社会经济和文化的发展，汽车将会变得越来越普及,车为现代人们生活不可或缺的一种交通工具，为人们的出行带来极大的便利。尤其是在国内近些年经济发展好的情况下，国内汽车消费变得日益普遍。[0003]但是人们在往汽车后备箱搬运重物的时候，都要费很大力气或者请求别人帮忙，才能将重物搬到后备箱的内部，给人们带了很大的不便。因此，本发明设计了一种汽车用辅助搬运装置。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决人们要费很大力气向汽车后备箱放置重物的问题，而提出的一种汽车用辅助搬运装置。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0006]一种汽车用辅助搬运装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有电机箱，所述电机箱的底部内壁固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的轴壁固定套接有齿轮，所述电机箱的顶部和底部均开设有对称分布的第一齿条滑槽，两个所述第一齿条滑槽滑动连接有齿条，所述齿条与齿轮齿接，所述底座的顶部开设有第二齿条滑槽，所述齿条的一端穿过第二齿条滑槽并延伸到底座的底部，所述齿条的另一端固定连接有放置槽，所述放置槽的侧壁设有开口，且开口的底部开设有矩形槽，所述矩形槽相对一侧的侧壁开设有两个对称分布的滚轮槽，所述矩形槽的内部设有延伸板，所述延伸板相对一侧的侧壁固定连接有多个对称分布的滚轮，多个所述滚轮与两个滚轮槽滑动连接，所述放置槽相对一侧的侧壁开设有两个对称分布的挡板滑槽，两个所述挡板滑槽共同滑动连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有挡板把手，所述挡板把手上有防滑纹，所述放置槽的底