一种轮轴固定检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108180815A(43)申请公布日2018.06.19(21)申请号201711327742.5(22)申请日2017.12.13(71)申请人重庆厚全科技发展有限公司地址400000重庆市九龙坡区渝新路176号负一层5号(72)发明人卢加权(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人成艳黄书凯(51)Int.Cl.G01B5/20(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种轮轴固定检测装置(57)摘要本发明涉及汽车部件检测设备技术领域，公开了一种轮轴固定检测装置，包括检测台，检测台上设有支架并滑动连接有立柱，支架上有电机且转动连接有丝杠，立柱上设有与丝杠的端部正对的穿孔，丝杠上套设有配合的丝杠副，丝杠副的外部设有滑槽，丝杠与检测台之间的支架上滑动连接有检测板，检测板上设有检测滑轨，检测滑轨位于丝杠与立柱之间，检测台上设有横板，横板固定连接有斜板，且横板与斜板相互连接的部位铰接在检测台上，横板位于检测台与检测板之间，斜板远离横板的一端穿过检测板并滑动连接在滑槽内，斜板与滑槽连接的一端设有卡条，卡条卡接在滑槽内。通过本发明能够保证电机的实用性能，延长电机的使用寿命。CN108180815ACN108180815A权利要求书1/1页1.一种轮轴固定检测装置，包括检测台和电机，其特征在于：所述检测台上设有支架并滑动连接有立柱，电机安装在支架上，且支架上转动连接有丝杠，所述立柱上设有与丝杠的端部正对的穿孔，丝杠上套设有配合的丝杠副，丝杠副的外部设有滑槽，丝杠与检测台之间的支架上滑动连接有检测板，检测板上设有检测滑轨，检测滑轨位于丝杠与立柱之间，所述检测台上设有L型板，L型板包括相互固定连接的横板和斜板，且横板与斜板相互连接的部位铰接在检测台上，所述横板位于检测台与检测板之间，且横板的上端面与所述检测板的下端面相抵，所述斜板远离横板的一端穿过检测板并滑动连接在所述滑槽内，斜板与滑槽连接的一端设有卡条，卡条卡接在滑槽内。2.根据权利要求1所述的一种轮轴固定检测装置，其特征在于：所述支架的顶部转动连接有定滑轮，定滑轮上跨有拉绳，拉绳的一端连接在所述检测板上，所述支架上固定连接有竖直的导管，拉绳的另一端穿过导管并连接有锤块。3.根据权利要求2所述的一种轮轴固定检测装置，其特征在于：所述导管为伸缩管，导管远离支架的一端固定连接在所述锤块上。4.根据权利要求3所述的一种轮轴固定检测装置，其特征在于：所述丝杠为双头丝杠，丝杠的左、右两端均设有配合的丝杠副，且丝杠的左、右两侧的结构呈对称分布。5.根据权利要求4所述的一种轮轴固定检测装置，其特征在于：所述检测台上设有直管，直管依次穿过横板和检测板，且直管与横板之间、直管与检测板之间均滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种轮轴固定检测装置，其特征在于：所述穿孔内设有轴承。7.根据权利要求6所述的一种轮轴固定检测装置，其特征在于：所述锤块的外部设有耐磨层。2CN108180815A说明书1/4页一种轮轴固定检测装置技术领域[0001]本发明涉及汽车部件检测设备技术领域，具体涉及一种轮轴固定检测装置。背景技术[0002]汽车轮轴是在轴杆上设有固定连接的转轮的结构，在轮轴完成加工后，需要对轮轴上的转轮进行圆度检测，以确保转轮的圆形结构，避免转轮为椭圆或非圆形结构而影响轮轴的正常工作。在对轮轴上的转轮进行检测时，需要先将轮轴固定在检测台上，使用动力机构直接接触轮轴并带动轮轴旋转，并使旋转的转轮滑过事先设置于转轮外侧的弧形检测轨，当转轮为标准圆面时，转轮与弧形检测轨之间不会发生碰撞，因此转轮能够顺畅转动，当转轮为椭圆或非圆形结构时，转轮在滑过弧形检测轨时，将与弧形检测轨之间发生抵触，从而使得转轮无法旋转，由此判定该转轮是否为标准圆形结构。但是在实际应用中，由于轮轴是通过动力机构如电机之类直接连接带动旋转的，因此，当轮轴在检测过程中与弧形检测轨发生抵触而无法旋转时，电机在皮带的限制作用下也将无法正常旋转，由此对电机的实用性能和使用寿命造成严重影响。发明内容[0003]本发明意在提供一种轮轴固定检测装置，以保证电机的实用性能，延长电机的使用寿命。[0004]为达到上述目的，本发明的基础技术方案如下：一种轮轴固定检测装置，包括检测台和电机，检测台上设有支架并滑动连接有立柱，电机安装在支架上，且支架上转动连接有丝杠，立柱上设有与丝杠的端部正对的穿孔，丝杠上套设有配合的丝杠副，丝杠副的外部设有滑槽，丝杠与检测台之间的支架上滑动连接有检测板，检测板上设有检测滑轨，检测滑轨位于丝杠与立柱之间，检测台上设有L型板，L型板包括相互固定连接的横板和斜板，且横板与斜板相互连接的部位铰接在检测台上，横