一种越野沙滩车轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108248297A(43)申请公布日2018.07.06(21)申请号201810138920.8(22)申请日2018.02.09(71)申请人建大橡胶（中国）有限公司地址215333江苏省苏州市昆山开发区昆嘉路2号(72)发明人杨银明王怀亭(74)专利代理机构苏州华博知识产权代理有限公司32232代理人黄珩(51)Int.Cl.B60C11/03(2006.01)B60C11/13(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种越野沙滩车轮胎(57)摘要本发明涉及了一种越野沙滩车轮胎，其包括胎面，在该胎面上设置有若干个周向均布，且中心对称的花纹块单元。该花纹块单元包括上、下两部分，其中下部分包括位于胎冠中央的“L”形花纹块，以及位于其左、右侧弯曲方向相反的两个条形胎肩花纹块。这样一来，使得该越野沙滩车轮胎具有较好的纵向和横向刚性，能承受来自不同方向的力，使其在不规则的路面上提供不同方向的反向牵引力，防止轮胎打滑，使其抓地自如。另外，条状胎肩花纹块上未开设有沟槽或凹坑，因而使得轮胎不易卡嵌碎石，大幅度提升了沙滩车在岩石路面的自净能力，从而提升了驱动力。再者，各花纹块单元中心对称，使得轮胎左右侧通用，提高了安装便捷性。CN108248297ACN108248297A权利要求书1/1页1.一种越野沙滩车轮胎，包括轮胎本体、帘布层、带束层和胎面，所述胎面包括胎肩和胎冠，其特征在于：在所述胎面上设置有若干个周向均布的花纹块单元；所述花纹块单元呈中心对称，且其由上、下两部分构成，其中所述下部分包括位于胎冠中央的“L”形花纹块，以及位于其左、右两侧，且向胎冠方向延伸呈周向弯曲状的第一条形胎肩花纹块和第二条形胎肩花纹块；所述第一条形胎肩花纹块和所述第二条形胎肩花纹块的弯曲方向相反。2.根据权利要求1所述的越野沙滩车轮胎，其特征在于：所述第一条形胎肩花纹块的延伸起始端为所述胎肩外边缘线；所述第二条形胎肩花纹块的延伸起始端为所述胎肩与所述胎冠过渡线，且其延伸至胎冠区域。3.根据权利要求1所述的越野沙滩车轮胎，其特征在于：在所述胎肩位置，且围绕所述第一条形胎肩花纹块、所述第二条形胎肩花纹块布满多种形状各异、大小不同的胎肩小花纹。4.根据权利要求1所述的越野沙滩车轮胎，其特征在于：在所述“L”形花纹块上开设有折线形贯通沟槽。5.根据权利要求1-4中任一项所述的越野沙滩车轮胎，其特征在于：在所述“L”形花纹块、所述第一条形胎肩花纹块及所述第二条形胎肩花纹块内均嵌有钢片。6.根据权利要求5所述的越野沙滩车轮胎，其特征在于：镶嵌于所述“L”形花纹块内的为条状钢片；镶嵌于所述第一条形胎肩花纹块和所述第二条形胎肩花纹块内的为多边形钢片。7.根据权利要求5所述的越野沙滩车轮胎，其特征在于：所述轮胎本体由聚酯纤维制得。8.根据权利要求7所述的越野沙滩车轮胎，其特征在于：所述帘布层帘线与胎面中心线夹角为90°，且各层帘线彼此不交叉。9.根据权利要求8所述的越野沙滩车轮胎，其特征在于：所述带束层帘线与胎面中心线夹角设置为0°～10°。10.根据权利要求9所述的越野沙滩车轮胎，其特征在于：所述帘布层帘线和所述带束层帘线均为钢丝。2CN108248297A说明书1/4页一种越野沙滩车轮胎技术领域[0001]本发明涉及一种汽车轮胎，特别是一种越野沙滩轮胎。背景技术[0002]随着世界经济的快速发展，在消费观念和消费习惯的驱动下，沙滩车的保有量及需求量激增，故对专用轮胎的需求量也非常大。沙滩车在不同的使用路况下，要求其分别具有不同的性能，例如：在纯沙漠路况要求其具有高速行驶性能，在半沙漠丘陵岩石路况要求其具有卓越的攀爬性能。传统的沙滩车轮胎以尼龙材质的斜交轮胎为主，轮胎尺寸不稳定，耐高温性能差，大大影响了行驶速度的提升及越野可操控性，且在恶劣的路况下，其耐刺穿性比较差，无法满足现在的使用需求。发明内容[0003]为了解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种越野沙滩轮胎，其在纯沙漠及半沙漠等各种恶劣路况情况下具有较好的可操控性，耐刺穿性及越野性。[0004]为了解决上述技术问题，本发明涉及了一种越野沙滩车轮胎，其包括轮胎本体、帘布层、带束层和胎面。该胎面包括胎肩和胎冠，在上述胎面上设置有若干个周向均布的花纹块单元。该花纹块单元呈中心对称，且其由上、下两部分构成。其中下部分包括位于胎冠中央的“L”形花纹块，以及位于其左、右两侧，且向胎冠方向延伸呈周向弯曲状的第一条形胎肩花纹块和第二条形胎肩花纹块。第一条形胎肩花纹块和第二条形胎肩花纹块的弯曲方向相反。[0005]本发明提供的越野沙滩车轮胎胎面上设置了周向均布的花纹块单元，其包括“L”形花纹块及弯曲方向相反的条形胎肩花纹块，使