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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108297978A(43)申请公布日2018.07.20(21)申请号201810280948.5(22)申请日2018.03.30(71)申请人吉林大学地址130000吉林省长春市前进大街2699号(72)发明人吴文征孙琳林金宝高强王志远姚姝琬张开淦(74)专利代理机构吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100代理人魏征骥(51)Int.Cl.B62H3/12(2006.01)B62H3/00(2006.01)B62H5/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称立式多适用型自行车停车装置(57)摘要本发明涉及一种立式多适用型自行车停车装置,属于自行车停放装置。直立支撑板与水平支撑板通过三角支架连接,直立支撑板前后面通过光轴支座分别安装有两根光轴,牵引滑台通过滑块安装在直立支撑板正面光轴上,滑台后挡板上安装有弹性插销机构,后轮弹性限位机构安装在水平支撑板上,四根阻尼弹簧分别绕制在四根光轴上,配重通过滑块安装在直立支撑板反面光轴上,卷扬机通过钢丝绳二与配重相连接。优点是适用于不同车轮直径自行车的停放,具有对车轮的保护性好、安全系数高、停靠方便等优势,能够有效地解决城市空间停车难、停车乱的问题。CN108297978ACN108297978A权利要求书1/1页1.一种立式助力多适用型自行车停车装置,其特征在于:直立支撑板与水平支撑板通过三角支架连接、相互垂直布置,启动开关安装在直立支撑板的正面,直立支撑板前后面通过光轴支座分别安装有两根光轴,每根光轴上均安装有滑块,且滑块沿光轴自由滑动,牵引滑台通过滑块安装在直立支撑板正面光轴上,牵引滑台由滑台后挡板、左右滑台侧挡板组成,其中两滑台侧挡板内侧安装有前轮弹性限位机构、机械锁,滑台后挡板上安装有弹性插销机构,后轮弹性限位机构安装在水平支撑板上,四根阻尼弹簧分别绕制在四根光轴上,弹簧底部与光轴支座固定连接;配重通过滑块安装在直立支撑板反面光轴上,配重通过钢丝绳一、经定滑轮与牵引滑台相互连接;电机通过皮带驱动卷扬机工作,卷扬机通过钢丝绳二与配重相连接。2.根据权利要求1所述的一种立式助力多适用型自行车停车装置,其特征在于:弹性插销机构的结构是:插销扣固定在直立支撑板上,其上开设有多个定位凹槽可与插销相互配合,杠杆支撑架安装在滑台后挡板上,且成悬臂式布置;杠杆通过销轴安装在杠杆支撑架前端,杠杆顶端安装有前轮挡圈连接杆、下部与插销连接,复位弹簧一端与杠杆末端固定连接、另一端与滑台后挡板连接,前轮挡圈与前轮挡圈连接杆连接。3.根据权利要求1所述的一种立式助力多适用型自行车停车装置,其特征在于:前轮弹性限位机构包括两对前轮卡爪,各前轮卡爪结构相同,其结构是:卡爪支架与牵引滑台固定连接,卡爪臂与卡爪支架转动连接,复位弹簧一端与卡爪臂后端连接、另一端与牵引滑台固定连接,卡爪臂前端安装包胶轴承。4.根据权利要求1所述的一种立式助力多适用型自行车停车装置,其特征在于:后轮弹性限位机构结构是:底板一端与水平支撑板连接、另一端与垫块连接,垫块与水平支撑板连接,使底板与水平支撑板形成斜面,底板的中间部位有矩形槽,后轮定位板一端与该矩形槽较低端铰链、另一端通过复位弹簧与水平支撑板上平面弹性连接。5.根据权利要求1所述的一种立式助力多适用型自行车停车装置,其特征在于:牵引滑台由滑台后挡板和左右滑台侧挡板组成;滑台后挡板上安装有弹性插销机构,滑台侧挡板上安装有前轮弹性定位机构和机械锁,且左侧滑台侧挡板上开设有凹槽。2CN108297978A说明书1/4页立式多适用型自行车停车装置技术领域[0001]本发明涉及一种自行车停放装置,具体涉及一种立式助力多适用型自行车停车装置。背景技术[0002]近年来,随着人们环保意识的增强,越来越多的人们选择骑行出门,但随之而来的就是自行车停车难、停车乱的问题。目前自行车停车装置的主要形式有:螺旋式、卡拉式、高低叠堆式车架,相邻自行车之间存在较大的未利用空间,如中国专利《一种自行车停车架》,专利号201621230369.2,采用双轮同时着地式停放,单个自行车占地空间面积较大,在土地资源极其珍贵的城市空间,此种停车方式是极不经济的。目前已有一些立式自行车停放架,如:中国专利公开《立式自行车停靠装置》,专利申请号201710574168.7,采用前轮刚性定位结构,对自行车的车体的损伤较大,且完全依靠人力实现自行车立式停靠,费时费力。另有依靠配重牵引助力式自行车停靠架,如:中国专利公开《自行车停靠桩》,201710635662.X,采用导引斜坡支撑前轮芯轴的方式完成自行车的直立过程,自行车停靠时需要极高的停放精度,且无后轮定位机构,自行车在停放的过程中易出现倒退现象,装置工作可靠