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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108350961A(43)申请公布日2018.07.31(21)申请号201680054121.1马尔科·泰拉诺瓦(22)申请日2016.09.15(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司1(30)优先权数据13321020150000526312015.09.17IT代理人王小衡杨生平(85)PCT国际申请进入国家阶段日(51)Int.Cl.2018.03.16F16D65/08(2006.01)F16D65/092(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据G01L5/28(2006.01)PCT/EP2016/0718652016.09.15G01L1/16(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/046265EN2017.03.23(71)申请人意大利ITT有限责任公司地址意大利米兰(72)发明人斯特凡诺·塞拉达妮埃莱·唐泽利马蒂亚·索拉里权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称用于重型车辆的制动装置和用于预防重型车辆的制动器过热的方法(57)摘要一种用于重型车辆的制动装置(1),所述制动装置包括:多个制动器,每个制动器包括至少一个制动片(2)或制动蹄,所述制动片或制动蹄表现为支承件(3)和作用于与所述重型车辆的车轮相关联的制动盘或制动鼓上的摩擦块(4),至少一个温度传感器(5),所述至少一个温度传感器设置在所述摩擦块(4)与所述支承件(3)之间;以及安全装置,所述安全装置用于预防所述制动器过热,所述安全装置包括警报发出机构(10)以及与所述传感器(5)和所述发出机构(10)通信的控制机构(11,12),所述控制机构(11,12)包括存储器(14)和比较器(14),所述存储器至少包含第一阈值温度,所述比较器被配置为当在至少一个制动片(2)或制动蹄中检测到的温度高于所述第一阈值温度并且在至少另一个制动片(2)或制动蹄中检测到的温度低于所述第一阈值温度时验CN108350961A证所述警报的发出。CN108350961A权利要求书1/2页1.一种用于重型车辆的制动装置(1),包括:多个制动器,每个制动器包括至少一个制动片或制动蹄(2),所述制动片或制动蹄表现为支承件(3)和作用于与所述重型车辆的车轮相关联的制动盘或制动鼓上的摩擦块(4),其特征在于其包括至少一个温度传感器(5),所述温度传感器设置在所述摩擦块(4)与所述支承件(3)之间;以及安全装置,所述安全装置用于预防所述制动器过热,所述安全装置包括警报发出机构(10)以及与所述至少一个传感器(5)和所述发出机构(10)通信的控制机构(11,12),所述控制机构(11,12)包括存储器(13)和比较器(14),所述存储器至少包含第一阈值温度,所述比较器被配置为当在至少一个制动片(2)或制动蹄中检测到的温度高于所述第一阈值温度并且在至少另一个制动片(2)或制动蹄中检测到的温度低于所述第一阈值温度时验证所述警报的发出。2.根据权利要求1所述的用于重型车辆的制动装置(1),其特征在于所述至少一个传感器(5)安装在电绝缘电路(7)上,所述电绝缘电路集成在所述支承件(3)上。3.根据权利要求1所述的用于重型车辆的制动装置(1),其特征在于所述比较器(14)被配置用于实时比较在所述制动片(2)或制动蹄中检测到的所述温度。4.根据权利要求1所述的用于重型车辆的制动装置(1),其特征在于所述比较器(14)被配置为当在至少一个制动片(2)或制动蹄中检测到的温度高于所述第一阈值温度并且在大多数所述制动片(2)或制动蹄中检测到的所述温度低于所述阈值温度时验证所述警报的发出。5.根据权利要求1所述的用于重型车辆的制动装置(1),其特征在于所述存储器(13)至少包含低于所述第一阈值温度的第二阈值温度,所述控制机构(11,12)被配置为当在至少一个制动片(2)或制动蹄中检测到的温度包含在所述第一阈值温度与所述第二阈值温度之间时控制预警的发出。6.根据权利要求1所述的用于重型车辆的制动装置(1),其特征在于所述发出机构(10)被配置用于发出声学和/或声音警报。7.根据权利要求1所述的用于重型车辆的制动装置(1),其特征在于所述控制机构(11,12)包括:外围电子控制单元(11),每个外围电子控制单元位于相关制动器处;以及中央电子控制单元(12),所述中央电子控制单元与所述外围控制单元(11)和所述发出机构(10)通信。8.根据权利要求1所述的用于重型车辆的制动装置(1),其特征在于所述控制机构(11,12)包括中央电子控制单元,所述中央电子控制单元与所述至少一个传感器(5)和所述发出机构(10)通信。9.根据权利要求1所述的用于重型车辆的制动装置(1),其特征在于所述控制机构(11