一种缩比轮轴压装装置以及压装方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108466035A(43)申请公布日2018.08.31(21)申请号201810454922.8(22)申请日2018.05.14(71)申请人西南交通大学地址610031四川省成都市二环路北一段111号(72)发明人朱旻昊唐攀彭金方蔡振兵刘建华任岩平贺继樊严维明高恒马利军王玉光李忠文(74)专利代理机构成都正华专利代理事务所(普通合伙)51229代理人何凡(51)Int.Cl.B23P19/027(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种缩比轮轴压装装置以及压装方法(57)摘要本发明公开了一种缩比轮轴压装装置以及压装方法，属于过盈配合压装技术领域。一种缩比轮轴压装装置，包括：压力机、轮轴压装压头、固定装置以及定位销；轮轴压装压头设有工艺孔并且与压力机的作动缸连接；固定装置包括置于机座上的压装底座、多根导柱以及载物台；导柱的一端与压装底座固定连接，导柱的另一端朝向轮轴压装压头所在的方向，每个导柱上均套设有弹簧以及导套；载物台的中部设有安装孔并且载物台与导套连接，安装孔的轴线与工艺孔的轴线重合。本发明在压装过程中，各配合工件之间仅采用一次对中到位，保证试样轴与试样轮、轴承之间的轴心线对中，使压装完成后试样轮轴不会有偏心存在，并且降低了试样的损坏率，提高了压装质量。CN108466035ACN108466035A权利要求书1/2页1.一种缩比轮轴压装装置，其特征在于，包括：压力机(10)、轮轴压装压头(20)、固定装置(30)以及定位销(70)；所述轮轴压装压头(20)与所述压力机(10)的作动缸(14)连接，所述轮轴压装压头(20)设有工艺孔(21)；所述固定装置(30)包括设置于所述压力机(10)的机座(11)上的压装底座(31)、多根导柱(32)以及载物台(33)；所述导柱(32)的一端与所述压装底座(31)固定连接，所述导柱(32)的另一端朝向所述轮轴压装压头(20)所在的方向，每个导柱(32)从下到上依次均套设有弹簧(34)以及导套(35)；所述载物台(33)与所述导套(35)连接，所述载物台(33)的中部设有安装孔(36)，所述安装孔(36)的轴线与所述工艺孔(21)的轴线重合；所述定位销(70)呈阶梯状，所述定位销(70)的一端外径与所述工艺孔(21)的内径相匹配，所述定位销(70)的另一端外径与所述安装孔(36)的内径相匹配。2.根据权利要求1所述的缩比轮轴压装装置，其特征在于，所述导套(35)与所述导柱(32)滑动配合。3.根据权利要求2所述的缩比轮轴压装装置，其特征在于，所述导套(35)贯穿所述载物台(33)，所述导套(35)与所述载物台(33)过盈配合。4.根据权利要求1所述的缩比轮轴压装装置，其特征在于，所述固定装置(30)还包括设置于所述压装底座(31)的顶部的限位柱(37)，所述限位柱(37)置于所述导柱(32)之间并且所述限位柱(37)的高度大于所述弹簧(34)的压并长度。5.根据权利要求4所述的缩比轮轴压装装置，其特征在于，所述压装底座(31)包括上板(311)、下板(312)以及连接所述上板(311)和下板(312)的连接板(313)；所述上板(311)设有与缩比试样轴(50)的形状和大小相匹配的限位通孔(314)，所述下板(312)设有与缩比试样轴(50)的形状和大小相匹配的定位孔(315)，所述限位通孔(314)的轴线与所述定位孔(315)的轴线均与所述安装孔(36)的轴线重合。6.根据权利要求5所述的缩比轮轴压装装置，其特征在于，所述机座(11)上设有多条T型槽(15)，所述T型槽(15)中设有T型螺栓(16)，所述机座(11)通过所述T型螺栓(16)分别与所述压装底座(31)或缩比试样轴(50)连接。7.根据权利要求1至6任一项所述的缩比轮轴压装装置，其特征在于，所述作动缸(14)与所述轮轴压装压头(20)之间设有力传感器(60)。8.一种基于权利要求1至7任一项所述的缩比轮轴压装装置的压装方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)将定位销(70)安装到安装孔(36)中，再将固定装置(30)安装到机座(11)上，通过调节固定装置(30)在机座(11)上的位置，使定位销(70)对准轮轴压装压头(20)；(2)驱动作动缸(14)向下运动，并对固定装置(30)进行微调，使定位销(70)进入工艺孔(21)中；(3)将固定装置(30)与机座(11)固定；(4)继续驱动作动缸(14)向下运动，载物台(33)在与限位柱(37)接触后，将载物台(33)锁定，驱动作动缸(14)向上运动，并将定位销(70)取出；(5)将缩比试样轴(50)从安装孔(36)穿出，缩比试样轴(50)通过压装底座(31)的限位通