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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108759693A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810534054.4(22)申请日2018.05.29(71)申请人安徽大明汽车零部件有限公司地址238200安徽省马鞍山市和县经济开发区太阳河路(72)发明人倪大权马凯凯郑志军倪大林(74)专利代理机构合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34120代理人谢永(51)Int.Cl.G01B11/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种轮毂法兰孔检测设备(57)摘要本发明涉及轮毂单元检测技术领域,具体涉及一种轮毂法兰孔检测设备,包括检测桌面、机械手、主传送装置、红外线探测器、工作台、第一压力传感器、检测块、电动伸缩杆、测距传感器、第二压力传感器、副传送装置、放置台、指示灯和处理器,本发明的机械手能够按照处理器预先下载的程序进行工作,主传送装置配合机械手可以把需要测量的法兰盘自动放入到工作台上进行检测,使其自动化程度得到提升;另外本发明的测距传感器能够检测法兰盘的外径,并且把测量数据与处理器的设定值进行比对,再配合副传送装置把合格的法兰盘和不合格的法兰盘进行区分,解决了现有的检测装置功能简单,不能自动判断检测的法兰盘是否合格的问题。CN108759693ACN108759693A权利要求书1/1页1.一种轮毂法兰孔检测设备,其特征在于:包括检测桌面(1)、机械手(2)、主传送装置(3)、红外线探测器(4)、工作台(5)、第一压力传感器(6)、检测块(7)、电动伸缩杆(8)、测距传感器(9)、第二压力传感器(10)、副传送装置(11)、放置台(12)、指示灯(13)和处理器(14),所述检测桌面(1)的顶部中心设有机械手(2),所述检测桌面(1)的表面上方水平设有主传送装置(3),所述主传送装置(3)的内侧中心处设有红外线探测器(4),所述检测桌面(1)的表面下方设有工作台(5),所述工作台(5)的表面中心镶嵌有第一压力传感器(6),所述工作台(5)的顶部左右两侧均竖直设有检测块(7),两组所述检测块(7)分别通过电动伸缩杆(8)与工作台(5)的侧壁固定滑动连接,两组所述检测块(7)的顶部内侧设有测距传感器(9),左侧所述检测块(7)的表面镶嵌有第二压力传感器(10),所述工作台(5)的内腔设有处理器(14),所述工作台(5)的左右两侧的检测桌面(1)的表面均水平设有副传送装置(11),两组所述副传送装置(11)的末端设有放置台(12),每组所述放置台(12)的表面均设有指示灯(13)。2.根据权利要求1所述的轮毂法兰孔检测设备,其特征在于:所述处理器(14)的输入端通过导线分别电性连接有红外线探测器(4)、第一压力传感器(6)、测距传感器(9)和第二压力传感器(10),所述处理器(14)的输出端通过导线分别电性连接有机械手(2)、电动伸缩杆(8)和指示灯(13)。3.根据权利要求1所述的轮毂法兰孔检测设备,其特征在于:左侧所述副传送装置(11)上的传送带的传送方向为从右往左,右侧所述副传送装置(11)上的传送带的传送方向为从左往右。4.根据权利要求1所述的轮毂法兰孔检测设备,其特征在于:所述测距传感器(9)为分为激光发射器和激光接收器,所述激光发射器设于左侧所述检测块(7)的顶部右侧,所述激光接收器设有右侧所述检测块(7)的顶部左侧。5.根据权利要求1所述的轮毂法兰孔检测设备,其特征在于:两组所述指示灯(13)均为LED灯珠。6.根据权利要求1所述的轮毂法兰孔检测设备,其特征在于:所述处理器(14)为AT89C51单片机。2CN108759693A说明书1/3页一种轮毂法兰孔检测设备技术领域[0001]本发明涉及轮毂单元检测技术领域,具体涉及一种轮毂法兰孔检测设备。背景技术[0002]法兰盘是汽车轮毂单元上与汽车轮毂连接的关键零件。法兰盘外径和车辆轮毂安装孔的匹配是判断法兰盘外径加工合格的标准。所以,法兰盘的外径检测在汽车轮毂单元装配环节是必要的。当法兰盘装配到轮毂单元上之后,需要安装到车辆轮毂轴承时,可能法兰盘外径大于安装孔径,造成轮毂单元无法安装到车辆轮毂上。导致装配完成的轮毂单元不合格,造成零件浪费。如果法兰盘外径小于安装孔径,导致配合间隙较大,会影响车辆的装配质量和安全性能。[0003]在现有技术中的检测设备往往需要手动将将待检测的汽车轮毂放到检测台上,自动化程度低;另外现有技术中的检测设备功能简单,只能存储和显示检测结果,往往还需要人工将检测结果与标准数据进行比对,降低了工作效率。发明内容[0004]针对现有技术的不足,本发明公开了一种轮毂法兰孔检测设备,用于解决现有技术中的法兰孔检测设备自动化程度低以及功能简单,不能自动判断