一种皮带式车辆搬运器及其夹持臂.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108775179A(43)申请公布日2018.11.09(21)申请号201810610177.1(22)申请日2018.06.13(71)申请人广东怡丰智能车库有限公司地址516000广东省惠州市惠州仲恺高新区东江高新科技产业园东新大道115号(72)发明人吴昊马杏华詹楷纯(74)专利代理机构深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙)44280代理人钟子敏(51)Int.Cl.E04H6/18(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称一种皮带式车辆搬运器及其夹持臂(57)摘要本申请公开了一种皮带式车辆搬运器及其夹持臂。该夹持臂包括支架、第一滚筒和滚轮，第一滚筒悬设于支架侧边并可相对支架转动，滚轮设置于支架下方，用于在第一滚筒受到压力时支撑支架滚动滑行。通过在支架下方设置滚轮，本申请能够提高夹持臂的强度和延长夹持臂的使用寿命。CN108775179ACN108775179A权利要求书1/1页1.一种夹持臂，其特征在于，所述夹持臂包括：支架；第一滚筒，悬设于所述支架侧边并可相对所述支架转动；滚轮，设置于所述支架下方，用于在所述第一滚筒受到压力时支撑所述支架滚动滑行。2.根据权利要求1所述的夹持臂，其特征在于，所述夹持臂还包括设于所述第一滚筒侧端的第二滚筒，所述第二滚筒转动连接于所述支架上，用于沿外部斜道滚动。3.根据权利要求2所述的夹持臂，其特征在于，所述支架包括一体结构的连接部和主体部，所述连接部用于进行端部铰接连接，所述第一滚筒、所述第二滚筒均设置于所述主体部侧边。4.根据权利要求3所述的夹持臂，其特征在于，所述主体部与所述连接部呈L型连接。5.根据权利要求3所述的夹持臂，其特征在于，所述第一滚筒通过连接架转动连接于所述主体部，且所述第一滚筒与所述第二滚筒同轴心。6.根据权利要求5所述的夹持臂，其特征在于，所述夹持臂还包括第三滚筒，所述第三滚筒位于所述第一滚筒与所述主体部之间，转动连接于所述主体部上。7.根据权利要求4所述的夹持臂，其特征在于，所述连接部上还设有连接块，所述连接块用于接收推拉力驱动以基于所述端部铰接的中心进行旋转。8.根据权利要求7所述的夹持臂，其特征在于，所述连接块上设有槽形孔，所述槽形孔用于与外部驱动组件配合连接。9.根据权利要求1所述的夹持臂，其特征在于，所述支架下方设有滚轮安装板，所述滚轮成对设置于滚轮安装板两侧。10.一种皮带式车辆搬运器，其特征在于，所述皮带式车辆搬运器包括如权利要求1-9任一项所述的夹持臂。2CN108775179A说明书1/5页一种皮带式车辆搬运器及其夹持臂技术领域[0001]本申请涉及立体车库领域，特别是涉及一种皮带式车辆搬运器及其夹持臂。背景技术[0002]在现有的多种车辆搬运设备中，常利用夹持臂夹持车轮以搬运汽车。夹持臂作为车辆搬运设备中的活动部件，在工作时还需要承受车辆的重量，承受巨大的压力，且常用于结构设计的不合理，在使用时间到一定后，致使夹持臂弯曲变形，相对车辆搬运器的其他部件，其较短的使用寿命严重影响车辆搬运器的正常工作。发明内容[0003]本申请提供一种皮带式车辆搬运器及其夹持臂，以解决车辆搬运器中夹持臂的使用寿命过短的问题。[0004]为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种夹持臂。该夹持臂包括支架、第一滚筒和滚轮，第一滚筒悬设于支架侧边并可相对支架转动，滚轮设置于支架下方，用于在第一滚筒受到压力时支撑支架滚动滑行。[0005]为解决上述技术问题，本申请采用的另一个技术方案是：提供一种皮带式车辆搬运器。该皮带式车辆搬运器包括上述夹持臂。[0006]本申请的有益效果是：区别于现有技术的情况，本申请公开了一种皮带式车辆搬运器及其夹持臂。该夹持臂包括支架、第一滚筒和滚轮，第一滚筒悬设于支架侧边并可相对支架转动，滚轮设置于支架下方，用于在第一滚筒受到压力时支撑所述支架滚动滑行。通过在支架下方设置滚轮，以在第一滚筒受到压力时支撑支架滚动滑行，使得夹持臂通过滚轮得到支撑面的支撑，避免夹持臂悬空而导致受压弯曲变形，进而提高了夹持臂的强度，延长了夹持臂的使用寿命。附图说明[0007]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中：[0008]图1是本申请提供的皮带式车辆搬运器一实施例的结构示意图；[0009]图2是图1皮带式车辆搬运器进入车辆底盘下方准备夹持车轮的结构示意图；[0010]图3是图1皮带式车辆搬运器夹持车轮的结构示意图；[0011]图4是图1皮带式车辆搬