一种双层立式自行车停车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109204619A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201811158806.8(22)申请日2018.09.30(71)申请人陕西科技大学地址710021陕西省西安市未央区大学园区陕西科技大学(72)发明人桓源(74)专利代理机构西安西达专利代理有限责任公司61202代理人刘华(51)Int.Cl.B62H3/00(2006.01)B62H3/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图15页(54)发明名称一种双层立式自行车停车装置(57)摘要一种双层立式自行车停车装置，当需要停放自行车时，中央主轴上的链轮带动链条运动，竟而带动提升支架向下运动，通过滚轮与中央主轴配合，使提升支架平稳下移，整个停车板通过环形轨道带动下移至地面，推动自行车停上停车板，当前轮碰到挡板后，通过连杆传动使后挡板升起固定住自行车后轮，此时舵机转动，通过连杆使爪子收拢夹住自行车前轮，通过中央主轴与提升模块的配合使自行车提升至上层，停放完成。当需要取车时，电机工作，通过曲柄，拨叉的配合使拨轮间歇性转动，进而拨动滚轮座沿环形轨道运动，带动停车板运动至升降模块上后，升降模块带动停车板下移至地面，爪子张开，后挡板放下，完成取车，该装置不但充分利用空间，还适用于许多场合，节约了空间，具有安全快速，便捷可靠以及实用性好的特点。CN109204619ACN109204619A权利要求书1/1页1.一种双层立式自行车停车装置，包括底座（1），其特征在于，底座（1）上设有轨道（101），底座（1）上端刚性连接下提升导轨（2），下提升导轨（2）上设有2个凹槽，上端和下端设有链轮（201），下提升导轨（2）上端刚性连接上提升导轨（3）及下提升支架（4），下提升支架（4）上设有卡口（401），下提升支架（4）前端设有U型卡槽（402），下端刚性连接卡环（403），两端固定有滚轮（404）；停车板（501）下端通过滚轮（506）接触轨道（101），停车板（501）后端设有后挡板（503），后挡板（503）通过连接杆（5010）与停车板（501）连接，停车板（501）后端设有滚轮（506），通过轴承座与停车板（501）连接，停车板（501）前端设有连接杆（504），连接杆（504）一端设有滚轮座（505），停车板（501）一端设有导杆（507），导杆（507）通过连杆（502）与连接杆（5010）连接，导轨（508）刚性固定在停车板（501）一端，挡板（509）可沿导轨（508）滑动，挡板（509）一端与导杆（507）连接，停车板（501）一端刚性连接有半圆支座（601），半圆支座（601）上设有爪子（602），舵机（605）固定于半圆支座（601）上，曲柄（604）与舵机（605)臂连接，曲柄（604）和爪子（602）通过连杆（603）连接，上提升导轨（3）上端刚性连接环形导轨（8），环形导轨（8）中部设有支撑杆（701），电机（705）通过支撑杆（701）上端电机座（702）刚性固定，电机（705）轴上连接有曲柄（706），曲柄（706）前端设有拨叉（703），支撑杆（701）穿过拨叉（703）另一端，拨叉（703）下端设有拨轮（704），拨轮（704）与支撑杆（701）配合处设有轴承，拨轮（704）端部设有U型卡口（707），底座（1）中部刚性固定有中央立柱（804），中央立柱（804）上端与下端通过轴承座固定链轮（805），提升支架（802）上设有滚轮（806），滚轮（806）通过轴与提升支架（802）连接，可沿中央主轴（804）移动，后端设有卡口（803），前端刚性固定有环形轨道（801），拨轮（704）上固定顶棚（9）。2.根据权利要求1所述的一种双层立式自行车停车装置，其特征在于，所述的后挡板（503）通过连接杆（5010）与停车板（501）连接，连接处设有轴承。3.根据权利要求1所述的一种双层立式自行车停车装置，其特征在于，所述的下提升支架（4）前端设有U型卡槽（402），下端刚性连接卡环（403），两端固定有滚轮（404），连接处设有轴承。4.根据权利要求1所述的一种双层立式自行车停车装置，其特征在于，所述的下提升导轨（2）共计7个，圆周排列，与底座刚性固定。5.根据权利要求1所述的一种双层立式自行车停车装置，其特征在于，所述的停车板（501）前端设有连接杆（504），连接处设有轴承。6.根据权利要求1所述的一种双层立式自行车停车装置，其特征在于，所述的曲柄（706）前端设有拨叉（703），连接处设有轴承。7.根据权利要求1所述的一种双层立式自行车停车装置，其特征在于，所述的U型卡口（707）共计8个，均匀圆周排列。2CN109204619A说明书1/3页一种