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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109322543A(43)申请公布日2019.02.12(21)申请号201811318881.6(22)申请日2018.11.07(71)申请人中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所地址710089陕西省西安市阎良区人民东路1号(72)发明人王哲李高胜(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人杜永保(51)Int.Cl.E05B15/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种滚轮轴(57)摘要本发明属于航空技术领域,涉及一种滚轮轴,由滚轮套、孔用挡圈、滚轮轴、滚动轴承、轴用挡圈等组成,滚动轴承,加工滚轮轴、滚轮套,滚轮套外表面镀硬铬,根据滚动轴承的大小选用轴用挡圈、孔用挡圈。孔用挡圈放入滚轮套里,带孔用挡圈的滚轮套旋压在滚动轴承上,保证滚动灵活。把装配好的滚动轴承旋压到滚轮轴上,轴用挡圈安装在滚轮轴上。组成一个完整的滚轮轴组件,转动灵活。利用轴承的滚动灵活性、套筒镀铬耐磨,轴承套在轴上,套筒套在轴承上,用挡圈轴向限位,作为舱门锁轴,使舱门上锁关闭,解锁打开变得容易,磨损后容易且只更换套筒,成本低。CN109322543ACN109322543A权利要求书1/1页1.一种滚轮轴,由滚轮套(1)、孔用挡圈(2)、滚轮轴(3)、滚动轴承(4)、轴用挡圈(5)组成;其特征在于:所述滚动轴承(4)加工滚轮轴(3)、滚轮套(1);滚轮套(1)外表面镀硬铬,根据滚动轴承(4)的大小选用轴用挡圈(5)、孔用挡圈(2);所述孔用挡圈(2)放入滚轮套(1)里,带孔用挡圈(2)的滚轮套(1)旋压在滚动轴承(4)上,保证滚动灵活;把装配好的滚动轴承(4)旋压到滚轮轴(3)上,轴用挡圈(5)安装在滚轮轴(3)上,组成一个完整的滚轮轴。2CN109322543A说明书1/2页一种滚轮轴技术领域[0001]本发明属于航空技术领域,涉及一种滚轮轴。背景技术[0002]滚轮轴是运动部件锁定常用的构件,如舱门上安装锁轴,门框上安装锁窝,舱门靠锁轴进入锁窝锁定,锁轴脱开锁窝舱门打开,若用没有滚轮的轴,舱门开启关闭困难,轴也容易一边磨损。若只用轴承做滚轮,轴承也容易磨损,更换成本大。若只用套筒做滚轮,没有带轴承的滚动灵活。将轴承、套筒结合起来,利用轴承的滚动灵活,套筒镀硬铬损伤可以更换,发挥了各自的优点,保证转动灵活,耐磨损、易更换、成本低。发明内容[0003]本发明的目的是:提供一种在满足结构强度的前提下,机构简单,耐磨、转动灵活,重量轻的滚轮轴。[0004]本发明的技术方案是:[0005]一种滚轮轴其主要组成包括:由滚轮套1、孔用挡圈2、滚轮轴3、滚动轴承4、轴用挡圈5等组成。[0006]滚动轴承4加工滚轮轴3、滚轮套1,滚轮套1外表面镀硬铬,根据滚动轴承4的大小选用轴用挡圈5、孔用挡圈2。[0007]孔用挡圈2放入滚轮套1里,带孔用挡圈2的滚轮套1旋压在滚动轴承4上,保证滚动灵活。[0008]把装配好的滚动轴承4旋压到滚轮轴3上,轴用挡圈5安装在滚轮轴3上。组成一个完整的滚轮轴组件,转动灵活。[0009]本发明具有的有益效果是:利用轴承的滚动灵活性、套筒镀铬耐磨,轴承套在轴上,套筒套在轴承上,用挡圈轴向限位,作为舱门锁轴,使舱门上锁关闭,解锁打开变得容易,磨损后容易且只更换套筒,成本低。附图说明[0010]图1为本发明装配在一起滚轮轴示意图;[0011]其中:1.滚轮套、2.孔用挡圈、3.滚轮轴、4.滚动轴承、5.轴用挡圈具体实施方式[0012]下面结合附图对本发明和实施方式做详细说明。[0013]参见图1,本发明滚轮轴示意图[0014]一种滚轮轴,其特征为:由1.滚轮套、2.孔用挡圈、3.滚轮轴、4.滚动轴承、5.轴用挡圈等组成。锁轴直径小的一端,加工精度高,用于安装轴承。轴的另一端加工螺纹便于与舱门用螺帽固定。结合轴承与套筒的优点,套筒外表面镀硬铬并钝化处理,装在锁轴上,轴3CN109322543A说明书2/2页向用孔用轴用挡圈限位,使锁轴容易进入锁窝,并不易损坏,若损坏只更换套筒。4CN109322543A说明书附图1/1页图15