预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/7
2/7
3/7
4/7
5/7
6/7
7/7

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109373865A(43)申请公布日2019.02.22(21)申请号201811301094.0(22)申请日2018.11.02(71)申请人宝鸡法士特齿轮有限责任公司地址710119陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号(72)发明人吴卓李彦龙(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人徐文权(51)Int.Cl.G01B5/16(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种结合齿圈的外齿跨球距的测量检具及测量方法(57)摘要本发明公开了一种结合齿圈的外齿跨球距的测量检具,包括底座,底座的一端设有本体,本体上设有测头安装板,测头安装板的外端面对齐于本体的外端面;底座上设有支撑块,本体上还设有凸块,凸块与支撑块处于同一高度;底座的一端设有导轨,导轨延伸至底座的另一端,导轨上设有滑块;测头安装板内端面上设有第一测量销,滑块对应处设有第二测量销;滑块上安装有用于能够紧贴支撑块端面的百分表。该检具结构简单、适用范围广,能够适用于一个系列的零件的测量。本发明还公开了一种结合齿圈的外齿跨球距的测量检具及测量方法,测量步骤简单、测量结果精确且测量范围灵活可调。CN109373865ACN109373865A权利要求书1/1页1.一种结合齿圈的外齿跨球距的测量检具,其特征在于,包括底座(1),底座(1)的一端设有本体(2),本体(2)上设有测头安装板(3),测头安装板(3)的外端面对齐于本体(2)的外端面;底座(1)上设有支撑块(7),本体(2)上还设有凸块,凸块与支撑块(7)处于同一高度;底座(1)的一端设有导轨,导轨延伸至底座(1)的另一端,导轨上设有滑块(8);测头安装板(3)内端面上设有第一测量销(4),滑块(8)对应处设有第二测量销;滑块(8)上安装有用于能够紧贴支撑块(7)端面的百分表(12)。2.根据权利要求1所述的结合齿圈的外齿跨球距的测量检具,其特征在于,测头安装板(3)上设有能够调节第一测量销(4)高度的第一螺钉,滑块(8)上设有能够调节第二测量销高度的第二螺钉(9)。3.根据权利要求1所述的结合齿圈的外齿跨球距的测量检具,其特征在于,滑块(8)上设有贯穿其内外端面的衬套(11),百分表(12)通过衬套(11)安装在滑块(11)的外端面上。4.根据权利要求3所述的结合齿圈的外齿跨球距的测量检具,其特征在于,滑块(8)上还设有高头螺钉(13);通过旋转高头螺钉(13)能够实现百分表(12)的安装和拆卸。5.根据权利要求1所述的结合齿圈的外齿跨球距的测量检具,其特征在于,滑块(8)的外端面设有握杆(10)。6.根据权利要求1所述的结合齿圈的外齿跨球距的测量检具,其特征在于,底座(1)与本体(2)由第三螺钉(5)连接固定。7.根据权利要求1所述的结合齿圈的外齿跨球距的测量检具,其特征在于,本体(2)与测头安装板(3)由第四螺钉(16)和圆柱销(17)固定。8.根据权利要求1所述的结合齿圈的外齿跨球距的测量检具,其特征在于,底座(1)底部设有用于固定支撑块(7)的第五螺钉(14)和用于防止滑块(8)脱轨的第六螺钉(15)。9.一种利用权利要求1所述的结合齿圈的外齿跨球距的测量检具的测量方法,其特征在于,包括以下步骤:1)将校准规(6)平放在本体(2)和支撑块(7)上;2)移动滑块(8)直至第一测量销(4)和第二测量销紧贴在校准规齿槽内,将百分表(12)测头紧贴支撑块(7)的端面后调零;3)取走校准规(6),将被测件平放在本体(2)和支撑块(7)上,移动滑块(8)直至第一测量销(4)和第二测量销紧贴零件齿部;4)读取此时百分表(12)的读数,被测件的跨球距即是校准规(6)尺寸加百分表(12)读数。10.一种利用权利要求2所述的结合齿圈的外齿跨球距的测量检具的测量方法,其特征在于,包括以下操作:当需要调节测量的长度范围时,根据零件长度移动支撑块(7)和滑块(8)使第一测量销(4)和第二测量销能够紧贴零件齿部;当被测件高度不在测量范围内时,旋出第一螺钉从而将第一测量销(4)安装在不同的定位孔,旋出第二螺钉(9)从而将第二测量销安装在不同的定位孔,使第一测量销(4)和第二测量销能够紧贴零件齿部。2CN109373865A说明书1/3页一种结合齿圈的外齿跨球距的测量检具及测量方法技术领域[0001]本发明属于变速箱技术领域,涉及一种结合齿圈的外齿跨球距的测量检具及测量方法。背景技术[0002]随着国内外对变速箱性能要求的不断提高,为了防止自动脱档,设计时将结合齿的工作面设计成斜面以形成倒锥。齿厚普遍可以利用公法线来控制,但这种倒锥齿的齿厚无法测量公法线,但可以通过测量跨球距来控制成品齿厚。目前常用的跨球距检