一种新型液压缓降装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109364388A(43)申请公布日2019.02.22(21)申请号201811454780.1(22)申请日2018.11.30(71)申请人中汽商用汽车有限公司（杭州）地址310024浙江省杭州市西湖区转塘科技园石龙山路7号(72)发明人郑鑫廖惠鹏傅伟成(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人林宝堂(51)Int.Cl.A62B1/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种新型液压缓降装置(57)摘要本发明公开了一种新型液压缓降装置，包括绕卷有钢丝绳的卷筒、设置在卷筒两端的侧板和制动装置，所述卷筒中间设置有可转动连接在侧板上的卷筒轴，其中一个侧板上可转动连接有与摇把相连的摇把轴，所述摇把轴与卷筒之间设置有齿轮减速机构，另一个侧板上固定有液压马达，所述液压马达的转轴与卷筒轴之间通过减速器相连，所述液压马达上的进油口和出油口分别通过油管与固定在侧板上的液压油箱相连，所述制动装置包括同轴设置在卷筒轴上的制动盘和固定在侧板上并与液压马达的出油回路相连的制动钳。本发明能够有效控制缓降装置的下降速度，避免了人员在下降使因下降速度过快造成伤害，保障了人员的安全。CN109364388ACN109364388A权利要求书1/1页1.一种新型液压缓降装置，其特征在于：包括绕卷有钢丝绳（4）的卷筒（1）、设置在卷筒（1）两端的侧板（2）和制动装置（13），所述卷筒（1）中间设置有可转动连接在侧板（2）上的卷筒轴（3），其中一个侧板（2）上可转动连接有与摇把（6）相连的摇把轴（7），所述摇把轴（7）与卷筒（1）之间设置有齿轮减速机构，另一个侧板（2）上固定有液压马达（11），所述液压马达（11）的转轴与卷筒轴（3）之间通过减速器（14）相连，所述液压马达（11）上的进油口和出油口分别通过油管与固定在侧板（2）上的液压油箱（10）相连，所述制动装置（13）包括同轴设置在卷筒轴（3）上的制动盘（15）和固定在侧板（2）上并与液压马达（11）的出油回路相连的制动钳，所述制动钳设置有在油压作用下对制动盘（15）施加制动力的摩擦片（17）。2.根据权利要求1所述的一种新型液压缓降装置，其特征在于，所述液压马达（11）的出油回路中设置有节流阀（12）。3.根据权利要求1所述的一种新型液压缓降装置，其特征在于，所述齿轮减速机构包括固定在摇把轴（7）端部的第一减速齿轮（8）和同轴设置在卷筒（1）一端的第二减速齿轮（9），所述第一减速齿轮（8）和第二减速齿轮（9）啮合。4.根据权利要求1所述的一种新型液压缓降装置，其特征在于，所述减速器（14）为行星减速器。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种新型液压缓降装置，其特征在于，所述制动钳包括制动钳架（16），所述制动钳架（16）上设置有与液压马达（11）出油回路相连的制动油缸，所述制动油缸上连接有摩擦片（17），所述摩擦片（17）设置在制动盘（15）的两侧。6.根据权利要求5所述的一种新型液压缓降装置，其特征在于，所述制动油缸包括缸体（18）、活塞（19）和液压杆（20），所述活塞（19）与缸体（18）的一端之间为进油腔，所述活塞（19）与缸体（18）的另一端之间设置有弹簧（21）。2CN109364388A说明书1/3页一种新型液压缓降装置技术领域[0001]本发明涉及一种缓降装置，特别涉及一种新型液压缓降装置。背景技术[0002]我国作为能源消费大国，煤炭在我国能源生产的大格局中占有绝对的比重，达到近70%。我国的煤炭产量虽然只占世界煤炭产量的1/3，但煤矿矿难死亡人数占世界煤矿事故死亡人数的4/5，对种种矿难的发生，国家对煤矿安全投入日益增大。近年来，随着矿难事故的频繁出现，矿山救援装备的技术水平越来越受到人们的关注。因此，提高救援装备的技术水平，最大限度地发挥救援装备的整体效能，是矿山救援装备的发展方向。[0003]缓降装置是利用人体的自重及缓降器内制动器实现缓慢下降的装置。在救援过程中，救援人员通常通过缓降装置进入矿洞中，对被困人员进行搜救。现有缓降装置在使用过程中，缓降速度难以控制，容易产生下降速度过快的情况，无法有效保障人员的安全。[0004]中国专利局于2014年12月24日公告了一份CN201310242154.7号专利，名称为一种缓降装置，该缓降装置采用绕线转盘和转轴，机械传动缓降的方式来实现缓降功能，该缓降装置的不足之处在于：人员在缓降过程中，缓降速度难以控制，容易产生下降速度过快的情况，对人员造成一定伤害。发明内容[0005]本发明的目的是解决现有缓降装置在缓降过程中，下降速度难以控制，容易产生下降速度过快从而对人员造成伤害的问题，提供一种新型液压缓降装置