一种多车型通用UBS吊具支撑.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109516370A(43)申请公布日2019.03.26(21)申请号201811339961.X(22)申请日2018.11.12(71)申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司地址230601安徽省合肥市桃花工业园始信路669号(72)发明人苏小亮田冰星徐增建郭旖旎王芳荣陈克举(74)专利代理机构北京维澳专利代理有限公司11252代理人王立民周放(51)Int.Cl.B66C1/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种多车型通用UBS吊具支撑(57)摘要本发明涉及一种多车型通用UBS吊具支撑，包括裙边垫块、盒体底座及旋转轴；盒体底座包括底座本体，底座本体为上顶面及前侧面均开口的盒体；在底座本体的左侧面和右侧面设置有相对的旋转轴穿孔；在底座本体的后侧面设置有楔形部；裙边垫块包括梯形本体及凸出部；旋转轴包括多边形旋转轴本体，在旋转轴本体的两端分别为第一圆柱段和第二圆柱段；在第一圆柱段的外侧设置有第一齿轮段，在第一圆柱段与第一齿轮段之间设置有带平面的圆柱段；在第二圆柱段的外侧设置有第二齿轮段。本技术方案通过裙边垫块、盒体底座及旋转轴的结构及配合关系，实现了燃油车和电动车的共吊具生产，全部自动操作，提高了生产效率。CN109516370ACN109516370A权利要求书1/1页1.一种多车型通用UBS吊具支撑，其特征在于，包括裙边垫块、盒体底座及旋转轴；所述裙边垫块套于所述旋转轴上，且设置于所述盒体底座内；所述旋转轴的两端分别穿过所述盒体底座的两个相对的侧边；所述盒体底座包括底座本体，所述底座本体为上顶面及前侧面均开口的盒体；在所述底座本体的左侧面和右侧面设置有相对的旋转轴穿孔；在所述底座本体的后侧面设置有自下而上，厚度逐渐增加的楔形部；所述裙边垫块包括梯形本体及在所述梯形本体的下底面向外延伸的凸出部；在所述梯形本体上设置有贯通的安装孔；所述凸出部与所述底座本体的后侧面上端活动式抵接；所述梯形本体的一个侧边与所述楔形部活动式抵接；所述旋转轴包括多边形旋转轴本体，在所述旋转轴本体的两端分别为第一圆柱段和第二圆柱段；在所述第一圆柱段的外侧设置有第一齿轮段，在所述第一圆柱段与所述第一齿轮段之间设置有带平面的圆柱段；在所述第二圆柱段的外侧设置有第二齿轮段。2.根据权利要求1所述的多车型通用UBS吊具支撑，其特征在于，在所述梯形本体的上底面和下底面均设置有防滑沟槽。3.根据权利要求1所述的多车型通用UBS吊具支撑，其特征在于，所述盒体底座包括有固定结构，所述固定结构包括固定壁及弹簧钢片；所述固定壁固定于所述盒体底座外侧近所述旋转轴穿孔处，所述弹簧钢片与所述带平面的圆柱段的平面配合。4.根据权利要求3所述的多车型通用UBS吊具支撑，其特征在于，所述弹簧钢片为四个，两两相对设置于所述固定壁上，所述旋转轴的带平面的圆柱段设置于四个所述弹簧钢片之间。5.根据权利要求1所述的多车型通用UBS吊具支撑，其特征在于，所述第一齿轮段和所述第二齿轮段的结构相同，均为半圆齿轮。6.根据权利要求1所述的多车型通用UBS吊具支撑，其特征在于，所述多边形旋转轴本体为正方形旋转轴本体，所述贯通孔为四方形。2CN109516370A说明书1/3页一种多车型通用UBS吊具支撑技术领域[0001]本发明属于整车制造技术领域，特别是指一种多车型通用UBS吊具支撑。背景技术[0002]UBS吊具属于机械化输送系统中的重要环节，在涂装生产中占重要地位，主要作用是将车身吊起进行底部涂胶密封和PVC喷涂，UBS吊具的支撑一般有两种型式：一种是采用拖块拖住车身裙边将车身托起，另一种是采用定位销与车身上的定位孔配合将车身托起。[0003]如图1和图2所示，目前的UBS吊具支撑采用的是拖块的型式，使用螺母将橡胶垫块固定在底座上，现有的UBS吊具的拖块支撑主要由两个部分组成，包括垫块01和底座02。[0004]燃油车和电动车共线生产时，由于电动车的底板纵梁离裙边很近而且要比裙边底，现有的拖块就会与纵梁发生干涉。发明内容[0005]本发明的目的是提供一种多车型通用UBS吊具支撑，以解决现有UBS吊具不能通用于燃油车和电动车的问题。[0006]本发明是通过以下技术方案实现的：[0007]一种多车型通用UBS吊具支撑，包括裙边垫块、盒体底座及旋转轴；[0008]所述裙边垫块套于所述旋转轴上，且设置于所述盒体底座内；所述旋转轴的两端分别穿过所述盒体底座的两个相对的侧边；[0009]所述盒体底座包括底座本体，所述底座本体为上顶面及前侧面均开口的盒体；在所述底座本体的左侧面和右侧面设置有相对的旋转轴穿孔；[0010]在所述底座本体的后侧面设置有自下而上，厚度逐渐增加的楔形部；[0011]所述裙边