超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109575372A(43)申请公布日2019.04.05(21)申请号201811398529.8C08K3/04(2006.01)(22)申请日2018.11.22C08K3/22(2006.01)C08K5/09(2006.01)(71)申请人三角轮胎股份有限公司C08K5/3437(2006.01)地址264200山东省威海市环翠区青岛中C08J3/22(2006.01)路56号(72)发明人梁志成李超侯京斌刘华龙(74)专利代理机构威海科星专利事务所37202代理人于涛(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L91/06(2006.01)C08L9/06(2006.01)C08K13/06(2006.01)C08K9/06(2006.01)C08K3/36(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物(57)摘要本发明涉及轮胎橡胶技术领域，具体地说是一种超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于：由下述重量份的原料制备得到，65-70份天然橡胶、50～60份湿法混炼天然胶、20～30份补强填料、5～10份硅烷偶联剂、1～5份增塑剂、5～10份活性剂、2～6份防老剂、1～5份硫化剂、2～5份硫化促进剂。本发明应用湿法混炼天然胶替代部分天然胶与部分白炭黑，湿法将白炭黑均匀分散在天然胶中，可以有效降低配方的门尼粘度，解决高白炭黑配方的门尼加工性差的难题，同时增加填料在配方中的分散性。应用该配方生产的胎面胶组合物，可以大大降低轮胎胎面的滚动阻力，得到A级滚动阻力的轮胎产品。CN109575372ACN109575372A权利要求书1/1页1.一种超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于：由下述重量份的原料制备得到，65-70份天然橡胶、50～60份湿法混炼天然胶、20～30份补强填料、5～10份硅烷偶联剂、1～5份增塑剂、5～10份活性剂、2～6份防老剂、1～5份硫化剂、2～5份硫化促进剂。2.根据权利要求1所述超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于所述的湿法混炼天然胶中填充白炭黑有效成份的质量份数为42%±2%。3.根据权利要求1所述超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于所述的补强填料为10～15重量份的沉淀法高分散白炭黑和10～15重量份的高耐磨炭黑的混合物，所述高分散型白炭黑，其CTAB值大于150m2/g。4.根据权利要求1所述超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于所述的硅烷偶联剂为硅烷X50S，硅烷X50S按重量比为50%的双-[γ-（三乙氧基硅）丙基]四硫化物和50%的N330炭黑的混合物。5.根据权利要求1所述超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于所述的增塑剂为石蜡及微晶蜡，用量重量比为1:2。6.根据权利要求1所述超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于所述的活性剂为氧化锌与硬脂酸。7.根据权利要求1所述超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于所述的防老剂为防老剂4020、防老剂RD、防老剂DTPD的混合物。8.根据权利要求1所述超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于所述的硫化剂为有效含量80%的丁苯橡胶造粒的硫磺。9.根据权利要求1所述超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于所述的硫化促进剂为有效含量80%的丁苯橡胶造粒DPG与造粒NS。2CN109575372A说明书1/3页超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物技术领域[0001]本发明涉及轮胎橡胶技术领域，具体地说是一种超低滚阻全钢子午线轮胎胎面橡胶组合物。背景技术[0002]众所周知，随着人们对环境保护的认识不断加深，低碳排放的要求越来越高，汽车的能耗消耗减少是汽车节能减排的关键，研究绿色、低碳排放轮胎产品是目前轮胎行业关注及研究的热点，降低轮胎滚动阻力对该目标的达成起到至关重要的作用。胎面胶对于降低轮胎滚动阻力的贡献最大，胎面是轮胎行驶过程中直接与地面接触的部件，降低胎面的滞后损失，可以有效地降低轮胎滚动阻力。将白炭黑与乳胶通过湿法技术应用在橡胶产品的生产中，可以有效提高配方中白炭黑与胶之间的分散性能，从而降低胶料的滞后损失，降低生热。应用湿法胶开发新的胎面胶配方，是一些科研院所及轮胎企业的研究热点。专利CN102153765A提供了一种橡胶湿法母炼胶的制备方法，该湿法母炼胶中含有填充材料，填料在橡胶中分散均匀。在专利CN102219913A中，发明者将该湿法胶用于制作未硫化橡胶组合物，测得硫化后的橡胶组合物生热性与对比案例相比最高提升了20%。专利CN102356120A提出了一种含有炭黑填料橡胶湿法母炼胶的制备方法