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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109611528A(43)申请公布日2019.04.12(21)申请号201811547565.6(22)申请日2018.12.18(71)申请人青岛青特众力车桥有限公司地址266000山东省青岛市城阳区正阳东路777号(72)发明人纪建奕纪奕春郭可涛杨朝会孙海燕高连韬马翠贞(74)专利代理机构淄博川诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙)37275代理人刘子成(51)Int.Cl.F16H48/42(2012.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种三段式组合行星齿轮轴(57)摘要本发明属于汽车驱动桥领域,涉及一种三段式组合行星齿轮轴,具体涉及一种匹配中、重型牵引车用单级减速驱动桥的三段式组合行星齿轮轴,包括一个长轴和两个短轴,所述长轴中部两侧设有短轴容置槽,两个所述短轴分别插接于长轴中部两侧的短轴容置槽内。本发明将传统的一体锻造整体式结构改为一长两短三段式组合结构,降低加工难度,增强行星轮轴强度,短轴可轴向移动,避免差速器壳体、行星齿轮孔因加工精度导致轴与行星齿轮孔无间隙,减少加工缺陷引起的故障;增加止动槽,与差速器壳体上的紧固螺栓配合,避免行星齿轮轴窜动脱出;增加扁平状的润滑槽,便于润滑油进入,增强对行星轮轴及行星齿轮的润滑作用,又能够进一步降低重量。CN109611528ACN109611528A权利要求书1/1页1.一种三段式组合行星齿轮轴,其特征在于:包括一个长轴和两个短轴,所述长轴中部两侧设有短轴容置槽,两个所述短轴分别插接于长轴中部两侧的短轴容置槽内。2.根据权利要求1所述的一种三段式组合行星齿轮轴,其特征在于:与差速器壳体十字轴孔配合的所述长轴端部均开设有止动槽。3.根据权利要求1所述的一种三段式组合行星齿轮轴,其特征在于:与差速器壳体十字轴孔配合的所短轴端部均开设有止动槽。4.根据权利要求2所述的一种三段式组合行星齿轮轴,其特征在于:所述止动槽为长轴端部的顶面和侧面之间开设的L型槽。5.根据权利要求3所述的一种三段式组合行星齿轮轴,其特征在于:所述止动槽为短轴端部的顶面和侧面之间开设的L型槽。6.根据权利要求1所述的一种三段式组合行星齿轮轴,其特征在于:所述长轴和短轴的轴身表面沿轴向开设有扁平状的润滑槽。7.根据权利要求6所述的一种三段式组合行星齿轮轴,其特征在于:所述短轴上的润滑槽个数为1个。8.根据权利要求6所述的一种三段式组合行星齿轮轴,其特征在于:所述长轴上的润滑槽个数为3个。2CN109611528A说明书1/2页一种三段式组合行星齿轮轴技术领域[0001]本发明属于汽车驱动桥领域,涉及一种三段式组合行星齿轮轴,具体涉及一种匹配中、重型牵引车用单级减速驱动桥的三段式组合行星齿轮轴。背景技术[0002]目前,行星齿轮轴为差速器内重要的零部件,通常直接描述为十字轴,各轴上套装有行星齿轮,十字轴与差速器壳体的十字轴孔相配合。市场上传统的差速器行星齿轮轴为整体锻造结构,但是交叉式的四轴颈难以保证高精度要求,频繁承受差速器齿轮滚动产生的弯曲应力后会发生弯曲变形,造成差速器齿轮啮合不良,出现行星轮轴烧结、齿轮打齿等故障。发明内容[0003]根据以上现有技术的不足,本发明提供一种三段式组合行星齿轮轴,具有强度高、自动调整、润滑性能好等优点。[0004]本发明所述的一种三段式组合行星齿轮轴,其特征在于:包括一个长轴和两个短轴,所述长轴中部两侧设有短轴容置槽,两个所述短轴分别插接于长轴中部两侧的短轴容置槽内。[0005]其中,优选方案如下:[0006]与差速器壳体十字轴孔配合的所述长轴端部均开设有止动槽,更优选的,所述止动槽为长轴端部的顶面和侧面之间开设的L型槽。[0007]与差速器壳体十字轴孔配合的所短轴端部均开设有止动槽,更优选的,所述止动槽为短轴端部的顶面和侧面之间开设的L型槽。[0008]所述长轴和短轴的轴身表面沿轴向开设有扁平状的润滑槽。[0009]所述短轴上的润滑槽个数为1个。[0010]所述长轴上的润滑槽个数为3个。[0011]本发明所具有的有益效果是:(1)将传统的一体锻造整体式结构改为一长两短三段式组合结构,降低加工难度,增强行星轮轴强度,短轴可轴向移动,避免差速器壳体、行星齿轮孔因加工精度导致轴与行星齿轮孔无间隙,减少加工缺陷引起的故障;(2)增加止动槽,与差速器壳体上的紧固螺栓配合,避免行星齿轮轴窜动脱出;(3)增加扁平状的润滑槽,便于润滑油进入,增强对行星轮轴及行星齿轮的润滑作用,又能够进一步降低重量。附图说明[0012]图1为本发明所述的长轴的结构示意图;[0013]图2为本发明所述的短轴的结构示意图;[0014]图3为本发明的使用状态示意图;[0015]图中: