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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109715898A(43)申请公布日2019.05.03(21)申请号201780056942.3(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司1(22)申请日2017.09.191227代理人刘晓岑舒艳君(30)优先权数据2016-1840082016.09.21JP(51)Int.Cl.E05B47/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16D41/10(2006.01)2019.03.15F16D63/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F16H1/06(2006.01)PCT/JP2017/0336662017.09.19(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/056249JA2018.03.29(71)申请人NTN株式会社地址日本大阪府(72)发明人糸见正二权利要求书1页说明书6页附图7页(54)发明名称驱动力传递机构及使用它的电子锁(57)摘要本发明设置将施加到电动输入齿轮(第一输入部件)(1)或者手动输入轴(第二输入部件)(2)的旋转驱动力传递到输出轴(输出部件)(3)的输入切换离合器(4),并且在电动输入齿轮(1)的输入侧设置有无自锁功能的简单的构造的减速器(5),与从手动输入轴(2)经由输入切换离合器(4)使输出轴(3)旋转所需的旋转扭矩相比,增大从手动输入轴(2)经由输入切换离合器(4)使电动输入齿轮(1)旋转所需的旋转扭矩,从而能够防止由手动输入轴(2)驱动时的电动输入齿轮(1)的随同旋转。CN109715898ACN109715898A权利要求书1/1页1.一种驱动力传递机构,其特征在于,具备:第一输入部件;第二输入部件;输出部件;以及输入切换离合器,其将施加到所述第一输入部件或者第二输入部件的旋转驱动力传递到输出部件,与从所述第二输入部件经由输入切换离合器使输出部件旋转所需的旋转扭矩相比,从所述第二输入部件经由输入切换离合器使第一输入部件旋转所需的旋转扭矩被设定得较大。2.根据权利要求1所述的驱动力传递机构,其特征在于,在所述第一输入部件的输入侧设置有无自锁功能的减速器。3.根据权利要求1所述的驱动力传递机构,其特征在于,设置有对所述第一输入部件赋予制动力的单元。4.根据权利要求1所述的驱动力传递机构,其特征在于,所述输入切换离合器构成为,在与所述第一输入部件连结为能够传递旋转的外圈的径向内侧,配置有绕与所述第二输入部件相同的轴心和所述输出部件一体旋转的内圈,在所述内圈的外周面沿周向设置有多个凸轮面,在所述外圈的内周圆筒面与内圈的各凸轮面之间形成有沿周向逐渐变狭小的楔形空间,在这些各楔形空间装入有锁定卡合件和将该锁定卡合件向楔形空间的狭小部压入的弹簧,具有插入到所述各楔形空间的周向两侧的柱部的锁定解除片与所述第二输入部件连结为能够传递旋转,在所述第二输入部件与内圈之间设置有以存在微小的角度延迟的方式将第二输入部件的旋转传递到内圈的扭矩传递单元,在将旋转驱动力施加到所述第一输入部件时,所述外圈经由锁定卡合件与内圈进行锁定,从而将旋转驱动力传递到所述内圈以及输出部件,在将旋转驱动力施加到所述第二输入部件时,在通过所述第二输入部件的旋转将所述外圈与内圈的锁定状态解除之后,将旋转驱动力传递到所述内圈以及输出部件,设置有对该输入切换离合器的外圈赋予制动力的单元。5.根据权利要求3或4所述的驱动力传递机构,其特征在于,赋予所述制动力的单元在弹性部件弹性变形的状态下被装入到接受该制动力的部件与固定部件之间。6.一种电子锁,其中,具备:权利要求1~5中的任一项所述的驱动力传递机构;马达,其驱动所述第一输入部件而使之旋转;钥匙或者指旋器,其接受手动输入并驱动所述第二输入部件而使之旋转;以及锁定插销,其通过所述输出部件的旋转而进退。2CN109715898A说明书1/6页驱动力传递机构及使用它的电子锁技术领域[0001]本发明涉及通过输入切换离合器借助第一输入部件和第二输入部件中的任意一个都能够驱动输出部件而使之旋转的驱动力传递机构、和使用该驱动力传递机构的电子锁。背景技术[0002]近年来,在许多的产品领域中,推进以往在手动下进行操作的器具、装置的电动化,但有时根据其功能,要求在停电时、电池用尽的时候能够在手动下操作。例如,虽然在入户门中无需钥匙而进行上锁/开锁的电子锁正在普及,但需要构成为,还能够进行备于在电子锁停电时等紧急时刻使用现有的钥匙的上锁/开锁。[0003]作为上述那样的电子锁,具备:第一输入部件,其通过来自马达的电动输入被驱动而旋转;第二输入部件,其通过来自钥匙或者指旋器(thumbturn)的手动输入被驱动而旋转;输出部件,其使锁定插销进退;以及输入切换离合器,其将施加到第一输