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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109775399A(43)申请公布日2019.05.21(21)申请号201910230385.3(22)申请日2019.03.26(71)申请人兴化市天东软件科技有限公司地址225700江苏省泰州市兴化市昭阳街道创业路1号(72)发明人苏桂花(51)Int.Cl.B65G67/60(2006.01)B65G41/00(2006.01)B65G47/44(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种防倾翻沟的轮胎式移动装船机(57)摘要本发明涉及一种防倾翻沟的轮胎式移动装船机,包括装船提升机、底板、轮胎、支脚、底座、支架、挡板、转轴、供料板、连接杆、弹簧杆、齿条、电动机、缺齿轮和传动杆,装船提升机设置在支架和支脚内端,轮胎转动连接在底板侧端面,底座固定设置在支架后端,供料板通过转轴转动连接在支架内端面靠上位置,供料板上设置有挡板,供料板与底座之间通过弹簧杆连接,齿条滑动连接在底座上,传动杆固定在齿条上,传动杆与连接杆通过销轴活动连接,电动机设置在底座上,缺齿轮设置在电动机的输出端上,缺齿轮位于齿条上,本发明结构优良,设计合理,操作简便,震动出料,机械代替人工,节省人力物力,提高效率,具有广泛地应用前景,实用性强。CN109775399ACN109775399A权利要求书1/1页1.一种防倾翻沟的轮胎式移动装船机,包括装置主体和装船机构(6),其特征在于:所述装置主体包括装船提升机(1)、底板(2)、轮胎(3)、支脚(4)、底座(5)和支架(7),所述支脚(4)和支架(7)设置在底板(2)上端面,所述装船提升机(1)设置在支架(7)和支脚(4)内端,所述轮胎(3)转动连接在底板(2)侧端面,所述底座(5)固定设置在支架(7)后端;所述装船机构(6)设置在底座(5)上,所述装船机构(6)包括挡板(61)、转轴(62)、供料板(63)、连接杆(64)、弹簧杆(65)、齿条(66)、电动机(67)、缺齿轮(68)和传动杆(69),所述供料板(63)通过转轴(62)转动连接在支架(7)内端面靠上位置,所述供料板(63)上设置有挡板(61),所述供料板(63)与底座(5)之间通过弹簧杆(65)连接,所述连接杆(64)固定在挡板(61)下端面,所述齿条(66)滑动连接在底座(5)上,所述传动杆(69)固定在齿条(66)上,所述传动杆(69)与连接杆(64)通过销轴活动连接,所述电动机(67)设置在底座(5)上,所述缺齿轮(68)设置在电动机(67)的输出端上,所述缺齿轮(68)位于齿条(66)上。2.根据权利要求1所述的一种防倾翻沟的轮胎式移动装船机,其特征在于:所述支脚(4)设有四个,所述装船提升机(1)下侧固定在四个支脚(4)内端面。3.根据权利要求1所述的一种防倾翻沟的轮胎式移动装船机,其特征在于:所述轮胎(3)设有四个,四个所述轮胎(3)呈正方形分别转动连接在底座(5)侧端面。4.根据权利要求1所述的一种防倾翻沟的轮胎式移动装船机,其特征在于:所述连接杆(64)和传动杆(69)上均开设有供销轴活动的活口。5.根据权利要求1所述的一种防倾翻沟的轮胎式移动装船机,其特征在于:所述弹簧杆(65)设有两个,两个所述弹簧杆(65)对称设置在供料板(63)下端面靠前部位。6.根据权利要求1所述的一种防倾翻沟的轮胎式移动装船机,其特征在于:所述缺齿轮(68)的齿槽与齿条(66)的齿槽相啮合。2CN109775399A说明书1/3页一种防倾翻沟的轮胎式移动装船机技术领域[0001]本发明涉及物品装船设备领域,具体为一种防倾翻沟的轮胎式移动装船机。背景技术[0002]装船机是用于散料码头装船时使用的大型散料机械。一般装船机由臂架皮带机,过渡皮带机,伸缩溜筒、尾车、走行装置、门架、塔架、俯仰装置、回转装置等组成,如图1所示。大型港口散料装船设备,在能源、电力、冶金、港口等行业特别是一些大宗散料集散中心的高速、稳定、集效、滚动式发展中,发挥着重要作用。装船机通常是连续装船作业。因此,必须有与之配套的设备提供连续的物料流使装船机可连续装船。如粮食码头的粮仓给料,煤码头的料场中斗轮取料机的连续给料等。[0003]现有技术中装船机是海陆运输中一项重要设备,但传统的装船机在利用提升机提升后,再人为搬运至船舶上,这种人为搬运的方式较为落后,费时费力,且物品部分较重,需要多人配合进行搬运,效率较低,综上所述,现急需一种防倾翻沟的轮胎式移动装船机来解决上述出现的问题。发明内容[0004]本发明目的是提供一种防倾翻沟的轮胎式移动装船机,以解决上述背景技术中提出的传统的装船机在利用提升机提升后,再人为搬运至船舶上,这种人为搬运的方式较为落后,费时费力,且物品部分较重,需