胎面胶部件的制造方法及轮胎的制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109790299A(43)申请公布日2019.05.21(21)申请号201780055531.2(74)专利代理机构北京旭知行专利代理事务所(普通(22)申请日2017.09.07合伙)11432代理人王轶郑雪娜(30)优先权数据2016-2029052016.10.14JP(51)Int.Cl.C08J3/20(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60C1/00(2006.01)2019.03.11C08K3/04(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据C08K3/22(2006.01)PCT/JP2017/0322182017.09.07C08K3/24(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据C08K3/36(2006.01)WO2018/070148JA2018.04.19C08K5/20(2006.01)C08L9/00(2006.01)(71)申请人通伊欧轮胎株式会社C08L9/02(2006.01)地址日本国兵库县(72)发明人高桥宏幸权利要求书1页说明书8页(54)发明名称胎面胶部件的制造方法及轮胎的制造方法(57)摘要本发明提供一种胎面胶部件的制造方法及轮胎的制造方法，其能够维持加工性及抗撕裂性，并且，使低发热性得到提高。该胎面胶部件的制造方法具有：将二烯系橡胶、炭黑、由下述的通式(I)表示的化合物(式中，R1、R2表示氢原子、烷基、烯基或炔基，M+表示Na+、K+、或Li+)、以及氧化锌进行混炼的工序、以及相对于上述工序中得到的混炼物添加二氧化硅进行混炼的工序。CN109790299ACN109790299A权利要求书1/1页1.一种胎面胶部件的制造方法，其特征在于，具有：将二烯系橡胶、炭黑、由下述的通式(I)表示的化合物、以及氧化锌进行混炼的工序；以及相对于所述工序中得到的混炼物添加二氧化硅进行混炼的工序，[化学式1]式(I)中，R1和R2表示氢原子、碳原子数1～20的烷基、碳原子数1～20的烯基或碳原子数1～20的炔基，R1和R2可以相同，也可以不同，M+表示钠离子、钾离子或锂离子。2.根据权利要求1所述的胎面胶部件的制造方法，其特征在于，相对于二烯系橡胶100质量份，配合炭黑30～80质量份、由式(I)表示的化合物0.1～10质量份、氧化锌1～10质量份、以及二氧化硅15～50质量份。3.根据权利要求1或2所述的胎面胶部件的制造方法，其特征在于，二烯系橡胶中的苯乙烯丁二烯橡胶的含量为60质量％以上。4.一种轮胎的制造方法，其特征在于，利用权利要求1～3中的任意1项所述的制造方法，制造胎面胶部件，使用该胎面胶部件，制造轮胎。2CN109790299A说明书1/8页胎面胶部件的制造方法及轮胎的制造方法技术领域[0001]本发明涉及胎面胶部件的制造方法及轮胎的制造方法。背景技术[0002]近年来，针对汽车的低发热性的要求提高，期望提供一种低发热性优异的橡胶部件。[0003]作为轮胎用橡胶组合物的填充剂，就加强性和耐磨损性良好这一点而言，通用炭黑。在通过配合炭黑来改善低发热性的情况下，考虑使用粒径较大的炭黑的方法、或者将炭黑的一部分变更为二氧化硅进行配合的方法。[0004]另外，已知：为了改善橡胶组合物的燃油经济性，配合作为胺化合物的(2Z)-4-[(4-氨基苯基)氨基]-4-氧代-2-丁烯酸盐(参见专利文献1、2)。[0005]现有技术文献[0006]专利文献[0007]专利文献1:日本特开2014-95013号公报[0008]专利文献2:日本特开2014-95014号公报发明内容[0009]然而，通过配合上述胺化合物，虽然能够使炭黑的分散性提高而改善低发热性，但是有时抗撕裂性会恶化。[0010]此外，由于上述胺化合物使炭黑和二烯系橡胶结合，所以，如果将二烯系橡胶、炭黑、以及上述胺化合物进行混炼，则存在粘度上升且加工性恶化的问题。[0011]另外，为了改善低发热性，除了配合上述胺化合物以外，还将炭黑的一部分变更为二氧化硅进行配合的情况下，二氧化硅对胺化合物进行吸附，阻碍胺化合物与炭黑进行反应，所以有时无法充分得到由胺化合物带来的效果。[0012]本发明的目的在于，鉴于以上问题，提供一种胎面胶部件的制造方法及轮胎的制造方法，其在配合炭黑、规定的胺化合物以及二氧化硅的情况下，能够维持加工性及抗撕裂性，并且，使低发热性得到提高。[0013]本发明所涉及的胎面胶部件的制造方法具有：将二烯系橡胶、炭黑、由下述的通式(I)表示的化合物、以及氧化锌进行混炼的工序；以及相对于上述工序中得到的混炼物添加二氧化硅进行混炼的工序。[0014][化学式1][0015]3CN109790299A说明书2/8页[001