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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109823368A(43)申请公布日2019.05.31(21)申请号201910134478.6(22)申请日2019.02.23(71)申请人西安天宝信号技术有限公司地址710000陕西省西安市新城区咸宁东路502号(72)发明人张振方烁伦王晟坤(51)Int.Cl.B61L5/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种转辙机用集成式传动锁闭机构(57)摘要本发明涉及一种转辙机用集成式传动锁闭机构,其特征在于,包括齿轮、动作杆、可挤型联结体、不可挤型联结体、锁闭铁、挤脱座、挤脱销、碟簧、左锁闭轴、右锁闭轴、右动滑块、左动滑块、压缩弹簧、左锁闭钩、右锁闭钩;所述齿轮安装于可挤型联结体内,所述联结体上方设有启动板,所述锁闭铁在可挤型联结体或不可挤型联结体内与所述齿轮啮合,并在可挤型联结体或不可挤型联结体内左右移动;所述锁闭铁两端设有斜面,用来推动左锁闭轴、右锁闭轴,进而推动可挤型联结体或不可挤型联结体与动作杆移动,实现转辙机的转换动程。本发明的优点是,传动效率高、损耗小、零件使用寿命长、安全可靠的转辙机用集成式传动锁闭机构。CN109823368ACN109823368A权利要求书1/1页1.一种转辙机用集成式传动锁闭机构,其特征在于,包括齿轮(1)、动作杆(2)、可挤型联结体(3)、不可挤型联结体(18)、锁闭铁(4)、挤脱座(23)、挤脱销(24)、碟簧、左锁闭轴(7)、右锁闭轴(5)、右动滑块(9)、左动滑块(10)、压缩弹簧(11)、左锁闭钩(8)、右锁闭钩(6);所述齿轮(1)安装于可挤型联结体(3)内,所述可挤型联结体(3)上方设有启动板(12),所述锁闭铁(4)在可挤型联结体(3)或不可挤型联结体(18)内与所述齿轮(1)啮合,并在可挤型联结体(3)或不可挤型联结体(18)内左右移动;所述锁闭铁(4)两端设有斜面,用来推动左锁闭轴(7)、右锁闭轴(5),进而推动可挤型联结体(3)或不可挤型联结体(18)与动作杆(2)移动,实现转辙机的转换动程;所述锁闭铁(4)滑动面下方和侧面设有用于减磨的垫片(20);所述动作杆(2)通过联接销(19)连接可挤型联结体(3)或不可挤型联结体(18);所述可挤型联结体(3)及不可挤型联结体(18)内设有压缩弹簧(11),所述右动滑块(9)与左动滑块(10)之间通过压缩弹簧(11)连接,并在可挤型联结体(3)或不可挤型联结体(18)内左右滑动;所述左锁闭轴(7)及右锁闭轴(5)安装在可挤型联结体(3)或不可挤型联结体(18)的U型口内,并上下移动;所述左锁闭轴(7)、右锁闭轴(5)以锁闭套(22)为轴滚动,所述锁闭套(22)外部两端设有锁闭轮(21),所述锁闭套(22)压入锁闭轮(21)内,所述锁闭轮(21)在可挤型联结体(3)或不可挤型联结体(18)内滚动;所述右锁闭轴(5)及左锁闭轴(7)分别在右锁闭钩(6)及左锁闭钩(8)内移动;所述右锁闭钩(6)及左锁闭钩(8)均设有凹槽,该凹槽靠近右动滑块(9)或左动滑块(10)一面为斜面。2.根据权利要求1所述的一种转辙机用集成式传动锁闭机构,其特征在于,所述垫片(20)采用9442铝青铜或其他减摩材料制成。3.根据权利要求1所述的一种转辙机用集成式传动锁闭机构,其特征在于,所述左锁闭钩(8)及右锁闭钩(6)固定在转辙机底壳上。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种转辙机用集成式传动锁闭机构,其特征在于,所述齿轮(1)、压缩弹簧(11)均为两个。2CN109823368A说明书1/3页一种转辙机用集成式传动锁闭机构技术领域[0001]本发明属于铁路转辙机技术领域,具体涉及一种转辙机用集成式传动锁闭机构。背景技术[0002]转辙机作为铁路道岔转换设备中主要的组成部分,其主要功能是将道岔尖轨或心轨转换并锁闭在基本轨或翼轨上,同时能够正确表示道岔尖轨或心轨位置,以保证列车在道岔上通过时的安全。多点牵引道岔的尖轨和心轨,为了安全,第一牵引点要用双锁闭的转辙机,其余牵引点可采用单锁闭挤脱型转辙机。本专利采用的联结体分别为挤脱型联结体和不可挤型联结体。[0003]目前转辙机传动锁闭机构有采用燕尾锁块机构,也有采用一齿差减速器和齿轮锁闭圆弧的机构,这两种机构的共同点是传动锁闭件之间离散性分布、多相关零件的加工精度和安装位置精度要求高,且传动效率低损耗大、锁闭面之间为滑动摩擦,容易造成锁闭面的磨损,对整机的安全运行构成隐患。发明内容[0004]本发明的目的是解决上述问题,提供一种传动效率高、损耗小、零件使用寿命长、安全可靠的转辙机用集成式传动锁闭机构。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:[0006]一种转辙机用集成式传动锁闭机构