江海直达船半悬挂式襟翼舵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109878689A(43)申请公布日2019.06.14(21)申请号201910226373.3(22)申请日2019.03.25(71)申请人浙江欣海船舶设计研究院有限公司地址316000浙江省舟山市临城街道体育路10号14-16层(72)发明人李家兴陈波(74)专利代理机构宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228代理人张楠(51)Int.Cl.B63H25/38(2006.01)B63B17/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称江海直达船半悬挂式襟翼舵(57)摘要江海直达船半悬挂式襟翼舵，包括主动齿轮、被动齿轮、移动块、直线电机、舵主体、移动杆、凹槽、轴承架、丝杠、丝母、钢丝绳、舵主体后端、防水电机和防水壳，所述舵主体顶部设置防水壳，防水壳内设置防水电机，防水电机的输出轴上设有主动齿轮，主动齿轮的侧面设置被动齿轮，主动齿轮和被动齿轮通过齿牙相互啮合，被动齿轮的轴与丝杠固定相连；本发明的优点是：能将舵主体表面的植物和其他生物剔除掉。CN109878689ACN109878689A权利要求书1/1页1.江海直达船半悬挂式襟翼舵，包括主动齿轮（1）、被动齿轮（2）、移动块（3）、直线电机（4）、舵主体（5）、移动杆（6）、凹槽（7）、轴承架（8）、丝杠（9）、丝母（10）、钢丝绳（11）、舵主体（5）后端、防水电机（13）和防水壳（14），其特征是：所述舵主体（5）顶部设置防水壳（14），防水壳（14）内设置防水电机（13），防水电机（13）的输出轴上设有主动齿轮（1），主动齿轮（1）的侧面设置被动齿轮（2），主动齿轮（1）和被动齿轮（2）通过齿牙相互啮合，被动齿轮（2）的轴与丝杠（9）固定相连，丝杠（9）上下两端各设置在轴承架（8）上，轴承架（8）设置在舵主体（5）侧面，丝杠（9）上设有丝母（10），丝母（10）侧面固定连接两个钢丝绳（11），钢丝绳（11）另一端固定在移动杆（6）上，移动杆（6）设置在移动块（3）上，移动块（3）设置在直线电机（4）上，直线电机（4）设置在凹槽（7）内，舵主体（5）右侧壁内的前后两侧各设置凹槽（7）。2.根据权利要求1所述的江海直达船半悬挂式襟翼舵，其特征是：所述钢丝绳（11）贴在舵主体（5）表面。3.根据权利要求1所述的江海直达船半悬挂式襟翼舵，其特征是：所述主动齿轮（1）的直径大于被动齿轮（2）的直径。2CN109878689A说明书1/2页江海直达船半悬挂式襟翼舵技术领域[0001]本发明涉及江海直达船半悬挂式襟翼舵，属于船配技术领域。背景技术[0002]襟翼舵具有良好的航向稳定性。当它离开中位后成为变拱度的曲面，大大改善了船舶的回转性能。因此，近年来得到越来越多的使用。现有技术的襟翼舵都不具有去除舵外壁缠绕的植物或者贝类等生物的功能。为了解决上述困难，需要开发一款具有去除舵外壁水生植物和贝类生物的江海直达船半悬挂式襟翼舵。发明内容[0003]本发明的目的是提供江海直达船半悬挂式襟翼舵。[0004]本发明要解决的问题是现有技术的襟翼舵都不具有去除舵外壁缠绕的植物或者贝类等生物的功能的问题。[0005]为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：江海直达船半悬挂式襟翼舵，包括主动齿轮、被动齿轮、移动块、直线电机、舵主体、移动杆、凹槽、轴承架、丝杠、丝母、钢丝绳、防水电机和防水壳，所述舵主体顶部设置防水壳，防水壳内设置防水电机，防水电机的输出轴上设有主动齿轮，主动齿轮的侧面设置被动齿轮，主动齿轮和被动齿轮通过齿牙相互啮合，被动齿轮的轴与丝杠固定相连，丝杠上下两端各设置在轴承架上，轴承架设置在舵主体侧面，丝杠上设有丝母，丝母侧面固定连接两个钢丝绳，钢丝绳另一端固定在移动杆上，移动杆设置在移动块上，移动块设置在直线电机上，直线电机设置在凹槽内，舵主体右侧壁内的前后两侧各设置凹槽。[0006]所述钢丝绳贴在舵主体表面。[0007]所述主动齿轮的直径大于被动齿轮的直径。[0008]本发明的优点是：防水电机使主动齿轮旋转，主动齿轮使被动齿轮旋转，被动齿轮使丝杠旋转，丝杠使丝母上下移动，使钢丝绳上下移动，同时直线电机使移动块上下移动，使移动杆随着移动块上下移动，钢丝绳右端被移动杆牵引着，使得丝母不会在丝杠上旋转，使会做上下移动的运动，钢丝绳上下移动，将舵主体表面的植物和其他生物剔除掉。附图说明[0009]图1是本发明江海直达船半悬挂式襟翼舵整体结构俯视图；图2是本发明江海直达船半悬挂式襟翼舵整体结构主视图；图3是被动齿轮的左视图；图中：1、主动齿轮2、被动齿轮3、移动块4、直线电机5、舵主体6、移动杆7、凹槽8、轴承架9、丝杠10、丝母11、钢丝绳13、防水电机14、防水壳。3C