一种汽车轮胎表面杂物清理装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109987060A(43)申请公布日2019.07.09(21)申请号201711493205.8(22)申请日2017.12.30(71)申请人林炜地址350001福建省福州市鼓楼区白马北路315号(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B60S1/68(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种汽车轮胎表面杂物清理装置(57)摘要本发明公开了一种汽车轮胎表面杂物清理装置，包括清理器、制动环、声波电力盒、防水套、发电器、声波发生环、制动片、声波发射口、换能盒、风口、离子座、吸附口、制动杆、蓄电池、回位弹簧和传动板。本发明的有益效果是：本装置采用声波振松杂物、高度气流吹落杂物的处理方式进行杂物清除，清除彻底，且清除过程不需用水，能最大化避免水洗清除方式的缺点；发电器和制动系统连接，可在制动时将动能转化为装置工作需要的电能和风能，能量循环利用，节约了大量的能源；该装置还设置有吸附口，吸附口一侧设置离子座，能有效吸附灰尘，除杂和避免杂物过程同时进行，最大化保持轮胎表面清洁；导线接头设置防水套，能避免水影响装置工作。CN109987060ACN109987060A权利要求书1/1页1.一种汽车轮胎表面杂物清理装置，包括清理器（1）和制动环（2），其特征在于：所述清理器（1）顶部设置换能盒（9），且所述清理器（1）包括离子座（11），所述离子座（11）一侧设置吸附口（12），所述吸附口（12）内侧设置个风口（10），所述清理器（1）一侧设置制动环（2），所述制动环（2）通过声波发生环（6）和制动片（7）构成，所述制动片（7）设置于声波发生环（6）内侧，且所述制动片（7）连接发电器（5），所述发电器（5）一侧设置声波电力盒（3），且所述发电器（5）内部设置传动板（16）和蓄电池（14），所述蓄电池（14）通过回位弹簧（15）连接传动板（16），所述传动板（16）顶部连接制动杆（13），所述声波发生环（6）内侧设置声波发射口（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎表面杂物清理装置，其特征在于：所述发电器（5）电性连接换能盒（9）和声波电力盒（3）。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎表面杂物清理装置，其特征在于：所述离子座（11）为静电发生离子座。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎表面杂物清理装置，其特征在于：所述声波发生环（6）内侧均匀设置若干个声波发射口（8），且所述离子座（11）内侧均匀排列设置若干个风口（10）。5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎表面杂物清理装置，其特征在于：所述发电器（5）和声波电力盒（3）、换能盒（9）之间的导线接头处均设置有防水套（4）。6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎表面杂物清理装置，其特征在于：所述清理器（1）和制动环（2）均为空心环形结构，且所述清理器（1）内径大于制动环（2）内径。2CN109987060A说明书1/3页一种汽车轮胎表面杂物清理装置技术领域[0001]本发明涉及一种清理装置，具体为一种汽车轮胎表面杂物清理装置，属于车用装置领域。背景技术[0002]汽车是一种本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶的车辆，汽车具有良好的舒适和安全性，并在社会高速发展的情况下，越来越多的进入到人们的日常生活。汽车在行驶过程中，难免会带上一些附着性杂物，这些杂物不仅对汽车的整体美观造成影响，还会因为杂物跟着轮胎运动，使杂物进入到轴承处，杂物盘绞不仅影响了汽车的正常运行，使汽车耗能更大，强度高的杂物还有可能直接导致轴承系统瘫痪，使汽车失去行驶功能。发明内容[0003]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车轮胎表面杂物清理装置。[0004]本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车轮胎表面杂物清理装置，包括清理器和制动环，所述清理器顶部设置换能盒，且所述清理器包括离子座，所述离子座一侧设置吸附口，所述吸附口内侧设置个风口，所述清理器一侧设置制动环，所述制动环通过声波发生环和制动片构成，所述制动片设置于声波发生环内侧，且所述制动片连接发电器，所述发电器一侧设置声波电力盒，且所述发电器内部设置传动板和蓄电池，所述蓄电池通过回位弹簧连接传动板，所述传动板顶部连接制动杆，所述声波发生环内侧设置声波发射口。[0005]优选的，为了使装置工作更迅捷，所述发电器电性连接换能盒和声波电力盒。[0006]优选的，为了使防杂物效果更强，所述离子座为静电发生离子座。[0007]优选的，为了使除杂物效果更强，所述声波发生环内侧均匀设置若干个声波发射口，且所述离子座内侧均匀排列设置若干个风口。[0008]优选的，为了使各电气部件避免进水，所述发电器和声波电力盒、换能盒之间的导线接头处