汽车辅助驾驶装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110435530A(43)申请公布日2019.11.12(21)申请号201910856431.0(22)申请日2019.09.11(71)申请人吴平地址402271重庆市江津区广兴镇时化街362号(72)发明人吴平(74)专利代理机构重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙)50240代理人路宁(51)Int.Cl.B60Q1/26(2006.01)B60Q1/50(2006.01)B60R25/25(2013.01)B60R16/03(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称汽车辅助驾驶装置(57)摘要本发明公开了一种汽车辅助驾驶装置，包括左辅助部件和右辅助部件，左辅助部件安装在汽车中控台靠近左侧挡风玻璃位置，右辅助部件安装在在汽车中控台中部位置，左辅助部件和右辅助部件分别设置有壳体、光源盒一和光源盒二，光源盒一和光源盒二左右并排嵌入安装在壳体内，光源盒一通过移动部件在壳体内左右移动，同时能在任意位置停下并保持静止，光源盒二通过另一移动部件在壳体内左右移动，同时能在任意位置停下并保持静止。该装置结构简单，成本低，不但能在车辆交汇过程中避免刮蹭，还能在复杂路况下，准确判断路面与轮胎的距离，防止车轮陷入沟渠；可以调节光源盒的位置，适合不同场景或者不同使用者的需求。CN110435530ACN110435530A权利要求书1/2页1.一种汽车辅助驾驶装置，其特征在于：包括左辅助部件(1)和右辅助部件(2)，所述左辅助部件(1)安装在汽车中控台靠近左侧挡风玻璃位置，所述右辅助部件(2)安装在汽车中控台中部位置；所述左辅助部件(1)和右辅助部件(2)分别设置有壳体(3)、光源盒一(4)和光源盒二(5)，所述光源盒一(4)和光源盒二(5)左右并排的嵌入安装在壳体(3)内，所述光源盒一(4)通过移动部件在壳体(3)内左右移动，同时能在任意位置停下并保持静止，所述光源盒二(5)通过另一移动部件在壳体(3)内左右移动，同时能在任意位置停下并保持静止。2.按照权利要求1所述的汽车辅助驾驶装置，其特征在于：所述移动部件包括拉杆(6)，所述拉杆(6)呈“T”型，拉杆的小端(6a)与光源盒的外侧固定，拉杆的大端(6b)向左延伸到壳体外，所述壳体(3)的后端的上下设置有凹槽(3a)，所述光源盒从左向右看呈“凹”型，光源盒的上下两端与壳体的凹槽(3a)相对应,当对拉杆(6)进行推拉时，光源盒可在壳体(3)内进行左右移动。3.按照权利要求1所述的汽车辅助驾驶装置，其特征在于：所述移动部件包括手动丝杆(12)，所述手动丝杆(12)的一端固定在光源盒外侧，手动丝杆(12)的另一端与壳体垂直螺接并向外延伸至壳体(3)外，手动丝杆(12)延伸到壳体外的那端设置有把手(12a)，所述壳体(3)的后端的上下设置有凹槽(3a)，所述光源盒从左向右看呈“凹”型，光源盒的上下两端与壳体(3)的凹槽(3a)相对应，当拧动把手(12a)时，光源盒在手动丝杆(12)的作用下能左右移动。4.按照权利要求1所述的汽车辅助驾驶装置，其特征在于：所述移动部件包括电机一(7)和电动丝杆(8)，所述电动丝杆(8)的一端与电机(7)的输出端固定，电动丝杆(8)的另一端设置光杆(8a)，所述电动丝杆(8a)固定在另一光源盒的内侧，且光杆(8a)可以灵活地转动，电动丝杆(8)穿过光源盒并与光源盒构成螺纹副。5.按照权利要求1所述的汽车辅助驾驶装置，其特征在于：所述移动部件包括电机二(9)和齿轮(10)，所述电机二(9)的尾端固定在光源盒上，电机二(9)的输出端连接齿轮(10)，所述壳体(3)的中上端设置有齿条(11)，齿条(11)的两端固定在壳体(3)的左右两侧壁上，所述齿条(11)与齿轮(10)构成齿轮副。6.按照权利要求1-5任一项所述的汽车辅助驾驶装置，其特征在于：还包括电源模块，所述电源模块设置在壳体(3)内，电源模块供光源盒或电机工作，所述壳体(3)设置有开关，当开关处于打开状态时，光源盒一(4)和光源盒二(5)有光发出。7.按照权利要求1-5任一项所述的汽车辅助驾驶装置，其特征在于：所述左辅助部件(1)和右辅助部件(2)配有USB连接线，所述壳体(3)设置有USB接口，通过USB连接线连接车载供电电源进行供电，车载电源的供电电源供光源盒或电机工作。8.按照权利要求1-5任一项所述的汽车辅助驾驶装置，其特征在于：还包括司机扫描仪，司机扫描仪安装在壳体(3)外部，通过红外传感器获取驾驶员眼睛位置，通过红外传感器将驾驶员眼睛、壳体(3)和车轮三点一线，所述司机扫描仪具有脸部识别和记忆储存的功能。9.按照权利要求8所述的汽车辅助驾驶装置，其特征在于：所述壳体(3)内设置有工作单元，工作单元包括