一种集成EGR阀的可控EGR系统.pdf
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一种集成EGR阀的可控EGR系统.pdf
一种集成EGR阀的可控EGR系统,包括集成EGR阀、发动机、压气机、涡轮机、冷却器与混合器,其中,压气机经进气歧管与发动机的一端相通,发动机的另一端经排气歧管与涡轮机相通,集成EGR阀包括排气入口及与其相通的热EGR出口、冷EGR出口、涡轮出口,所述排气入口经排气歧管与发动机相通,涡轮出口与涡轮机的进气端相通,冷EGR出口与冷却器的进气端相通,冷却器的出气端、热EGR出口、压气机的出气端都与混合器的进气端相通,混合器的出气端经进气歧管与发动机相通。本设计不仅能提高EGR率、EGR温度的调节范围,而且具备涡
一种双入口集成EGR阀的可控EGR系统.pdf
一种双入口集成EGR阀的可控EGR系统,包括第一排气歧管、第二排气歧管与集成EGR阀,该集成EGR阀包括排气入口及与其相通的热EGR出口、冷EGR出口、涡轮出口,所述第一排气歧管经一号排气路与排气入口相连接,第二排气歧管经二号排气路与排气入口相连接,涡轮出口与涡轮机的进气端相通,冷EGR出口与冷却器的进气端相通,冷却器的出气端、热EGR出口、压气机的出气端都与混合器的进气端相通,混合器的出气端经进气歧管与发动机相通。本设计不仅能提高EGR率、EGR温度的调节范围,而且具备涡前节流能力。
一种集成冷、热EGR阀的可控EGR系统.pdf
一种集成冷、热EGR阀的可控EGR系统,包括发动机、压气机、涡轮机、集成EGR阀、冷却器与混合器,发动机的两端分别与进气管、排气管相连接,集成EGR阀包括互通的排气入口、热EGR出口、冷EGR出口,排气管与排气入口、涡轮机的进气端相连接,冷EGR出口与冷却器的进气端相连接,冷却器的出气端、热EGR出口、压气机的出气端都与混合器的进气端相连接,混合器的出气端经进气管与发动机相连接。本设计不仅对EGR温度和EGR率的调节范围更广,而且调控能力较强,结构简洁性较高。
一种双入口集成冷、热EGR阀的可控EGR系统.pdf
一种双入口集成冷、热EGR阀的可控EGR系统,包括双入口集成EGR阀与排气管,其中,双入口集成EGR阀包括互通的一号入口、二号入口、热EGR出口、冷EGR出口,排气管包括第一排气歧管与第二排气歧管,第一排气歧管与一号入口、涡轮机的进气端相连接,第二排气歧管与二号入口、涡轮机的进气端相连接,冷EGR出口与冷却器的进气端相连接,冷却器的出气端、热EGR出口、压气机的出气端都与混合器的进气端相连接,混合器的出气端经进气管与发动机相连接。本设计不仅对EGR温度和EGR率的调节范围更广,而且调控能力较强,结构简洁性
一种应用集成阀的可控EGR系统.pdf
一种应用集成阀的可控EGR系统,包括集成阀、混合器、发动机、压气机与涡轮机,所述发动机的内部设置有多个气缸,发动机的两端分别与进气歧管、排气歧管相通,所述集成阀包括排气入口及与其相通的EGR出口、涡轮出口,所述排气入口经排气歧管与发动机相通,涡轮出口与涡轮机相通,EGR出口与混合器的进气端直接相通或经冷却器后与混合器的进气端相通,压气机的出气端与混合器的进气端相通,混合器的出气端经进气歧管与发动机相通。本设计不仅能增强对废气流向与流量的可控性,能满足高EGR率的需求,而且涡前节流效果较好,后处理转换效率较