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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110645342A(43)申请公布日2020.01.03(21)申请号201911032968.1(22)申请日2019.10.28(71)申请人江苏众力合创精密机械科技有限公司地址221300江苏省徐州市邳州市土山镇工业园新村路18号(72)发明人方为堂(74)专利代理机构北京华识知识产权代理有限公司11530代理人江婷(51)Int.Cl.F16H57/028(2012.01)F16H57/029(2012.01)H02K7/116(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种静音式齿轮减速机(57)摘要本发明涉及减速机技术领域,提供了一种静音式齿轮减速机,包括齿轮减速机本体和与该齿轮减速机本体连接的电机,静音式齿轮减速机还包括环形的套筒、用隔音材料制成的内壳体和外壳体,所述套筒套接在所述电机的左端,所述外壳体的开口端与所述套筒的外周侧连接以形成第一密封空腔,所述内壳体位于所述第一密封空腔内,所述内壳体的开口端与所述套筒的外周侧连接以形成第二密封空腔,所述电机右端部分和所述齿轮减速机本体位于所述第二密封空腔内。本发明通过环形的套筒、用隔音材料制成的内壳体和外壳体形成用于容纳齿轮减速机本体的双层隔音结构,能够有效降低电机和与其连接的行星齿轮本体之间的振动造成的噪音,具有较好的隔音效果。CN110645342ACN110645342A权利要求书1/1页1.一种静音式齿轮减速机,包括齿轮减速机本体和与该齿轮减速机本体连接的电机,其特征是,还包括环形的套筒、用隔音材料制成的内壳体和外壳体,所述套筒套接在所述电机的左端,所述外壳体的开口端与所述套筒的外周侧连接以形成第一密封空腔,所述内壳体位于所述第一密封空腔内,所述内壳体的开口端与所述套筒的外周侧连接以形成第二密封空腔,所述电机右端部分和所述齿轮减速机本体位于所述第二密封空腔内。2.根据权利要求1所述的一种静音式齿轮减速机,其特征是,所述内壳体的开口端设有第一环形凸起,所述套筒的外周侧设有第一梯形槽,所述第一梯形槽包括用于支撑所述内壳体开口端的第一部分和用于与所述第一环形凸起匹配连接的第二部分,所述内壳体的开口端与所述第一部分之间设有密封件。3.根据权利要求2所述的一种静音式齿轮减速机,其特征是,所述外壳体的开口端设有第二环形凸起,所述套筒的外周侧设有第二梯形槽,所述第二梯形槽包括用于支撑所述外壳体开口端的第三部分和用于与所述第二环形凸起匹配连接的第四部分,所述外壳体的开口端与所述第三部分之间设有密封件。4.根据权利要求1所述的一种静音式齿轮减速机,其特征是,所述套筒与所述电机的左端之间通过减震元件压紧消除缝隙。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种静音式齿轮减速机,其特征是,所述外壳体的下部与设置于地面的安装架连接。2CN110645342A说明书1/3页一种静音式齿轮减速机技术领域[0001]本发明涉及减速机技术领域,具体涉及一种静音式齿轮减速机。背景技术[0002]现有技术中,一般的行星齿轮减速机内设有多个太阳轮将行星齿轮箱内的行星法兰和电机输出轴连接起来,行星齿轮减速机的噪音主要来源与电机和与其连接的行星齿轮本体之间的振动,由此,如何设计一种静音式齿轮减速机是业界急需解决的技术问题。发明内容[0003]针对上述问题,本发明提供一种静音式齿轮减速机。[0004]本发明的目的采用以下技术方案来实现:[0005]本发明提供了一种静音式齿轮减速机,包括齿轮减速机本体和与该齿轮减速机本体连接的电机,静音式齿轮减速机还包括环形的套筒、用隔音材料制成的内壳体和外壳体,所述套筒套接在所述电机的左端,所述外壳体的开口端与所述套筒的外周侧连接以形成第一密封空腔,所述内壳体位于所述第一密封空腔内,所述内壳体的开口端与所述套筒的外周侧连接以形成第二密封空腔,所述电机右端部分和所述齿轮减速机本体位于所述第二密封空腔内。[0006]在一种能够实现的方式中,所述内壳体的开口端设有第一环形凸起,所述套筒的外周侧设有第一梯形槽,所述第一梯形槽包括用于支撑所述内壳体开口端的第一部分和用于与所述第一环形凸起匹配连接的第二部分,所述内壳体的开口端与所述第一部分之间设有密封件。[0007]在一种能够实现的方式中,所述外壳体的开口端设有第二环形凸起,所述套筒的外周侧设有第二梯形槽,所述第二梯形槽包括用于支撑所述外壳体开口端的第三部分和用于与所述第二环形凸起匹配连接的第四部分,所述外壳体的开口端与所述第三部分之间设有密封件。[0008]在一种能够实现的方式中,所述套筒与所述电机的左端之间通过减震元件压紧消除缝隙。[0009]在一种能够实现的方式中,所述外壳体的下部与设置于地面的安装架连接。[0010]本发明的有益效果