一种汽车电池支架打孔装置.pdf
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一种汽车电池支架打孔装置.pdf
本发明提供了一种汽车电池支架打孔装置,其可以增加电池支架钻孔位的数量,同时可以对打孔后的钻孔位进行检测,提高工作效率。其包括机架、用于夹持电池支架的输送机构和打孔机构,其特征在于:所述输送机构沿所述机架的长度方向移动的安装在所述机架上,所述打孔机构包括第一打孔机构和第二打孔机构,所述打孔箱的立柱上套装可上下移动的升降座,所述第一打孔机构、第二打孔机构分别安装于升降座上,所述升降座上安装有打孔电机,所述打孔电机的电机轴通过第一同步带齿轮连接转轴的输入端,所述转轴的输出端通过第二同步带齿轮向下的输出轴分别连接
一种摩托车用电池包支架打孔装置.pdf
本发明涉及机械加工领域,尤其涉及一种摩托车用电池包支架打孔装置,包括工作台和电机,电机上连接有钻头,还包括第一链轮、第二链轮、第三链轮和第四链轮,第一链轮、第二链轮、第三链轮和第四链轮之间连接有闭合的链条,链条的链节上转动连接有L形的压板,压板与链节的转动连接的部位上设有扭簧,电机壳体的顶部和侧部均可与压板相抵;还包括可横向移动的滑动板,电机竖向滑动连接在滑动板上,电机上连接有第一弹簧,第一弹簧的外侧套设有第一伸缩筒,滑动板上连接有第二弹簧,第二弹簧的外侧套设有第二伸缩筒;工作台上设有用于放置支架的放置槽
一种新能源汽车电池壳体打孔装置.pdf
本发明公开了一种新能源汽车电池壳体打孔装置,包括左右设有进出料口的机体,所述机体左部设有左传动机构,所述左传动机构包括位于所述机体上部左端的第一转动腔,所述第一转动腔内设有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮前端啮合有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮后端固定有向后延伸出所述第一转动腔且与所述机体转动配合的第一转动杆,所述第二锥齿轮下端固定有向下延伸出所述第一转动腔且与所述机体转动配合的第二转动杆,本发明在工作时,先对一个壳体进行加工,完成之后输送走才加工下一个壳体,加工过程稳定不会出现多个壳体损坏的情况,精准度高,由一个
一种电池外壳攻丝打孔装置.pdf
本发明涉及一种打孔装置,尤其涉及一种电池外壳攻丝打孔装置。本发明的目的是提供一种能够实现通过启动气缸,即可触发钻头向下移动并且攻丝,操作简单,而且攻丝效果好的电池外壳攻丝打孔装置。一种电池外壳攻丝打孔装置,包括有底座、第一支撑架、第一固定架等,底座顶部右侧的前后两侧均设置有第一支撑架,第一支撑架上部均设置有第一固定架。本发明通过第一齿条向左移动时,能够使得第一齿轮或第二齿轮其中一个进行旋转,进而使得前后两个第二齿条其中一个进行向下移动,而且两个第二升降架其中一个进行向下移动,进而能够对电池外壳的打孔位置进
一种新能源汽车用电池支架快速焊接装置.pdf
本发明公开了一种新能源汽车用电池支架快速焊接装置,该快速焊接装置包括两组竖板、焊接机构,两组所述竖板之间设置有传输带,两组竖板上方设置有焊板,所述焊接机构通过支杆设置在焊板上方,每组所述竖板上均设置有若干个承载板,每个所述承载板上均设置有N型半导体,所述焊板上设置有若干个转移缸,每个所述转移缸上均设置有P型半导体。承载板上的半导体和转移板上的半导体不同,承载板上的半导体为N型半导体,转移缸上的半导体为P型半导体,需要焊接时,底板放置在承载板上,转移缸使P型半导体贴合在底板上,通过N型半导体以及P型半导体对