一种智能防盗锁.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110847708A(43)申请公布日2020.02.28(21)申请号201810949571.8(22)申请日2018.08.20(71)申请人成都市阡陌汇商贸有限公司地址611230四川省成都市崇州市崇阳街道红桥村7组(72)发明人韩祥池(51)Int.Cl.E05B47/00(2006.01)E05B15/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种智能防盗锁(57)摘要本发明公开了一种智能防盗锁，包括壳体、电池、处理器、GPRS模块、GPS模块、蓝牙模块、锁芯、锁芯槽、锁芯卡位驱动器、手动开关，所述锁芯的一端连接有拉伸弹簧，所诉的锁芯和拉伸弹簧设置于锁芯槽内，所述拉伸弹簧远离和锁芯连接端的一端固设在锁芯槽内，所述锁芯槽开设有使轮胎钢丝通过的缺口，所述的锁芯卡位驱动器包括卡头，所述卡头远离锁芯的一端设有压缩弹簧，所述锁芯上设有配合卡头卡入的卡槽，所述的锁芯槽包括内壁和外壁，所述的锁芯和内壁外壁之间分别设有内滚轴和外滚轴。本发明的智能防盗锁锁芯槽内设有滚轴，减小了开锁或者闭锁时因为锁芯与锁芯槽相对位置不合适导致锁芯摩擦锁芯槽。CN110847708ACN110847708A权利要求书1/1页1.一种智能防盗锁，其特征在于，包括壳体、锁芯(1)、锁芯槽(2)、锁芯卡位驱动器(3)和手动开关(4)，所述锁芯(1)的一端连接有拉伸弹簧(5)，所诉的锁芯(1)和拉伸弹簧(5)设置于锁芯槽(2)内，所述拉伸弹簧(5)远离和锁芯(1)连接端的一端固设在锁芯槽(2)内，所述锁芯槽(2)开设有使轮胎钢丝通过的缺口(6)，所述的锁芯卡位驱动器(3)包括卡头(7)，所述卡头(7)远离锁芯(1)的一端设有压缩弹簧(8)，所述锁芯(1)上设有配合卡头(7)卡入的卡槽(9)，所述的锁芯槽(2)包括内壁(10)和外壁(11)，所述的锁芯(1)和内壁(10)外壁(11)之间分别设有内滚轴(100)和外滚轴(111)，所述的锁芯(1)在缺口(6)处的一段嵌入设有橡胶包裹套(12)；所述的锁芯卡位驱动器(3)还包括减速电机(13)、凸轮(14)、限位开关、电机压板、传动块，所述的传动块套设在所述卡头(7)上，所述凸轮(14)连接所述减速电机(13)的工作轴。2.根据权利要求1所述的一种智能防盗锁，其特征在于，还包括集成在同一块电路板上的电池、处理器、GPRS模块、GPS模块、蓝牙模块，所述的电路板设置在内壳中，所述的内壳包括上壳和下壳，所述的电路板固定连接所述的上壳。3.根据权利要求2所述的一种智能防盗锁，其特征在于，所述的壳体开设有一敞口，所述的内壳嵌入设置在壳体中且上壳露出于敞口。2CN110847708A说明书1/3页一种智能防盗锁技术领域[0001]本发明涉及一种智能防盗锁。背景技术[0002]目前在我国公共租赁模式中的自行车主要靠公共自行车租赁系统完成对车辆的管理，该系统硬件部分分为站点智能控制器、电子防盗锁两个部分。公共自行车必须停放在站点，站点通过电子防盗锁将自行车固定在站点；用户使用时通过刷卡方式解锁自行车，骑行过程中如果需要临时停车，则只能用随车的简易车锁临时锁定。该系统投资额巨大，运营成本高昂，受益人群有限。平均每个车位综合成本3000元至10000元不等。运营费用巨大。同时技术易于破解，设备破坏率较高。这些问题给用户的使用带来了诸多不便，比如还车必须找到附近的站点，如果长时间用临时锁就面临丢车赔偿的风险；即使找到了站点，也会经常遇到电子防盗锁故障，不是不能取用就是不能归还。用户体验很差，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种智能自行车锁。现有专利201620254470.5：包括安装壳体、电池、电机、齿轮、锁舌、轮齿、电路盒、光电传感器、电磁开关、锁舌限位器，所述的电池位于安装壳体上端左侧，所述的电池与安装壳体紧配相连，所述的电机位于安装壳体右端，所述的电机与安装壳体螺纹相连，所述的齿轮位于电机顶端，所述的齿轮与电机紧配相连，所述的锁舌位于安装壳体前端，所述的锁舌与安装壳体滑配相连，所述的轮齿数量为若干个，所述的轮齿均匀分布于锁舌右侧，所述的电路盒位于安装壳体左侧，所述的电路盒与安装壳体螺纹相连，所述的光电传感器位于电路盒右端，所述的光电传感器与电路盒螺纹相连，所述的电磁开关位于安装壳体左端，所述的电磁开关与安装壳体紧配相连，所述的锁舌限位器位于锁舌左端下侧，所述的锁舌限位器与锁舌螺纹相连。上述方案提供了一种智能防盗锁，但该方案使用齿轮传动，成本高，容易损坏，对自行车钢丝没有保护。发明内容[0003]本发明的目的是针对上述问题，提供一种结构简单合理，成本低，可靠性高的一种智能防盗锁。[0004]为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案