具有去涡旋肋的涡轮增压器涡轮扩散器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110894807A(43)申请公布日2020.03.20(21)申请号201910872763.8(22)申请日2019.09.16(30)优先权数据16/130,7072018.09.13US(71)申请人博格华纳公司地址美国密歇根州(72)发明人D·G·格拉博斯卡(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人罗闻(51)Int.Cl.F02B37/00(2006.01)F02C6/12(2006.01)F01D25/30(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称具有去涡旋肋的涡轮增压器涡轮扩散器(57)摘要本公开提供具有去涡旋肋的涡轮增压器涡轮扩散器。公开了一种配置用于涡轮增压器的涡轮扩散器。涡轮扩散器可包括：扩散器壁，其限定扩散器并围绕扩散器的中心轴线；以及多个去涡旋肋，每个去涡旋肋沿扩散器壁轴向延伸。每个去涡旋肋可以具有附接到扩散器壁的第一端，以及暴露在扩散器的内部空间中的相反的第二端。去涡旋肋可以配置成减少流过扩散器的排气的旋转。CN110894807ACN110894807A权利要求书1/2页1.一种配置用于涡轮增压器的涡轮扩散器，包括：扩散器壁，其限定扩散器并环绕扩散器的中心轴线，其中扩散器壁相对于扩散器的中心轴线成角度，使得扩散器的截面积随着扩散器壁从接近涡轮增压器的涡轮机叶轮的上游端延伸到与涡轮机叶轮相反的下游端而增加；以及多个去涡旋肋，每个去涡旋肋沿着扩散器壁轴向延伸，每个去涡旋肋具有附接到扩散器壁的第一端和暴露在扩散器的内部空间中的相反的第二端，去涡旋肋配置成减少流过扩散器的排气的旋转。2.根据权利要求1所述的涡轮扩散器，其中所述去涡旋肋的截面为矩形。3.根据权利要求1所述的涡轮扩压器，其中每个所述去涡旋肋的横截面为T形。4.根据权利要求1所述的涡轮扩散器，其中每个所述去涡旋肋的高度沿着所述扩散器壁的长度逐渐增加。5.根据权利要求1所述的涡轮扩散器，其中每个所述去涡旋肋的高度沿着所述扩散器壁的长度是恒定的。6.根据权利要求1所述的涡轮扩散器，其中所述去涡旋肋中的一个包括安装结构，所述安装结构被配置为便于将氮氧化物(NOx)传感器安装到所述去涡旋肋。7.根据权利要求1所述的涡轮扩散器，其中每个所述去涡旋肋从所述扩散器壁朝向所述中心轴线径向向内延伸。8.根据权利要求1所述的涡轮扩散器，其中所述去涡旋肋具有不同的轴向长度。9.根据权利要求1所述的涡轮扩散器，其中，所述涡轮扩散器沿着所述扩散器壁包括2到30个所述去涡旋肋。10.一种用于发动机系统的涡轮增压器，该发动机系统具有带有后处理催化剂的排气管，后处理催化剂用于处理排气，所述涡轮增压器包括：压缩机区段；涡轮机区段，其通过轴可旋转地联接到压缩机区段，涡轮机区段包括涡轮机叶轮和位于涡轮机叶轮下游的涡轮扩散器，扩散器由扩散器壁限定，扩散器壁围绕扩散器的中心轴线周向延伸并围绕扩散器的内部空间，其中扩散器壁相对于扩散器的中心轴线成角度，使得扩散器的截面积随着扩散器壁从接近涡轮机叶轮的上游端延伸到与涡轮机叶轮相反的下游端而增加；以及多个去涡旋肋，每个去涡旋肋沿着扩散器壁轴向延伸，每个去涡旋肋具有附接到扩散器壁的第一端和暴露以与流过扩散器的内部空间的排气接触的相反的第二端，去涡旋肋配置成减少流过扩散器的内部空间排气的切向速度。11.根据权利要求10所述的涡轮增压器，其中，所述去涡旋肋仅附接到所述扩散器壁，并且不附接到所述扩散器的内部空间中的任何其他结构。12.根据权利要求10所述的涡轮增压器，其中，当所述涡轮增压器安装在所述发动机系统中时，所述下游端与所述后处理催化剂相邻。13.根据权利要求10所述的涡轮增压器，其中，所述去涡旋肋的截面为矩形。14.根据权利要求10所述的涡轮增压器，其中，每个所述去涡旋肋的横截面为T形。15.根据权利要求10所述的涡轮增压器，其中，每个所述去涡旋肋的高度沿着所述扩散器壁的长度是恒定的。2CN110894807A权利要求书2/2页16.根据权利要求10所述的涡轮增压器，其中，每个所述去涡旋肋的高度沿着所述扩散器壁的长度逐渐增加。17.根据权利要求10所述的涡轮增压器，其中，所述去涡旋肋中的一个包括安装结构，所述安装结构用于将氮氧化物(NOx)传感器安装到所述去涡旋肋。18.一种用于向具有涡轮增压器的发动机系统的后处理催化剂提供均匀分布的排气的方法，所述后处理催化剂邻近涡轮增压器的涡轮扩散器的下游端定位，所述方法包括：设置沿涡轮扩散器的扩散器壁轴向延伸的多个去涡旋肋，其中扩散器壁相对于涡轮扩散器的中心轴线成角度，使得扩散器的截面积随着扩散器壁从接近涡轮增压器的涡轮机叶轮的上游端延伸到与涡轮机叶轮相反的下游端而增加，