一种新航线探索实时数据传输方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111510884A(43)申请公布日2020.08.07(21)申请号202010385763.8(22)申请日2020.05.09(71)申请人南京中科思蓝信息科技有限公司地址211300江苏省南京市高淳区砖墙镇竹园里138号砖墙经济园A区1幢104-73号(72)发明人魏璨傅鑫洋薛永宏(51)Int.Cl.H04W4/44(2018.01)H04N7/18(2006.01)H04L29/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种新航线探索实时数据传输方法(57)摘要本发明提供一种新航线探索实时数据传输方法，所述船载移动通信模块的输入端分别与船载天线和轮船总线数据采集接口的输出端电性连接，且船载移动通信模块的输出端与数据显示模块电连接，所述船载天线的输入端分别与气象雷达和地面数据中心信号连接，所述轮船总线数据采集接口的输入端分别与航线数据采集模块和其他数据采集模块电连接。通过设置有数据显示模块、数据输入控制模块和数据传输模块，船上的工作人员可以根据接收的数据信息将轮船的航行情况和轮船上的突发状况通过数据网络服务器传递至地面数据中心，通过设置有航线数据采集模块和其他数据采集模块，可以配合船载天线将航行附近的天气情况直观的展现在数据展示模块上。CN111510884ACN111510884A权利要求书1/1页1.一种新航线探索实时数据传输方法，包括船载移动通信模块（9），其特征在于：所述船载移动通信模块（9）的输入端分别与船载天线（2）和轮船总线数据采集接口（10）的输出端电性连接，且船载移动通信模块（9）的输出端与数据显示模块（6）电连接，所述船载天线（2）的输入端分别与气象雷达（1）和地面数据中心（3）信号连接，所述地面数据中心（3）的输入端与数据网络服务器（4）信号连接，所述轮船总线数据采集接口（10）的输入端分别与航线数据采集模块（11）和其他数据采集模块（12）电连接。2.根据权利要求1所述一种新航线探索实时数据传输方法，其特征在于：所述数据输入控制模块（8）包括警示按键（13）、正常按键（14）和紧急按键（15）。3.根据权利要求1所述一种新航线探索实时数据传输方法，其特征在于：所述数据显示模块（6）为数据显示屏，且数据显示模块（6）的另一输出端与摄像视频录制模块（7）电连接。4.根据权利要求1所述一种新航线探索实时数据传输方法，其特征在于：所述数据显示模块（6）的输入端与处理器（16）电连接，所述处理器（16）的输出端与数据传输模块（5）电连接，所述数据传输模块（5）的输出端与数据网络服务器（4）信号连接。2CN111510884A说明书1/3页一种新航线探索实时数据传输方法技术领域[0001]本发明属于航线数据传输技术领域，尤其涉及一种新航线探索实时数据传输方法。背景技术[0002]海上航线指船舶在两地间的海上航行路线，根据航行任务和航行地区的地理、水文、气象等情况，以及船舶状况拟定，亦称海上运输线，在进行航线的探索时，由于海上天气的变化多端，为了船上人员的安全，数据的实时传输显得格外重要。[0003]但是现有的新航线探索实时数据传输方法仍然存在一些不足之处，比如现有的轮船航线路线天气的判断主要是靠船载的气象雷达，船载气象雷达的监测范围有限，而且现有的数据传输方法在轮船遇到紧急情况时难以在第一时间通知地面中心。[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新航线探索实时数据传输方法，以期达到更具有更加实用价值性的目的。发明内容[0005]为了解决上述技术问题，本发明提供一种新航线探索实时数据传输方法，由以下具体技术手段所达成：一种新航线探索实时数据传输方法，包括船载移动通信模块，所述船载移动通信模块的输入端分别与船载天线和轮船总线数据采集接口的输出端电性连接，且船载移动通信模块的输出端与数据显示模块电连接，所述船载天线的输入端分别与气象雷达和地面数据中心信号连接，所述地面数据中心的输入端与数据网络服务器信号连接，所述轮船总线数据采集接口的输入端分别与航线数据采集模块和其他数据采集模块电连接。[0006]进一步的，所述数据输入控制模块包括警示按键、正常按键和紧急按键，所述警示按键、正常按键和紧急按键可以根据不同的情况将信号通过处理器发送至数据传输模块5。[0007]进一步的，所述数据显示模块为数据显示屏，且数据显示模块的另一输出端与摄像视频录制模块电连接，所述摄像视频录制模块分布在轮船的各个重要位置处，可以对航行的情况进行录制。[0008]进一步的，所述数据显示模块的输入端与处理器电连接，所述处理器的输出端与数据传输模块电连接，所述数据传输模块的输出端与数据网络服务器信号连接。[0