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高速公路防撞护栏.ppt
2024-09-10
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高速公路防撞护栏.ppt
高速公路防撞护栏设置一、参考文献二、概念3月3日，台金高速99K事故现场，护栏保护作用，人员平安2.分类⑴按其在公路中的纵向设置位置：桥梁护栏、路基护栏。⑵按其在公路中的横向设置位置:路侧护栏、中央分隔带护栏。⑶按其在碰撞后的变形程度：刚性护栏、半刚性护栏、柔性护栏。刚性护栏：钢筋砼墙式护栏半刚性护栏：波形护栏柔性护栏：索缆护栏⑷按其防撞等级分类①路侧：B、A、SB、SA、SS五级。②中央分隔带：Am、SBm、SAm三级注：Am级的横隔梁间距为2m；Sm级的横隔梁间距为1m三、设置原则三、设置原则三、设置
2024-01-17
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高速公路防撞护栏.ppt
高速公路防撞护栏设置一、参考文献二、概念3月3日，台金高速99K事故现场，护栏保护作用，人员平安2.分类⑴按其在公路中的纵向设置位置：桥梁护栏、路基护栏。⑵按其在公路中的横向设置位置:路侧护栏、中央分隔带护栏。⑶按其在碰撞后的变形程度：刚性护栏、半刚性护栏、柔性护栏。刚性护栏：钢筋砼墙式护栏半刚性护栏：波形护栏柔性护栏：索缆护栏⑷按其防撞等级分类①路侧：B、A、SB、SA、SS五级。②中央分隔带：Am、SBm、SAm三级大家有疑问的，可以询问和交流注：Am级的横隔梁间距为2m；Sm级的横隔梁间距为1m三、
2024-09-10
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高速公路防撞护栏.pdf
本发明涉及一种高速公路防撞护栏，由最外层、中间层、最里层复合而成，最外层为固定层，起保护固定作用，最里层为偏航层，位于最外层与最里层之间的中间层为吸能层，用于吸收汽车冲击的能量。固定层由钢筋混凝土浇筑。吸能层为橡胶吸能层，由废旧轮胎构成。偏航层外表面为弧度钢筋混凝土偏航结构，当汽车撞上时，起到偏航的作用，从而减轻车辆对护栏间的冲击动量。本发明在保证成本最低的前提下，通过废物利用设计出一种带有一定的弧度钢筋混凝土偏航结构的高速公路防护栏，旨在引导汽车航向，最大化减少汽车冲击动量和防护栏本身所受撞击，使得安全
2023-09-01
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本发明属于一种高速公路缓冲防撞护栏，包括护栏板、连接立柱、连接缓冲托架、加强立柱、加强缓冲托架和内置钢板，其中护栏板由外层管板体、内层管板体、钢板卡槽管体和支撑缓冲柱所构成，形成第一层为护栏板内形成的三层减压缓冲蜂窝囊，第二层为护栏板内减压缓冲蜂窝囊中配制的波形内置钢板，第三层为护栏板与各立柱之间设连接缓冲托架或加强缓冲托架的三层缓冲结构。本发明增加了护栏板的强度、韧性和反弹力，使护栏板与立柱之间为弹性连接，使缓冲防撞护栏具有良好的缓冲力、反弹力和塑性及抗冲击力，能有效阻止和降低汽车事故的发生和损失，还有
2023-06-23
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用于高速公路的防撞护栏.pdf
本发明公开了一种用于高速公路的防撞护栏，它包括护栏柱和护栏板，所述的护栏柱包括第一立柱和第二立柱，第二立柱可活动的套设在第一立柱内，第二立柱的下端一体成型的设置有下端板，护栏板安装在第二立柱上，第一立柱的侧壁上设置有两条滑槽，一托板设置在第一立柱内且托板支托住第二立柱的下端板，托板可沿第一立柱的轴线方向移动，托板的周沿上固定设置有两根螺纹杆，两根螺纹杆均沿托板的径向方向延伸，两根螺纹杆分别通过两条滑槽而伸出于第一立柱的侧壁，每个螺纹杆上均设置有一用于将螺纹杆与第一立柱锁紧固定的锁紧螺母。本发明使得护栏板的
2023-05-28
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