T型梁结构疲劳试验加载辅助装置及其加载方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106053043A(43)申请公布日2016.10.26(21)申请号201610517106.8(22)申请日2016.07.04(71)申请人南京航空航天大学地址210016江苏省南京市秦淮区御道街29号(72)发明人王新峰于健冯继强(74)专利代理机构江苏圣典律师事务所32237代理人贺翔(51)Int.Cl.G01M13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称T型梁结构疲劳试验加载辅助装置及其加载方法(57)摘要本发明公开了一种T型梁结构疲劳试验加载辅助装置及其加载方法，加载辅助装置包含两个分别用于加载高强度金属T型梁两端的加载模块；加载模块包含夹持端、套筒、平面锁紧件和两个L型锁紧件，其中，套筒为空心圆台形，半径较大的一端与所述夹持端固定相连，半径较小的一端开口；平面锁紧件和两个L型锁紧件均设置在套筒中，平面锁紧件呈二分之一圆台形；L型锁紧件呈四分之一圆台形；所述平面锁紧件和两个L型锁紧件组成一个锥面与所述套筒内壁贴合的圆台。工作时，利用圆台形结构加载时的自锁效应进行加载，与现有技术相比，本发明设备构造简单，便于维护，能够方便的配合疲劳试验机完成高强度金属梁结构的疲劳试验，降低试验成本。CN106053043ACN106053043A权利要求书1/1页1.T型梁结构疲劳试验加载辅助装置，其特征在于，包含两个分别用于加载高强度金属T型梁两端的加载模块；所述加载模块包含夹持端（1）、套筒（2）、平面锁紧件和两个L型锁紧件；所述夹持端（1）用于和外部的疲劳试验机相连；所述套筒（2）为空心圆台形；其半径较大的一端与所述夹持端（1）固定相连；半径较小的一端开口；所述平面锁紧件和两个L型锁紧件均设置在套筒（2）中，其中，平面锁紧件呈二分之一圆台形，其外表面中包含一个等腰梯形的平面；所述L型锁紧件呈四分之一圆台形，其外表面中包含两个直角梯形的平面；所述平面锁紧件和两个L型锁紧件组成一个锥面与所述套筒（2）内壁贴合的圆台。2.根据权利要求1所述的T型梁结构疲劳试验加载辅助装置，其特征在于，所述夹持端（1）包含连接杆和连接板；所述连接板为圆形，其一面与所述套筒（2）半径较大的端面固定连接；所述连接杆一端与所述连接板另一面的圆心固定相连，另一端用于和外部的疲劳试验机连接。3.根据权利要求2所述的T型梁结构疲劳试验加载辅助装置，其特征在于，所述夹持端（1）的连接板与套筒（2）半径较大的端面通过均匀分布的12根螺栓连接。4.根据权利要求2所述的T型梁结构疲劳试验加载辅助装置，其特征在于，所述夹持端（1）的连接板和套筒（2）半径较大的端面上设有至少一个通孔。5.基于权利要求1所述的T型梁结构疲劳试验加载辅助装置的加载方法，其特征在于，包含以下步骤：将T型梁结构试验件的两端分别伸入两个加载模块的套筒（2）中，使得T型梁结构试验件的底面与所述平面锁紧件外表面中等腰梯形的平面贴合、一个L型的外表面与一个L型锁紧件外表面中两个直角梯形的平面贴合、另一个L型的外表面与另一个L型锁紧件外表面中两个直角梯形的平面贴合；将两个加载模块的夹持端分别和疲劳试验机相连，拉动两个加载模块的夹持端，利用圆台形结构加载时的自锁效应，使得平面锁紧件和两个L型锁紧件紧紧夹住T型梁结构试验件。2CN106053043A说明书1/3页T型梁结构疲劳试验加载辅助装置及其加载方法技术领域[0001]本发明涉及材料性能测试领域，尤其涉及一种T型梁结构疲劳试验加载辅助装置及其加载方法。背景技术[0002]现代飞机机体结构的大梁、桁条等构件受载较大，对超高强铝合金需求强烈。700MPa级铝合金型材加工制作大梁（桁条）典型件（T型梁结构）应用与需求也日益增加，通过试验考查其静力和疲劳拉伸性能，验证其典型件力学性能是否满足技术指标要求，为700MPa级铝合金的应用提供数据支持。[0003]在进行该类高强度T型梁结构典型件疲劳试验时，普通的夹持装置无法完全夹紧试验件而造成一定程度的滑动摩擦损伤，严重时甚至导致试验件在夹持端断裂，无法准确考察其疲劳性能。鉴于以上原因，高强度T型梁结构典型件疲劳试验时的辅助装置显得尤为重要。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及到的缺陷，提供一种T型梁结构疲劳试验加载辅助装置及其加载方法。[0005]本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：T型梁结构疲劳试验加载辅助装置，包含两个分别用于加载高强度金属T型梁两端的加载模块；所述加载模块包含夹持端、套筒、平面锁紧件和两个L型锁紧件；所述夹持端用于和外部的疲劳试验机相连；所述套筒为空心圆台形；其半径较大的一端与所述夹持端固定相连；半径较小的一端开口；所述平面锁紧件和两个L型锁紧件