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桥梁整体顶升更换支座施工技术应用 李诚钰 (陕西榆横铁路有限责任公司陕西西安710054) 摘要:我国相当数量的桥梁由于通行时间长以及车辆超载等原因导致部分支座损坏,致使桥梁整体受力不能满足规范标准要求,严重影响了车辆通行能力.对桥梁安全也构成了潜在的威胁。本文针对桥梁整体顶升更换支座施工技术可以在基本不影响桥梁通行与结构安全的条件下,提出了对桥梁损坏支座进行更换的最佳方案。 关键词:桥梁整体顶升更换支座施工技术应用 1、前言 随着公路建设的发展,对可利用的桥梁进行维修加固已经开始普遍采用,这样既保证了应有功能又节约了投资。现就整体顶升刚换支座施工技术作简单阐述。桥梁顶升即是在原桥台附近开挖基坑浇筑临时砼作为顶升支架的基础,顶升支架采用无缝钢管,无缝钢管加工高度根据现场情况实测高度进行加工,保证同轴无缝钢管上部放置工字梁面处于同一高度,钢管上放置顶升用千斤顶,千斤顶上放置工字梁作为分配梁与梁底之间用组合钢楔紧密接触。并在桥台或墩柱外侧安装防位移装置(高度根据现场实际情况而定)。顶到位后落梁垫好临时支撑柱。在原桥台、墩上进行支座垫石放样,凿除埋设支座垫石基槽并打磨平整,调制环氧砂浆安放支座垫石,对支座垫石进行焊接,最后安放橡胶支座并找平、落梁。 2、顶升工艺流程 施工准备→在桥台(墩)处凿除预放千斤顶位置→监测设备的安装→试顶升(问题反馈及处理)→正式顶升→第一次顶升完成→临时支撑的放置→继续顶升至设计位置→临时支撑的放置→落梁至临时支撑上→安装预制垫石及支座→现场清理 3、施工准备工作 3.1搭设施工平台 起梁工作是一项高空操作,工人要在高空拉提重物、安装支座、位移观测和裂缝观测,因此搭建高空操作平台是一项必不可少的工作,并对施工平台的要求如下: 3.1.1施工平台有足够的承载力和水平推力; 3.1.2平台与梁底保持1.6m-1.7m的空间,充分保证操作人员的易操作性; 3.1.3施工平台采用悬吊挂架进行搭建,达到足够的承载力和稳定性; 3.1.4在平台顶用木板铺设,要求铺设的范围要宽,用铁丝将木板和挂架绑在一起; 3.1.5平台周围安装安全护拦。 3.2安装千斤顶 在墩柱两侧每片梁端采用2台千斤顶顶升,为了保证起梁均衡和位移的一致,采用油泵控制千斤顶的顶升高度,达到千斤顶的同步作业。 3.3在第一次顶升完成后墩、帽顶基面清理 凿除基面凸起部分,并清除破碎松散砼渣子。在桥台(墩)预支临时钢垫块部分如存在钢筋头的应予以割除并处理至低于砼表面高度。 3.4顶升系统的调试安装 桥梁整体顶升系统采用位移和顶升压力的双控作为顶升控制依据,外部数据采集以位移电子传感器作为位移采集,压力传感器作为压力采集。顶升前应单一和统一调试各控制系统的正常运行性,以保证顶升过程中的正常进行。 3.5监测设备的安装 监测设备为顶升系统的配套设备,主要为压力传感器、位移传感器、百分表等。位移传感器的安装应注意安装位置必须在支顶千斤顶位置附近,最近的距离控制以真实反映顶升过程中的位移情况。压力传感器的安装应保证配套安装,真实反映千斤顶所承受的压力数值。同时应在梁底板安装百分表作为辅助位移控制和纠正控制措施。 3.6顶升前系统不同人员排异检查 顶升系统安装完成后应保证两人以上的排异检查,且应保证两人的排异检查的时间、工况等的隔离性,以保证顶升过程中的顶升系统能真实反映顶升过程中的情况。排异检查的专业技术人员检查完毕后应各自出具检查报告给现场施工负责人。 3.7人员分工细致,同意协调工作 顶升前应对参加顶升的管理人员和操作人员进行明确的分工,并进行书面分工岗位的书面技术交底。书面交底内容应包括组织机构、分工岗位、岗位职责、紧急频道处理信号、信息渠道常用术语、及施工禁止项等。 3.8信息反馈及传递渠道检查 顶升的信息的传递工具宜采用手持对讲机。顶升前应统一为施工当地未禁止的频道作为信息传递渠道。检查每部对讲机的有效沟通性及清晰性。并应再应明确频道的禁止语、紧急语、急令等关键语言。 3.7进场工人安全教育及安全防护措施 顶升前应保证对每个参加顶升人员的现场安全教育,强调安全的必要性、严格性、全员性、责任性。 3.9其他准备工作 顶升前应断开顶升施工处的桥面联系,以保证支座更换不影响到相邻跨的结构,先凿除桥面处的现浇混凝土,然后切断连接钢筋以解除两跨之间的联系,施工应采用人工凿除,避免使用机械损伤梁体。 对搭设的顶升支架进行检查,保证其足够的强度、刚度、稳定性,支架跨中挠度要小于10mm,确保在梁被顶起时支架不倒塌、不倾斜、沉降较小且均匀。 顶升前应认真检查防侧移装置及限位装置。 4、顶升 4.1预顶升(以梁体顶起5mm为准) 预顶升主要目的为消除顶升系统可能出现的问题,如油路接头漏油、油泵压力不够等,同时消除顶升过程中可能出现的非弹性变形。 预顶升以千斤顶顶至设计荷