带座外球面轴承专题.ppt

带座外球面轴承
基础知识思考题
1、外球面轴承座的常用座形有哪几类？
2、带座外球面轴承的主要特点是有哪些？
3、带座外球面轴承由几部分组成？
4、带座外球面轴承的代号方法由哪几部分组成？常用代号有哪些？
5、正常情况下，外球面轴承和轴承座分别使用什么材料？
6、带座外球面轴承选用应考虑哪些因素？
7、立式座主要的应用场合有哪些？
目录
1、带座外球面轴承简介
2、带座外球面轴承常用座形
3、带座外球面轴承的特点
4、带座外球面轴承的代号表示方法
5、带座外球面轴承使用的材料
6、带座外球面轴承的选用
7、外球面轴承公差和游隙

1带座外球面轴承简介1.3带座外球面轴承
带座外球面轴承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分滚动轴承都是将轴承心的外圈的外径做成球面，与带有球状内孔的轴承座安装在一起，结构形式多样，通用性和互换性好。同时，此类轴承在设计上也具有一定调心性，易于安装，具有双重结构的密封装置，可以在恶劣的环境下工作。轴承座一般是采用铸造成型。2带座外球面轴承常用座形
2.1铸造立式座（P）2.2铸造方形座（F）2.3铸造凸台圆形座（FC）2.4铸造菱形座（FL）2.5铸造滑块座（T）2.6铸造窄立式座（PA）2.7铸造高中心立式座（PH）2.8铸造悬挂式轴承座（FB）2.9铸造可调菱形座等FA）2.10铸造环形座（C）3带座外球面轴承的特点
3.1具有自动调心功能
轴承的外径与轴承座内径为
球面配合，两者之间具有自动调
心功能，可补偿因安装误差产生
的轴线不重合及安装底面的变形。
根据使用场合的不同，可采用的配合有H7、J7及K7配合。正常情况下采用J7配合，高转速场合建议使用H7配合，重载荷建议使用K7配合。

3.2负荷能力大
由于外球面球轴承的内部结构与6200及6300系列深沟球轴承相同，因而FS带座外球面球轴承不仅能承受径向负荷，而且能承受一定的轴向负荷。同时轴承工作噪音小。
3.3使用寿命长
带座外球面球轴承通常使用于诸如泥土、灰尘、潮湿及高温等恶劣的工作环境，轴承内部的润滑脂在短期内会变质。因而，需要在适当的时间间隔内对带座外球面球轴承进行注脂重新润滑，用新鲜润滑脂代替已变质的润滑脂。FS带铸铁外球面球轴承都带有油嘴，可重新润滑，保证在任何工作环境下都具有完美的性能及长的使用寿命。

润滑脂根据使用的环境温度不同可选用常温、低温及高温润滑脂，公司标准产品为采用2号锂基脂，使用温度在-10℃~120℃。轴承工作温度长期处于70℃以上时，油脂的使用寿命比正常工作温度下要缩短。
轴承外圈上带有油槽，能够更好的确保润滑脂能够从油嘴顺利注入轴承内。3.4密封性能优良
外球面球轴承两面均带有耐热、防油橡胶密封圈及钢板防尘盖组合密封。防尘盖装配在轴承内圈外径上与内圈一起旋转，能有效地防止外部异物进入轴承内部，并能抵抗外部压力保护轴承，这种由密封圈和防尘盖组成的组合密封能阻止泥土、灰尘、水分进入轴承内部，同时能阻止轴承内部的润滑脂外漏。使轴承在恶劣的工作环境下也能保持完美的工作性能。
密封形式骨架橡胶密封圈+挡圈密封形式、双铁皮夹胶圈(F)形式及使用于极其恶劣环境下的三唇密封（R3)形式和适合于SA/SB系列的卷边挂胶形式等等。

3.5坚固的轴承座
轴承座为整体座结构，轴承座刚性极好，防止轴承在装配时产生变形，在任何工况下轴承座均持久耐用。
轴承座的可采用灰口铸铁、球墨铸铁及铸钢等材料铸造而成。灰口铸铁座的牌号为：HT200，球墨铸铁座的牌号为：QT450，铸钢座的牌号为：ZG353.6轴承能轻易的锁紧在轴上
轴承锁紧在轴上有四种方式，常用的方法是锁紧内圈伸长端上等两个紧定螺钉，也可使用紧定套、锁紧套或偏心套锁紧。这四种方法都能将轴承轻易锁紧在轴上。
顶丝的结构有齿端型（ST)、W端型(SW)、凹端型(S)及球端型(SQ)。有的顶丝螺纹上涂有尼龙涂料以提高其防松性能。
3.7轴承内圈进行特殊热处理
内圈沟道及其周围需要淬硬的部分与经过正常淬火，装配紧定螺钉的内圈伸长端则经过高温局部回火而保持韧性及抗冲击性。内圈螺钉孔周围经局部高温回火后，轴承获得更好的性能，可防止螺钉在轴承工作期间松脱，同时螺钉拧得很紧也不会导致内圈爆裂。
内圈局部退火后，必须保证内圈沟道不受影响，硬度不变。退火后顶丝孔周围硬度应在HRC50以下。
根据客户要求还可以对内圈偏心台或内圈锁紧槽进行局部退火，提高其韧性及抗冲击性。
3.8具有防止外圈旋转的独特设计
轴承外圈装有一独特的止动销(球)，该止动销允许轴承自动调心，又能防止外圈旋转，使轴承使用寿命更长。
3.9轴承与轴承座可完全互换
轴承及轴承座都经过精密加工，轴承与轴承座可完全互换，随时都可方便地更换轴承。

3.10安装简便
外球面球轴承已预先注入足够的优质润滑脂，将带座外球