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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113656483A(43)申请公布日2021.11.16(21)申请号202110992470.0(22)申请日2021.08.27(71)申请人苏州昆承智能车检测科技有限公司地址215500江苏省苏州市常熟市高新技术开发区云深路188号(72)发明人武学臣金叶王逸(74)专利代理机构苏州瞪羚知识产权代理事务所(普通合伙)32438代理人张宇(51)Int.Cl.G06F16/25(2019.01)权利要求书3页说明书8页附图2页(54)发明名称基于车联网大数据的数据对接方法及系统(57)摘要本发明提供了一种基于车联网大数据的数据对接方法及系统,通过获得从车联网操作大数据中挖掘获得的数据对接对象的对接路径信息,其中,所述车联网操作大数据为车联网终端针对目标车联网使用场景进行数据对接对象记录得到的大数据,然后根据从所述车联网操作大数据中挖掘获得的各个数据对接对象的对接路径信息,以获得基于设定策略依次根据对应的对接路径信息获取相应的数据对接对象进行数据对接意图解析,从而获得的各个数据对接对象的数据对接意图信息。如此,可以有效的识别出目标车联网场景数据的数据对接意图信息,并利于根据数据对接意图信息执行后续优化操作。CN113656483ACN113656483A权利要求书1/3页1.一种基于车联网大数据的数据对接方法,其特征在于,所述方法包括:获得从车联网操作大数据中挖掘获得的数据对接对象的对接路径信息,其中,所述车联网操作大数据为车联网终端针对目标车联网使用场景进行数据对接对象记录得到的大数据;根据从所述车联网操作大数据中挖掘获得的各个数据对接对象的对接路径信息,基于设定策略依次根据对应的对接路径信息获取相应的数据对接对象进行数据对接意图解析,从而获得的各个数据对接对象的数据对接意图信息。2.根据权利要求1所述的基于车联网大数据的数据对接方法,其特征在于,基于设定策略依次根据对应的对接路径信息获取相应的数据对接对象进行数据对接意图解析,从而获得的各个数据对接对象的数据对接意图信息,包括:根据数据对接对象的对接路径信息以及数据对接意图预设模板,设定所述车联网终端的车联网场景数据,使得所述车联网终端的车联网场景数据为目标车联网场景数据,其中,每次设定所述车联网终端的车联网场景数据前,设定所述车联网终端的车联网活动标签,所述数据对接对象包含于从所述车联网操作大数据;获得所述数据对接对象的数据对接意图信息,其中,所述数据对接意图信息为所述车联网终端位于目标车联网使用场景属性且根据所述目标车联网场景数据进行意图挖掘获得的意图信息,所述目标车联网使用场景属性为所述目标车联网场景数据对应的车联网活动标签;所述数据对接意图预设模板中包含参考车联网场景数据,所述参考车联网场景数据为所既定的将所述车联网终端设定为的车联网场景数据;所述根据数据对接对象的对接路径信息以及数据对接意图预设模板,设定所述车联网终端的车联网场景数据,使得所述车联网终端的车联网场景数据为目标车联网场景数据,包括:按照各所述参考车联网场景数据,将所述车联网终端的车联网场景数据从当前车联网场景数据分别配置为各所述参考车联网场景数据,直至设定为目标车联网场景数据;所述目标车联网场景数据为所述车联网终端对所述目标车联网使用场景中的数据对接对象的数据对接意图信息进行车联网场景数据分析所需的车联网场景数据。3.根据权利要求2所述的基于车联网大数据的数据对接方法,其特征在于,所述根据数据对接对象的对接路径信息以及数据对接意图预设模板,设定所述车联网终端的车联网场景数据,使得所述车联网终端的车联网场景数据为目标车联网场景数据,包括:根据数据对接对象的对接路径信息,控制所述车联网终端工作在对应的的当前车联网活动标签的活动场景下;将所述车联网终端的车联网场景数据从当前车联网场景数据变更为第一车联网场景数据,作为所述车联网终端的当前车联网场景数据;获得从第一车联网场景数据中识别出的所述数据对接对象的对接路径信息,其中,所述第一车联网场景数据为所述车联网终端位于所述当前车联网活动标签且根据所述当前车联网场景数据进行意图挖掘获得的意图信息;根据所述数据对接对象的所述对接路径信息,控制所述车联网终端,工作在对应的的当前车联网活动标签的活动场景下;2CN113656483A权利要求书2/3页将所述车联网终端的车联网场景数据从所述当前车联网场景数据变更为所述目标车联网场景数据。4.根据权利要求3所述的基于车联网大数据的数据对接方法,其特征在于,所述获得从第一车联网场景数据中识别出的所述数据对接对象的对接路径信息,包括:获得第一车联网场景数据,从所述第一车联网场景数据中识别出各数据对接对象的对接路径信息;根据所述第一车联网场景数据的