一种电池盖组以及电池单元和叠盖式电池组.pdf
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一种电池盖组以及电池单元和叠盖式电池组.pdf
本发明公开提供了一种电池盖组,包括:向上开放的盖组本体,用于放置填充电池材料;盖组本体包括导电的复合盖,作为盖组本体的底部;绝缘的密封圈,作为盖组本体的周向竖直侧壁;复合盖下部插接在相邻盖组本体的上开口部形成榫卯结构,复合盖的竖直外壁面与相邻盖组本体的密封圈上部内壁面,形成间隙配合结构;密封圈上部和下部对应位置设置不少于一对,使相邻盖组本体完成堆叠加固目的的卡扣组件;密封圈上端面和下端面对应位置设置有相配合的密封配合结构。通过上述结构填充电池材料后,可以得到一款叠层式电池组,重点在于复合盖兼顾正极垫片和负
电池、以及电池组和包括电池组的车辆.pdf
电池、以及电池组和包括电池组的车辆。提供了一种电池,该电池包括:卷曲的电极组件,其具有第一电极和第二电极以及置于所述第一电极与所述第二电极之间的隔膜,第一电极和第二电极中的每一个具有在其长边端未涂覆活性材料并暴露于隔膜之外的第一未涂覆区域和第二未涂覆区域;电池罐,其通过在其下端处的开口容纳电极组件并且电连接至第二未涂覆区域;端子,其电连接至第一未涂覆区域并通过电池罐的被定位为与开口相对的封闭部分暴露于电池罐之外;以及帽,该帽覆盖并密封电池罐的开口。
电池模块以及包括该电池模块的电池组和车辆.pdf
公开了一种提高防火或气体爆炸安全性的电池模块。为了达到该目的,根据本发明的电池模块包括:多个电池单元,具有在至少一侧上的电极引线;模块外壳,具有容纳空间,在所述容纳空间中容纳多个电池单元,该模块外壳包括在具有所述多个电池单元的电极引线的所述至少一侧上的出口端口,从多个电池单元排出的气体通过该出口端口排出;排气构件,配置为覆盖模块外壳的至少一侧,该排气构件具有通路,从出口端口排出的气体沿着该通路移动。
电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆.pdf
电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆。电池组极耳冷却结构包括:极耳连接件,其具有第一支臂、第二支臂和第三支臂,第一支臂和第二支臂分别电连接电池组的相邻的两个电芯的极耳;绝缘导热块,其包括:导热部件,其具有大致矩形的横截面,并具有第一侧表面、第二侧表面、顶表面和底表面;和绝缘部件,其在导热部件的外周处包围导热部件,使得导热部件的至少第一侧表面、第二侧表面和顶表面至少部分地露出;和液冷板,其下表面与导热部件的顶表面直接或间接地形成导热接触,并且冷却液能够流过液冷板,以便冷却导热部件;其中导热部件的
电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆.pdf
本发明提供了电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆。电池组极耳冷却结构包括:极耳连接件,极耳连接件用于电连接电池组的相邻的两个电芯的极耳;绝缘导热块,绝缘导热块设置有夹持槽,夹持槽具有相互平行的第一表面和第二表面以及连接第一表面和第二表面的第三表面,并且,极耳连接件和电芯的极耳的连接部被夹持在夹持槽中,以使至少第一表面和第二表面分别与连接部的两个相对的侧表面形成面接触,以将在极耳处产生的热量导出到绝缘导热块;和液冷板,液冷板与绝缘导热块形成面接触,并且冷却液能够流过液冷板,以便冷却绝缘导热块。本