车辆灯效共享方法、装置、设备、介质及程序产品.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114212022A(43)申请公布日2022.03.22(21)申请号202111545325.4B60Q1/04(2006.01)(22)申请日2021.12.16B60Q1/34(2006.01)B60Q1/44(2006.01)(71)申请人浙江吉利控股集团有限公司B60Q1/26(2006.01)地址310051浙江省杭州市滨江区江陵路1760号申请人吉利汽车研究院（宁波）有限公司(72)发明人张建民陈泽韩泽文吴欣桐王海波于捷徐汉生金晶吴世伟高山崎李国庆(74)专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司11205代理人刘丹黄健(51)Int.Cl.B60Q1/00(2006.01)B60Q3/80(2017.01)权利要求书2页说明书11页附图4页(54)发明名称车辆灯效共享方法、装置、设备、介质及程序产品(57)摘要本申请提供了一种车辆灯效共享方法、装置、设备、介质及程序产品，通过接收设计用户端发送的灯效设计数据，灯效设计数据用于确定灯效展示元件的工作状态，灯效展示元件包括车载元件和非车载元件；然后利用预设解析模型，根据灯效设计数据，确定一个或多个控制文件，并将控制文件以及灯效设计数据存储到数据库中；再响应于车机端发送的数据请求，根据数据请求，在数据库中确定目标控制文件，并向车机端发送目标控制文件。解决了现有技术对灯光效果的控制存在手动控制复杂，内置灯光秀程序数量较少，可选择性较低的技术问题。实现了用户可以自定义一辆或多辆车配合的灯光秀并且共享灯光秀的技术效果。CN114212022ACN114212022A权利要求书1/2页1.一种车辆灯效共享方法，其特征在于，包括：接收设计用户端发送的灯效设计数据，所述灯效设计数据用于确定灯效展示元件的工作状态，所述灯效展示元件包括车载元件和非车载元件，所述车载元件安装在车辆内部和/或车辆外部，所述非车载元件与所述车载元件通过有线或无线的方式连接在同一个网络中；利用预设解析模型，根据所述灯效设计数据，确定一个或多个控制文件，并将所述控制文件以及所述灯效设计数据存储到数据库中，所述控制文件与所述灯效设计数据中的适用车型范围相对应；响应于车机端发送的数据请求，根据所述数据请求，在所述数据库中确定目标控制文件，并向所述车机端发送所述目标控制文件。2.根据权利要求1所述的车辆灯效共享方法，其特征在于，所述灯效设计数据包括：音频以及所述灯效展示元件的状态设计文件，所述状态设计文件包括状态切换时刻，所述状态切换时刻与所述音频的特征信息相同或相反，所述特征信息包括音频以及音量中的至少一个；对应的，所述利用预设解析模型，根据所述灯效设计数据，确定一个或多个控制文件，包括：根据所述适用车型范围确定至少一个适用车型中每个所述灯效展示元件的识别码以及控制方式；根据所述状态设计文件、所述识别码、所述控制方式以及所述状态切换时刻确定所述控制文件。3.根据权利要求2所述的车辆灯效共享方法，其特征在于，所述状态设计文件包括字符文件，所述控制文件包括二进制文件。4.根据权利要求1所述的车辆灯效共享方法，其特征在于，所述车机端包括：目标车队中的一个或多个目标车辆上安装的车载用户端，和/或与所述目标车辆处于同一网络或同一网关地址的移动用户端；当只有一个所述目标车辆时，所述响应于车机端发送的数据请求，根据所述数据请求，在所述数据库中确定目标控制文件，包括：根据所述目标车辆的车型信息以及灯效标识，确定所述目标控制文件，所述数据请求包括所述车型信息以及所述灯效标识；当有多个所述目标车辆时，所述目标车辆分为第一类车辆以及第二类车辆，所述第一类车辆与所述第二类车辆的灯效不同，对应的，所述响应于车机端发送的数据请求，根据所述数据请求，在所述数据库中确定目标控制文件，包括：接收任意一个所述目标车辆发送的所述数据请求；根据所述数据请求，在所述数据库中筛选出第一目标文件以及第二目标文件，所述第一目标文件与所述第一类车辆相对应，所述第二目标文件与所述第二类车辆相对应；所述向所述车机端发送所述目标控制文件，包括：根据所述数据请求中的第一地址信息，向所述第一类车辆发送所述第一目标文件，所述第一地址信息与所述第一类车辆相对应；根据所述数据请求中的第二地址信息，向所述第二类车辆发送所述第二目标文件，所2CN114212022A权利要求书2/2页述第二地址信息与所述第二类车辆相对应。5.根据权利要求1‑4中任意一项所述的车辆灯效共享方法，其特征在于，所述灯效展示元件包括一个或多个单体设备，所述单体设备包括：自发光设备、导光设备、反光设备、折射光设备以及光栅设备中的至少一种。6.根据权利要求1‑4中任意一项所述的车辆灯效共享方法，其特征在于，所述灯效展示元件包括一个