电动车把手总成.pdf
灵慧****89
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相关资料
电动车把手总成.pdf
本发明公开了一种电动车把手总成,包括有左把手和右把手,左把手和右把手均包括有调速把手和开关座,开关座的前端表面上插装有多个开关按钮,开关座内固定有相互贴合的前盖板和后盖板,前、后盖板的贴合面上分别开设有前、后凹腔,前凹腔内嵌装有透明膜板,后凹腔内嵌装有电路板,所述电路板上对应每个开关按钮的位置上均设有相应凸起的触点,透明膜板上对应每个凸起的触点均设有将其包覆于内的第一凸起部,电路板上还设有多个LED灯管,每个开关按钮上均镂空雕刻有用于显示对应开关功能的标识符号。这样设置,使得电动车把手总成不仅装配方便、防
电动车轮总成.pdf
本发明是一个电动车轮总成的结构,制造工艺大大胡简化,结构更简单,可以做的功率很大,本发明是专门为电动汽车设计的轮毂电机和车轮的总成.可以直接使用到电动汽车上,也可以用于燃油汽车的改造直接替换掉燃油汽车的从动轮,将车轴12连接在原来的车轴位置,将避震和避震连杆连接在定子轴头上,连接刹车线,装上电源控制器和电池就完成了混动车的改造.电枢部分是裸露在外面的,为了防水和防护最好用环氧树脂封装,或者加装非金属护罩压片等。
车门的门把手总成.pdf
本发明涉及一种车门(2)的门把手总成(3),包括:把手支架(9);支承在把手支架(9)上的手柄(4),其在非使用位置中被布置为与车门(2)的外轮廓(8)侧面齐平地延伸,并且被设计为可移动到致动位置中;第一杠杆机构(11)和第二杠杆机构(14),其分别与手柄(4)运动耦合,其中,相较于非使用位置,手柄(4)被布置为在致动位置中突出于车门(2)的外轮廓(8),并且可以由操作人员进行致动,以打开车门(2),并且其中第一杠杆机构(11)具有被布置在把手支架(9)上的第一枢转轴(15)。第一杠杆机构(11)和第二杠
车门的门把手总成.pdf
本发明涉及一种车门(2)的门把手总成(3),包括:把手支架(9);手柄(4),其在非使用位置中被布置为与车门(2)的外轮廓(8)侧面齐平地延伸,并且被设计为可移动到致动位置中;第一杠杆机构(11)和第二杠杆机构(14),其分别与手柄(4)运动耦合,其中在致动位置中,手柄(4)被布置为突出于车门(2)的外轮廓(8),并且第一杠杆机构(11)具有被布置在把手支架(9)上的第一枢转轴(15)。第一杠杆机构(11)具有第一铰链轴(16),而第二杠杆机构(14)具有第二铰链轴(18)和第二枢转轴(17),该第二枢转
车门的门把手总成.pdf
一种车门(2)的门把手总成(3)包括:把手支架(9);被设计为可移动至非使用位置和致动位置中的手柄(4);第一杠杆机构(11)和第二杠杆机构(14),其分别被布置在手柄(4)上,其中在致动位置中,手柄(4)被布置为突出于车门(2)的外轮廓(8),并且其中第一杠杆机构(11)具有被布置在把手支架(9)上的第一枢转轴(15)。第二杠杆机构(14)具有与第一杠杆机构(11)运动耦合的第二枢转轴(17),其中第一杠杆机构(11)和第二杠杆机构(14)根据多铰链运动学结构的类型而彼此运动耦合,并且手柄(4)的第一纵