山区公路填挖交界处路基结构及其施工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108486976A(43)申请公布日2018.09.04(21)申请号201810406200.5E02D15/02(2006.01)(22)申请日2018.04.30(71)申请人安徽省公路桥梁工程有限公司地址230031安徽省合肥市蜀山区黄山路445号(72)发明人钱申春彭申凯孙学军杜海峰刘要武任杰刘晓晗(74)专利代理机构杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213代理人周红芳(51)Int.Cl.E01C3/00(2006.01)E01C3/04(2006.01)E01C11/22(2006.01)E02D3/12(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称山区公路填挖交界处路基结构及其施工方法(57)摘要本发明涉及一种山区公路填挖交界处路基结构及其施工方法，该路基结构包括填方路段、挖方路段及填挖交界处过渡段，填方路段上设有过渡段台阶和排水明沟，填挖交界处过渡段设有填挖交界处排水体系，填挖交界处排水体系包括可更换排水体装配式横向排水盲沟、纵向贯通排水盲沟及填挖交界处透水与隔水层组合过渡段，填挖交界处排水体系和过渡段台阶内均设有复合式排水小导管，填挖交界处排水体系上的复合式排水小导管底部连接纵向贯通排水盲沟，纵向贯通排水盲沟与可更换排水体装配式横向排水盲沟相通。本发明通过设置的观测孔可及时对坡面内土体地下水位进行监测，有效控制石方路段过渡段台阶的内倾角及尺寸，加快了施工速度，提高路基的整体稳定性。CN108486976ACN108486976A权利要求书1/2页1.山区公路填挖交界处路基结构，其特征在于：包括填方路段（1）、挖方路段（2）及填挖交界处过渡段（3），填方路段（1）上设有过渡段台阶（4）和排水明沟（9），填挖交界处过渡段（3）设有填挖交界处排水体系（18），填挖交界处排水体系（18）包括可更换排水体装配式横向排水盲沟（8）、纵向贯通排水盲沟（20）及填挖交界处透水与隔水层组合过渡段（21），填挖交界处透水与隔水层组合过渡段（21）和过渡段台阶（4）内均设有复合式排水小导管（10），填挖交界处透水与隔水层组合过渡段（21）上的复合式排水小导管（10）底部连接纵向贯通排水盲沟（20），纵向贯通排水盲沟（20）与可更换排水体装配式横向排水盲沟（8）相通，可更换排水体装配式横向排水盲沟（8）的高度为挖方路段（2）高度的1/3高度，且设置在挖方路段（2）底部。2.根据权利要求1所述的山区公路填挖交界处路基结构，其特征在于：可更换排水体装配式横向排水盲沟（8）包括抽拉式导杆带端板更换排水体（30）和预制装配式钢筋混凝土盲沟（27），预制装配式钢筋混凝土盲沟（27）中部设有竖向钢板（26），将其为两个格室结构，预制装配式钢筋混凝土盲沟（27）上部铺钢筋网片（25），每个格室底面各铺设有两条轨道（28），抽拉式导杆带端板更换排水体（30）设置在预制装配式钢筋混凝土盲沟（27）的格室中，抽拉式导杆带端板更换排水体（30）底部安装有滚轮（29），滚轮（29）与轨道（28）匹配，并能在轨道（28）滑动，使抽拉式导杆带端板更换排水体（30）能自由滑入预制装配式钢筋混凝土盲沟（27）。3.根据权利要求1所述的山区公路填挖交界处路基结构，其特征在于：填挖交界处过渡段（3）位于填方路段（1）与挖方路段（2）之间，长度范围不小于10m，填挖交界处过渡段（3）的坡度为4%。4.根据权利要求1所述的山区公路填挖交界处路基结构，其特征在于：填挖交界处过渡段（3）下方设置过渡段台阶（4），内倾角度控制在4°以内，且由于台阶处碾压断面小，故采用环形压缩，有效消除压实盲区，提高土体密实度和整体稳定性。5.根据权利要求1所述的山区公路填挖交界处路基结构，其特征在于：在填方路段（1）内和填挖交界处透水与隔水层组合过渡段（21）上分别设置复合式排水小导管（10），复合式排水小导管（10）包括密目网（11）、土工布袋（12）、锥形桩头（13）、注浆导管（15）及扩大端板（16），注浆导管（15）上从里到外依次设有密目网（11）和土工布袋（12），密目网（11）与注浆导管（15）之间填充有碎石（14）；注浆导管（15）底部连接锥形桩头（13），顶部连接扩大端板（16），锥形桩头（13）上设有圆锥开瓣（17），扩大端板（16）下表面设有观测孔（31），复合式排水小导管（10）后期做注浆管用。6.根据权利要求1所述的山区公路填挖交界处路基结构，其特征在于：过渡段台阶（4）通过静态爆破的方法施工得到：先在填方路段（1）内钻设L形静态爆破孔（32），L形静态爆破孔（32）内填装静态爆破剂，同时安装水平带封口板整体式压水补水管（33）和侧向带封口板整体式压水补水管（34），水