预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共16页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114433811A(43)申请公布日2022.05.06(21)申请号202210075968.5(22)申请日2022.01.23(71)申请人马正松地址239000安徽省滁州市新安江东路401号(72)发明人马正松(74)专利代理机构滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙)34167专利代理师王豫川(51)Int.Cl.B22D15/02(2006.01)B22D29/04(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图7页(54)发明名称一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置(57)摘要本发明公开了一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置,涉及铸造技术领域,包括清理组件、冷却组件以及拉出机构,清理组件用于清理所述盲孔内的原砂,所述冷却组件向盲孔内导入冷却介质以对冷铁进行降温,所述拉出机构将处于冷却状态的所述冷铁从空气能热动力缸体中拉出。本发明通过在冷铁上预先开设盲孔,造型前原砂将盲孔填充紧实,空气能热动力缸体成型后,首先通过清理组件将盲孔内的原砂清理干净,然后通过冷却组件向盲孔内导入冷却介质以对冷铁进行快速降温,使冷铁冷缩,同时通过拉出组件对冷铁施加拉力,将冷铁从空气能热动力缸体中拉出。本发明能够快速、方便地将冷铁从空气能热动力缸体内取出,对空气能热动力缸体几乎没有损伤。CN114433811ACN114433811A权利要求书1/1页1.一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置,其用于铸造时对冷铁进行脱模,所述冷铁的近端设置有盲孔,其特征在于,包括:清理组件,其用于清理所述盲孔内的原砂;冷却组件,其向盲孔内导入冷却介质以对冷铁进行降温;拉出机构,将处于冷却状态的所述冷铁从空气能热动力缸体中拉出。2.根据权利要求1所述的一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置,其特征在于,所述拉出机构与冷铁近端可拆卸式连接。3.根据权利要求2所述的一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置,其特征在于,所述冷铁的盲孔的口部且与冷铁共轴的第一圆环,第一圆环的内壁上间隔设置有多个第一卡接块,第一卡接块与冷铁的近端之件形成卡槽;所述拉出机构具有第二圆环,第二圆环的外壁上间隔设置有多个第二卡接块,第二卡接块的一侧设置有限位块,在各第二卡接块与第一卡接块错位时,第二圆环插入第一圆环内,旋转连接件以使第二卡接块卡入卡槽内,直至限位块与对应的第一卡接块挡接。4.根据权利要求1所述的一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置,其特征在于,所述冷却组件包括环形筒、导入管以及排出管,环形筒的一端与盲孔的口部连通,所述导入管的一端穿过环形筒并延伸到盲孔的底部,所述排出管连通环形筒,导入管向盲孔内导入冷却介质,并由排出管排出冷却介质。5.根据权利要求4所述的一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置,其特征在于,所述冷却介质为液氮、工业乙醇、无水乙醇或乙二醇水溶液。6.根据权利要求4所述的一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置,其特征在于,所述冷却组件还包括导流结构,所述导流结构设置于位于盲孔内导入管上。7.根据权利要求6所述的一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置,其特征在于,所述导流结构包括呈圆周阵列分布的多个螺旋导流部,每个螺旋导流部上沿螺旋方向开设有强制式螺旋流道,相邻两螺旋导流部的外侧之间形成开放式螺旋流道。8.根据权利要求1所述的一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置,其特征在于,所述清理组件包括能够转动的转动杆,转动杆的周侧设置有螺旋叶片。9.根据权利要求8所述的一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置,其特征在于,所述转动杆上沿长度方向开设有液体通道,转动杆的远端与侧壁上均开设有多个喷液孔,喷液孔连通液体通道。10.根据权利要求9所述的一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置,其特征在于,所述转动杆上沿长度方向开设有气流通道,转动杆的远端与侧壁上均开设有多个喷气孔,喷气孔连通气流通道。2CN114433811A说明书1/7页一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置技术领域[0001]本发明涉及铸造技术领域,具体为一种空气能热动力缸体铸造脱模辅助装置。背景技术[0002]铸件在铸造时,为加快铸件局部冷却速度,型腔内部,型腔表面及铸型内部安放的激冷物‑‑‑‑冷铁,铸造造型时放置在模具中的冷铁称为外冷铁,外冷铁作为模具的一部分,不与铸件熔合,可重复使用,外冷铁的形状一般是根据铸件需激冷部位的形状来设计或选用的。[0003]空气能热动力缸体在铸造时具有外模与芯模,为了加快大尺寸空气能热动力缸体内部冷却速度,芯模一般部分或全部采用冷铁,冷铁形状呈圆柱状。在现有技术中,空气能热动力缸体在铸造成型后,由于冷铁吸收了大量的热量导致热胀,冷铁很难立即从缸体内取出来,由于缸体造型时对冷铁产生了非常大的压力,即使在等待缸体与冷铁冷却后,将冷铁取出的过程