抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108546348A(43)申请公布日2018.09.18(21)申请号201810412407.3C08K3/22(2006.01)(22)申请日2018.05.03C08K5/09(2006.01)C08K3/06(2006.01)(71)申请人江苏通用科技股份有限公司B60C1/00(2006.01)地址214199江苏省无锡市锡山区东港镇港下红豆集团有限公司(72)发明人赵江华周平周丽琰崔玉叶张洪学朱良伟袁时超(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104代理人曹祖良张仕婷(51)Int.Cl.C08L9/00(2006.01)C08L7/00(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶及其制备方法(57)摘要本发明涉及一种抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶及其制备方法，属于轮胎配方技术领域。其包括天然橡胶、杜仲橡胶，顺丁橡胶、炭黑、增粘树脂、ZnO、硬脂酸，防老剂、硫磺、促进剂、防焦剂CTP。通过母炼和终炼两个阶段得到抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶料。本发明提供的配方具有良好的抗疲劳性能，能够有效提升胎侧在高行驶里程或者胎面翻新轮胎的耐疲劳龟裂性能，提升轮胎的使用寿命；采用该配方制备的胎侧胶耐取挠龟裂性能提升明显，该配方尤其适用于对疲劳性能要求更高的可翻新胎面全钢子午线轮胎胎侧胶。CN108546348ACN108546348A权利要求书1/1页1.抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶，其特征是配方比例按重量份计如下：天然橡胶30～40份、杜仲胶5～15份，顺丁橡胶40～60份、炭黑40～50份、增粘树脂2～3份、ZnO3～5份、硬脂酸2份，防老剂2～3份、硫磺1.0～1.8份、促进剂1～2份和防焦剂CTP0.2～0.5份，通过母炼和终炼两个阶段得到耐屈挠龟裂全钢子午线轮胎胎侧胶料。2.如权利要求1所述抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶，其特征是：所述炭黑为N330和/或N375。3.如权利要求1所述抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶，其特征是：所述防老剂为防老剂4020和防老剂RD。4.如权利要求1所述抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶，其特征是：所述促进剂为次磺酰胺类促进剂CZ和NS中的。5.权利要求1所述抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶的制备方法，其特征是按重量份计如下：（1）母炼：依次将天然橡胶30～40份、杜仲胶5～15份，顺丁橡胶40～60份、炭黑40～50份、增粘树脂2～3份、ZnO3～5份、硬脂酸2份，防老剂2～3份加入密炼机中，保持填充系数70%～75%，于150～160℃条件下排胶，炼胶时间为2～4min；密炼机的下片控制胶片厚度为5～10mm，制备得到母胶；（2）终炼：将步骤（1）所得母胶加入密炼机中，密炼机的填充系数为70%～75%，继续加入硫磺1.0～1.8份、促进剂1～2份、防焦剂CTP0.2～0.5份，炼胶时间为4～5min，排胶温度为100℃；密炼机下片并控制厚度为5～7mm，得到耐疲劳全钢子午线轮胎胎侧配方混炼胶。6.如权利要求5所述抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶的制备方法，其特征是：步骤（1）所述密炼机为GK系列或F系列密炼机；步骤（2）所述密炼机为GK系列密炼机。2CN108546348A说明书1/3页抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及一种抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶及其制备方法，属于轮胎配方技术领域。背景技术[0002]全钢子午线轮胎胎侧位于胎体外部，起保护胎体的作用。胎侧胶要求具有良好的耐疲劳性能以及耐磨性。普通的胎侧胶能够满足使用寿命较长的全钢真空胎使用，然而对于胎面翻新轮胎，普通胎侧胶在使用过程中容易出现疲劳裂口，内部的胎体钢丝受空气、水份侵蚀容易破坏，并最终导致轮胎的破坏。[0003]本发明提供的配方从生胶体系、硫化体系两个方面提升胎侧胶抗疲劳性能。发明内容[0004]本发明的目的是克服上述不足之处，提供一种抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶及其制备方法，该配方具有优良的耐疲劳龟裂性能，能够适应行驶里程超过40万公里的真空胎或者胎面翻新胎的使用。[0005]本发明的技术方案，抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶，配方比例按重量份计如下：天然橡胶30～40份、杜仲胶5～15份，顺丁橡胶40～60份、炭黑40～50份、增粘树脂2～3份、ZnO3～5份、硬脂酸2份，防老剂2～3份、硫磺1.0～1.8份、促进剂1～2份和防焦剂CTP0.2～0.5份，通过母炼和终炼两个阶段得到耐屈挠龟裂全钢子午线轮胎胎侧胶料。[0006]进一步的，所述炭黑为N330和/或N375。[0007]进一步的，所述防老剂为防老剂4020和防