一种基于人工智能的汽车传动轴加工装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113020890A(43)申请公布日2021.06.25(21)申请号202110401961.3(22)申请日2021.04.14(71)申请人杜嗣琢地址748200甘肃省定西市渭源县清源镇下集246号(72)发明人杜嗣琢侯志文孙健李琛(74)专利代理机构北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙)11357代理人张恩慧(51)Int.Cl.B23K37/053(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种基于人工智能的汽车传动轴加工装置(57)摘要本公开公开一种基于人工智能的汽车传动轴加工装置，属于汽车传动轴生产领域；一种基于人工智能的汽车传动轴加工装置包括安装架、第一定位管、第二定位管、调节机构、定心机构、以及第二直齿；通过在安装架上转动连接第一定位管，并在调节机构上设置能够调节位置的第二定位管，再通过设置定心机构，来实现第二定位管与第一定位管同轴度的调节，从而保证花键轴与轴管焊接后的同轴度；通过再安装架上设置第二驱动装置来驱动第一定位管的转动，实现花键轴与轴管的环焊，保证焊接质量；通过定心机构中设置弹簧，来为为花键杆插进第一定位管提供便捷性，避免干涉。CN113020890ACN113020890A权利要求书1/2页1.一种基于人工智能的汽车传动轴加工装置，包括底板(1)，底板(1)的上端滑动连接有安装架(2)，其特征在于，所述安装架(2)上端部转动连接有第一定位管(3)，所述底板(1)上远离所述安装架(2)的一端安装有调节机构(7)，调节机构(7)上设置有能够调节位置的第二定位管(75)；所述安装架(2)与所述调节机构(7)之间设置有定心机构(6)，定心机构(6)用于实现对所述第一定位管(3)和所述第二定位管(75)之间同轴度的校对。2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的汽车传动轴加工装置，其特征在于，所述调节机构(7)包括底座(71)，底座(71)固定在所述底板(1)的上端，底座(71)上滑动连接有升降块(72)，升降块(72)能够沿着竖直方向进行滑动；底座(71)的一侧设置有第二固定板(711)，第二固定板(711)上螺纹连接有第一调节杆(76)，第一调节杆(76)的末端与升降块(72)转动连接；所述升降块(72)上端滑动连接有第一安装座(74)，第一安装座(74)上转动连接有第二定位管(75)；升降块(72)上端固定有第三固定板(722)，第三固定板(722)上螺纹连接有第二调节杆(76)，第二调节杆(7+)的端部与第一安装座(74)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的汽车传动轴加工装置，其特征在于，所述定心机构(6)包括滑块(61)，滑块(61)与底板(1)滑动连接，滑块(61)上滑动连接有第一直齿(62)，第一直齿(62)能够沿着竖直方向进行滑动，滑块(61)上固定安装有第三驱动装置(63)，第三驱动装置(63)的驱动轴上固定安装有第一齿轮(64)，第一齿轮(64)与第一直齿(62)相互啮合；所述第一直齿(62)的上方连接有第二安装座(66)，第二安装座(66)与第一直齿(62)之间安装有弹簧(65)，弹簧(65)的一端与第一直齿(62)的上端面固定连接，另一端与第二安装座(66)的下端面固定连接；所述第二安装座(66)上固定安装有校准件(67)，校准件(67)的一端设置成花键杆(671)，另一端设置成光杆(672)，花键杆(671)与光杆(672)同轴，且花键杆(671)和光杆(672)分别与所述第一定位管(3)和所述第二定位管(75)相配合。4.根据权利要求3所述的一种基于人工智能的汽车传动轴加工装置，其特征在于，所述安装架(2)上设置有贯穿的让位槽(21)，让位槽(21)用于所述对校对件(67)进行让位。5.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的汽车传动轴加工装置，其特征在于，所述安装架(2)上开设有贯穿的安装槽(22)，安装架(2)上开设有固定孔(23)，固定孔(23)为螺纹孔，固定孔(23)与安装槽(22)连通；所述滑块(61)的一侧固定安装有第二直齿(68)，第二直齿(68)穿过安装槽(22)实现与安装架(2)的滑动连接，当在固定孔(23)内拧入螺钉，即可实现第二直齿(68)与安装架(2)的固定连接；所述底板(1)上转动连接有第三调节杆(8)，第三调节杆(8)上固定安装有第二齿轮(9)，第二齿轮(9)与所述第二直齿(68)相互啮合。6.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的汽车传动轴加工装置，其特征在于，所述第二定位管(75)的一端开放另一端闭合，轴管能够插进第二定位管(75)内并与其相互配合，所述第一定位管(3)的一端开放另一端闭合，花键轴能够插进第一定位管(3)内并与其相互配