一种发动机机油压力控制方法及相应的发动机保护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111911262A(43)申请公布日2020.11.10(21)申请号202011000972.2(22)申请日2020.09.22(71)申请人浙江新柴股份有限公司地址312500浙江省绍兴市新昌大道西路888号(72)发明人吴杨刘学敏史华东袁立春潘天川杨帆吴犇刘策(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人曹立成(51)Int.Cl.F01M1/20(2006.01)F01M1/22(2006.01)F01M1/24(2006.01)F01M11/10(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图1页(54)发明名称一种发动机机油压力控制方法及相应的发动机保护装置(57)摘要本发明公开了一种发动机机油压力控制方法及相应的发动机保护装置，发动机正常工作时，若机油压力小于第一压力阈值，则开始计时，时长大于第一预设时长时，发动机按第一预设关系进行保护，同时蜂鸣器和报警灯激活；若机油压力大于或等于第一压力阈值且小于第二压力阈值，同时机油温度大于预设温度阈值，计时单元开始计时，计时长度大于第二预设时长时，发动机按第二预设关系进行保护，同时蜂鸣器和报警灯激活；若机油压力大于第三压力阈值，在计时时长大于第三预设时长时，发动机按第三预设关系进行保护，同时蜂鸣器和报警灯激活。本发明优点在于：实时监测发动机机油压力，按预设策略对发动机进行保护，更好的满足车辆实际使用需求。CN111911262ACN111911262A权利要求书1/2页1.一种发动机机油压力控制方法，其特征在于：包括如下步骤：首先，将发动机机油压力信号采集单元实时采集到的发动机机油压力值分别与控制单元中预设的第一压力阈值、第二压力阈值和第三压力阈值进行比较；当发动机机油压力值小于第一压力阈值时，由计时单元对该发动机机油压力值的保持时长进行计时，如果发动机机油压力值的保持时长小于控制单元中预设的第一预设时长，则继续实时采集发动机机油压力值，如果发动机机油压力值的保持时长大于或等于控制单元中预设的第一预设时长，则按控制单元中预设的第一预设关系限制发动机工作状态；当发动机机油压力值大于或等于第一压力阈值但小于第二压力阈值，由计时单元对该发动机机油压力值的保持时长进行计时，如果发动机机油压力值的保持时长小于控制单元中预设的第二预设时长，则继续实时采集发动机机油压力值，如果发动机机油压力值的保持时长大于或等于控制单元中预设的第二预设时长，则按控制单元中预设的第二预设关系限制发动机工作状态；当发动机机油压力值大于第三压力阈值时，由计时单元对该发动机机油压力值的保持时长进行计时，如果发动机机油压力值的保持时长小于控制单元中预设的第三预设时长，则继续实时采集发动机机油压力值，如果发动机机油压力值的保持时长大于或等于控制单元中预设的第三预设时长，则按控制单元中预设的第三预设关系限制发动机转速及扭矩输出。2.根据权利要求1所述的一种发动机机油压力控制方法，其特征在于：发动机机油温度信号采集单元实时采集发动机机油温度，如果发动机机油温度小于或等于预设的机油温度阈值，则继续实时采集发动机机油温度，如果如果发动机机油温度大于预设的机油温度阈值，则按第二预设关系限制发动机工作状态。3.根据权利要求1或2所述的一种发动机机油压力控制方法，其特征在于：控制单元按照第一预设关系限制发动机工作状态，具体为通过控制发动机喷油量及目标转速，将发动机进行停机，以实现主动保护发动机的目的；控制单元按照第二预设关系限制发动机工作状态，具体为通过控制发动机喷油量及目标转速，发动机限制在怠速运行，以实现主动保护发动机的目的；控制单元按照第三预设关系限制发动机工作状态，具体为通过控制发动机喷油量及目标转速，将发动机扭矩限制为50％输出，转速限制为比发动机当前转速低500rpm；当目标转速低于怠速转速时，设置为怠速转速；以实现主动对发动机进行保护的目的；所述发动机的当前转速通过发动机转速信号采集单元进行采集。4.根据权利要求3的一种发动机机油压力控制方法，其特征在于：控制单元按第一预设关系控制发动机工作状态时，蜂鸣器报警，机油报警灯常亮；控制单元按第二预设关系控制发动机工作状态时，蜂鸣器报警，机油报警灯闪亮；控制单元按第三预设关系限制发动机转速及扭矩输出时，蜂鸣器报警，机油报警灯闪亮。5.一种实现权利要求1所述的发动机机油压力控制方法的发动机保护装置，其特征在于：包括信息采集单元、计时单元和控制单元，信息采集单元包括发动机机油压力信号采集单元，发动机机油压力信号采集单元实时采集发动机机油压力，计时单元在控制单元判定发动机机油压力异常状态时，开始计时并将计时时长提供给控制单元；具体包括：在控制单元判定发动机机油压力极低(机油压力