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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102345063A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102345063A(43)申请公布日2012.02.08(21)申请号201110190892.2C22C38/04(2006.01)(22)申请日2011.07.08C21C7/076(2006.01)C21C7/10(2006.01)(71)申请人南阳汉冶特钢有限公司C21D1/28(2006.01)地址474550河南省南阳市西峡县回车镇南C21D8/02(2006.01)阳汉冶特钢有限公司B21B37/58(2006.01)(72)发明人朱书成张涛许少普崔冠军B21B37/74(2006.01)杨东唐郑磊李红阳徐昭庞林李忠波张强孙炳红康文举(74)专利代理机构南阳市智博维创专利事务所41115代理人杨士钧(51)Int.Cl.C22C38/14(2006.01)C22C38/12(2006.01)C22C38/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称特厚桥梁用结构钢板Q345qDZ35钢及其生产方法(57)摘要本发明公开了一种特厚桥梁用结构钢板Q345qDZ35钢板及其生产方法,化学成分及质量百分比如下:C:0.10~0.18、Si:0.20~0.50、Mn:1.30~1.60、P:≤0.018、S:≤0.005、微合金化元素Nb:0.030~0.060、Ti:0.015~0.030、(Nb+Ti):≤0.12、Als:≤0.020~0.050,其它为Fe和残留元素。本发明采取的生产方法包括:转炉冶炼、LF精炼、真空精炼、浇注、加热、轧制、控冷、缓冷、热处理。本发明通过对铁水预处理到钢板热处理整个生产过程,制订了严格的工艺点控制标准,并严格执行,产品的实物质量性能富余量较大,其中屈服富余量在30~70Mpa,抗拉富余量在30~60MPa,伸长率富余量为5~10%,冲击性能以及Z向性能均匀、且富裕量大。CN1023456ACCNN110234506302345083A权利要求书1/1页1.一种特厚桥梁用结构钢板Q345qDZ35钢,其化学成分及质量百分比(单位,wt%)如下:C:0.10~0.18、Si:0.20~0.50、Mn:1.30~1.60、P:≤0.018、S:≤0.005、微合金化元素Nb:0.030~0.060、Ti:0.015~0.030、(Nb+Ti):≤0.12、Als:≤0.020~0.050,其它为Fe和残留元素。2.一种如权利要求1所述特厚桥梁用结构钢板Q345qDZ35钢板的生产方法,包括如下步骤:a.转炉冶炼:在所述转炉冶炼中,出钢碳≥0.06%,出钢P≤0.012%,S≤0.005%;点吹次数不得大于2次,避免出钢过程下渣;b.LF精炼:在所述LF精炼中,采取大渣量进行造渣,确保白渣保持时间控制在15min以上;c.真空精炼:在所述真空精炼中,在≤67Pa下的保压时间按≥18min进行控制;d.浇铸:在所述浇铸中,采用断面为780mm的38吨水冷模铸锭浇铸,浇铸前,软吹氩时间必须保证≥5min;吹氩至温度符合浇注温度要求后,关闭氩气镇静5min后开浇,浇铸温度按照1550~1555℃进行控制,钢锭脱模后入缓冷坑缓冷32小时;e.加热:在所述加热中,均热坑的保温温度控制在1220℃~1300℃;f.轧制:在所述轧制中,采用CR方式轧制,开轧温度1000℃~1150℃;一阶段终轧温度在>950℃,单道次压下量40mm~70mm,二阶段开轧温度在<900℃,晾钢厚度为成品厚度+(60~80)mm,二阶段采取小压下轧制,精轧累计压下率>45%,终轧温度≤860℃;g.控冷:在所述控冷中,返红温度<760℃,分多次冷却,冷速控制在1~6℃/s;h.缓冷:在所述缓冷中,钢板入缓冷坑温度≥450℃;堆冷时间≥72小时;i.热处理:在所述热处理中,采用正火+风冷工艺,正火温度900~960℃,保温时间1.8~2.4min/cm。2CCNN110234506302345083A说明书1/4页特厚桥梁用结构钢板Q345qDZ35钢及其生产方法技术领域[0001]本发明涉及到钢材,具体涉及到一种特厚桥梁用结构钢板Q345qDZ35钢板及其生产方法。技术背景[0002]目前高性能桥梁钢的国内市场需求铁路桥以Q345q系列为主,在性能使用方面主要表现为强度等级与韧性不断提高,焊接性能持续改善,特别地钢板的厚度亦逐步提高。关于厚度在100mm以上的保性能、保探伤Q345q系列桥梁用结构钢板以其生产难度大、工艺装备要求特殊等原因无法生产,国标暂无相关性能标准。发明内容[0003]因此,本发明的目的在于提供一种特厚厚度为130mm~150m的保性能、保探伤的特厚桥梁用结构钢板Q345q