用连铸坯生产厚度为150~190mm的桥梁用钢及其工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103397251A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103397251103397251A(43)申请公布日2013.11.20(21)申请号201310335983.XC21D8/02(2006.01)(22)申请日2013.08.05B21B37/74(2006.01)B21B37/48(2006.01)(71)申请人武汉钢铁（集团）公司地址430080湖北省武汉市武昌区友谊大道999号(72)发明人洪君董汉雄王世森卜勇梁宝珠熊涛李德发余宏伟李银华郑俊陈勇汪菊华(74)专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人段姣姣(51)Int.Cl.C22C38/14(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称用连铸坯生产厚度为150~190mm的桥梁用钢及其工艺(57)摘要用连铸坯生产厚度为150~190mm的桥梁用钢，其组分及重量百分比含量为：C：0.14～0.18%，Si：0.030～0.50%，Mn：1.20～1.60%，P：≤0.015%，S：≤0.010，（Nb+V+Ti）0.07～0.12%，Ni：0.15~0.40%，N≤0.012%，ALs：0.015~0.040%；Nb+V+Ti中任意元素不能为零且以任意比例混合；碳当量CEV=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15≤0.44%；工艺：转炉冶炼、精炼并连铸成坯；铸坯加热；两阶段控制轧制；堆垛缓冷；精整并待用。本发明生产的150~190mm特厚桥梁钢板各项力学指标均满足GB/T714-2008中100mm钢板的相关要求，屈服强度在345MPa以上桥梁钢板，且无需进行热处理，-40℃KV2冲击功可达到130J以上，板厚1/2处也可达到65J以上，抗层状撕裂性能可达到Z25级别。CN103397251ACN1039725ACN103397251A权利要求书1/1页1.用连铸坯生产厚度为150~190mm的桥梁用钢，其组分及重量百分比含量为：C：0.14～0.18%，Si：0.030～0.50%，Mn：1.20～1.60%，P：≤0.015%，S：≤0.010，（Nb+V+Ti）0.07～0.12%，Ni：0.15~0.40%，N≤0.012%，ALs：0.015~0.040%，其余为Fe及不可避免的夹杂；其中，Nb+V+Ti中任意元素不能为零，三者以任意比例混合；并满足：碳当量CEV=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15≤0.44%；力学性能：屈服强度不低于345MPa，-40℃KV2冲击功不低于130J，抗层状撕裂性能为Z25级别。2.制备权利要求1所述的用连铸坯生产厚度为150~190mm的桥梁用钢的工艺，其步骤：1）进行转炉冶炼、LF炉和RH炉精炼并连铸成坯，并控制真空脱气处理时间不低于12分钟，钢中O、N、H、P、S均控制在150ppm以下，非金属夹杂物综合（A、B、C、D）≤3级；2）对铸坯加热，控制加热温度在1180~1220℃；3）进行两阶段控制轧制：控制第一阶段终轧温度不低于1050℃，每道次压下量不低于20mm/道次，控制板坯厚度比成品厚度厚30~40mm；控制第二阶段开轧温度在880~920℃，终轧温度不低于860℃，累计道次不少于4次；4）进行堆垛缓冷，堆垛缓冷在不低于680℃下进行，温度低于100℃时缓冷结束；每垛钢板块数不少于3块，当仅生产一块钢板时，可采用同条件钢板堆垛；5）精整并待用。2CN103397251A说明书1/4页用连铸坯生产厚度为150~190mm的桥梁用钢及其工艺技术领域[0001]本发明涉及一种桥梁用钢钢及其制备工艺，具体地属于一种用连铸坯生产厚度为150~190mm的桥梁用钢及其工艺。背景技术[0002]伴随着时代发展、科技的进步，桥梁设计采用了更新、更科学的设计方法，设计整体向大跨度，高通过率（大承载载荷及桥面宽度）、超长服役时间等方向发展，因此，对桥梁钢板的要求也越来越高，桥梁钢板也向着高强度、高韧性、大厚度、大宽度方向发展。[0003]就桥梁钢的厚度而言，若生产150mm以上的厚度的，则均是采用钢水铸锭后进行轧制的方式而进行。采用这种铸锭方式生产，并且还需要采用热处理来改善钢板的高韧性，铸锭的成材率低，质量不均匀，热处理成本高等因素限制了厚规格桥梁钢板的生产及使用。[0004]经检索，中国专利申请号为201010208305.3的专利文献，其公开了“Q345q系列特厚桥梁钢板及其生产方法”。但存在的不同是，该专利文献中的提及的最大钢板厚度为130mm，系采用铸锭坯料生产，与本发明的最大厚度190mm及采用300mm厚连铸板坯生产存在着厚