一种IF钢在铁素体轧制的加热方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106694567A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201611036820.1(22)申请日2016.11.22(71)申请人首钢京唐钢铁联合有限责任公司地址063200河北省唐山市曹妃甸工业区(72)发明人高月王建功王晓东陈彤王泽举魏福顺夏银锋赵继武艾矫健周政(74)专利代理机构北京华沛德权律师事务所11302代理人马苗苗(51)Int.Cl.B21B37/74(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图1页(54)发明名称一种IF钢在铁素体轧制的加热方法(57)摘要本发明提供了一种IF钢在铁素体轧制的加热方法，应用于热轧技术领域，板坯在预热段炉温为500℃～800℃内加热，至板坯在预热段的出口的温度为300℃～600℃；板坯在第一加热段炉温为800℃～1100℃内加热，至板坯在第一加热段的出口的温度为600℃～900℃；板坯在第二加热段炉温为1000℃～1180℃内、第二加热段内空气过剩系数小于1的气氛下加热，至板坯在第二加热段的出口的温度为900℃～1120℃；板坯在均热段炉温为1150℃～1250℃内、均热段内空气过剩系数小于1的气氛下加热，至板坯在均热段的出口的温度为1060℃～1160℃。本发明解决了现有热轧工艺应用于轧制IF钢时轧制成品质量较低的技术问题，提高了轧制成品的整体质量。CN106694567ACN106694567A权利要求书1/1页1.一种IF钢在铁素体轧制的加热方法，其特征在于，包括对板坯依次经过加热炉的预热段、第一加热段、第二加热段和均热段进行加热：所述板坯在所述预热段炉温为500℃～800℃内加热，至所述板坯在所述预热段的出口的温度为300℃～600℃；所述板坯在所述第一加热段炉温为800℃～1100℃内加热，至所述板坯在所述第一加热段的出口的温度为600℃～900℃；所述板坯在所述第二加热段炉温为1000℃～1180℃内、所述第二加热段内空气过剩系数小于1的气氛下加热，至所述板坯在所述第二加热段的出口的温度为900℃～1120℃；所述板坯在所述均热段炉温为1150℃～1250℃内、所述均热段内空气过剩系数小于1的气氛下加热，至所述板坯在所述均热段的出口的温度为1060℃～1160℃。2.如权利要求1所述的IF钢在铁素体轧制的加热方法，其特征在于，所述第二加热段内的空气过剩系数具体为0.95～1.0。3.如权利要求1或2所述的IF钢在铁素体轧制的加热方法，其特征在于，所述均热段内的空气过剩系数具体为0.93～0.98。4.如权利要求1所述的IF钢在铁素体轧制的加热方法，其特征在于，所述预热段内的空气过剩系数为1.1～1.3。5.如权利要求1所述的IF钢在铁素体轧制的加热方法，其特征在于，所述第一加热段内的空气过剩系数为1.0～1.05。6.如权利要求1所述的IF钢在铁素体轧制的加热方法，其特征在于，所述加热炉的炉尾残氧含量小于或等于4％。7.如权利要求1所述的IF钢在铁素体轧制的加热方法，其特征在于：所述板坯在所述预热段内加热60～90分钟；所述板坯在所述第一加热段内加热30～50分钟；所述板坯在所述第二加热段内加热30～50分钟；所述板坯在所述均热段内加热30～70分钟。8.如权利要求1所述的IF钢在铁素体轧制的加热方法，其特征在于，所述板坯依次经过加热炉的预热段、第一加热段、第二加热段和均热段进行加热，具体为：利用热值为2100Kcal/Nm3～2300Kcal/Nm3的混合煤气对所述板坯依次经过加热炉的预热段、第一加热段、第二加热段和均热段进行加热。9.如权利要求1所述的IF钢在铁素体轧制的加热方法，其特征在于，所述板坯在所述加热炉的炉膛内为梅花布料分布。2CN106694567A说明书1/6页一种IF钢在铁素体轧制的加热方法技术领域[0001]本发明涉及热轧技术领域，尤其涉及一种IF钢在铁素体轧制的加热方法。背景技术[0002]IF钢广泛应用于汽车制造业，尤其是汽车外板、内板，随着汽车产业的迅猛发展，其需求量日益上升，具有很大的市场前景。目前大多数钢厂生产的IF钢基本在奥氏体区域轧制，出钢温度在1200℃以上，加热炉燃耗和板坯烧损率都处于较高水平，同时影响加热炉使用寿命。当降低IF钢板坯出钢温度后，一方面带钢容易出现翘皮、边裂等表面缺陷，影响带钢表面质量；另一方面板坯温度均匀性也会随着出钢温度的降低而变差，造成轧制状态不稳。因此现有热轧工艺应用于轧制IF钢时轧制成品质量较低。发明内容[0003]鉴于上述问题，本发明通过提供一种IF钢的铁素体轧制的加热控制方法，能够在铁素体区域轧制，解决了现有热轧工艺应用于轧制IF钢时轧制成品质量较低的技术问题。[0004]本发明实施例提供的一种IF钢在