一种船舶用锅炉结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107420879A(43)申请公布日2017.12.01(21)申请号201710296646.2(22)申请日2017.04.28(71)申请人广西欧讯科技服务有限责任公司地址545006广西壮族自治区柳州市柳东新区初阳路19号A区厂房3栋179号(72)发明人唐彩霞(74)专利代理机构广西南宁汇博专利代理有限公司45114代理人兰如康(51)Int.Cl.F22D11/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种船舶用锅炉结构(57)摘要本发明公开了一种船舶用锅炉结构，包括锅炉本体，锅炉本体设有蒸汽出口和注水口，还包括冷凝注水装置，蒸汽出口连接冷凝注水装置，冷凝注水装置设有注水阀，注水阀密封连接注水口；本发明当冷凝水在储水罐内积累到一定程度后，储水罐由于自身重量的原因下压横板的右端，横板以旋转轴为圆心顺时针转动横板左端向上运动，拉紧缆绳，缆绳带动阻挡芯向左位移，此时注水阀处于连通状态，储水罐中的冷凝水流入注水口之后，储水罐重量降低，弹簧拉动阻挡芯向右位移，注水阀处于断开状态，上述步骤能够自动将冷凝水加注如锅炉内。CN107420879ACN107420879A权利要求书1/1页1.一种船舶用锅炉结构，包括锅炉本体，所述锅炉本体设有蒸汽出口和注水口，其特征在于：还包括冷凝注水装置，所述蒸汽出口连接冷凝注水装置，所述冷凝注水装置设有注水阀，所述注水阀密封连接注水口；所述冷凝注水装置设有耐压管，所述耐压管连接蒸汽出口，所述耐压管穿过冷却池，所述耐压管穿过冷却池后连接到储水罐，所述储水罐顶部设有单向阀，所述单向阀连接耐压管，所述单向阀上部直径小于下部直径，所述单向阀内设有阻挡片，所述阻挡片通过弹簧合页与单向阀内壁连接，所述储水罐放置在横板右端，所述横板中部设有旋转轴，所述横板左端连接有缆绳，所述储水罐底部通过耐压管连接注水阀，所述注水阀设有阻挡芯，所述阻挡芯左端设有突出部，所述突出部通过弹簧连接到注水阀，所述缆绳在导轮的引导下连接阻挡芯左端。2.根据权利要求1所述的一种船舶用锅炉结构，其特征在于：所述耐压管在冷却池内蛇形缠绕。3.根据权利要求1-2所述的一种船舶用锅炉结构，其特征在于：所述耐压管从冷却池顶部进入，从底部穿出。4.根据权利要求1所述的一种船舶用锅炉结构，其特征在于：所述冷却池内设有搅拌器。5.根据权利要求1所述的一种船舶用锅炉结构，其特征在于：所述阻挡片上表面设有橡胶垫圈。2CN107420879A说明书1/3页一种船舶用锅炉结构技术领域[0001]本发明涉及锅炉装置领域，具体涉及一种船舶用锅炉结构。背景技术[0002]锅炉是一种能量转换设备，向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能，锅炉输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体，在远洋船舶上往往由锅炉产生蒸汽驱动叶轮旋转，进而带动螺旋桨转动驱动船舶前进，在此过程中会消耗大量的水，由于海水中还有大量的可溶性物质，在蒸发后会产生大量固态物质，因此需要淡水，尤其是蒸馏水作为锅炉用水，但是船舶在航行过程中难以得到淡水补充，需要一种让锅炉产生蒸汽冷凝的装置。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种船舶用锅炉结构，让锅炉产生的蒸汽冷凝为水，并自动循环。[0004]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：一种船舶用锅炉结构，包括锅炉本体，所述锅炉本体设有蒸汽出口和注水口，还包括冷凝注水装置，所述蒸汽出口连接冷凝注水装置，所述冷凝注水装置设有注水阀，所述注水阀密封连接注水口；所述冷凝注水装置设有耐压管，所述耐压管连接蒸汽出口，所述耐压管穿过冷却池，所述耐压管穿过冷却池后连接到储水罐，所述储水罐顶部设有单向阀，所述单向阀连接耐压管，所述单向阀上部直径小于下部直径，所述单向阀内设有阻挡片，所述阻挡片通过弹簧合页与单向阀内壁连接，所述储水罐放置在横板右端，所述横板中部设有旋转轴，所述横板左端连接有缆绳，所述储水罐底部通过耐压管连接注水阀，所述注水阀设有阻挡芯，所述阻挡芯左端设有突出部，所述突出部通过弹簧连接到注水阀，所述缆绳在导轮的引导下连接阻挡芯左端。[0005]进一步地，耐压管在冷却池内蛇形缠绕，扩大耐压管与冷却池中海水的接触面积，增加散热效率，最大程度把水蒸气转化为蒸馏水。[0006]进一步地，耐压管从冷却池顶部进入，从底部穿出，水蒸气液化之后，由于重力作用而沿着耐压管滑落，上述布置有利于冷凝水流出。[0007]进一步地，冷却池内设有搅拌器，冷却池中的海水与耐压管接触，起到降温作用，搅拌器能够促进冷却池中海水流动，增加对流，提高散热效果。[0008]进一步地，阻挡片上表面设有橡胶垫圈，橡胶垫圈防止锅炉内的高压蒸汽