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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111015121A(43)申请公布日2020.04.17(21)申请号201911376316.X(22)申请日2019.12.27(71)申请人大亚车轮制造有限公司地址212310江苏省镇江市丹阳市经济开发区大亚产业园大亚路6号(72)发明人何芳何国元张伟斌裔国宇(74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人叶连生(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种铝合金轮毂旋压铸造工艺(57)摘要本发明属于金属铸造技术领域,涉及一种铝合金轮毂旋压铸造工艺,包括:将铝水注入模具型腔内,铸造轮盘后旋压出轮辋毛坯,冷却处理、脱模,进行旋压铸造,其中所述冷却处理时,毛坯预热温度410~450℃,出炉后毛坯正面在45~55℃水中冷却4~6秒,轮辋本体不进水,在空气中冷却,待模具温度200~240℃,毛坯正面温度在180~220℃,轮辋毛坯360~400℃时开始旋压;除去毛坯浇口;对铸造毛坯进行热处理、表面抛丸、对毛坯进行机械加工、表面进行涂装或电镀处理。本发明对旋压毛坯采取优化的冷却方法,使得毛坯各部位温度有差异,更加适合旋压工艺,有效降低产品变形和挤压缺陷;设计合适的进给速度,降低产品轮辋缺陷,能有效减少产品拉皮和裂纹缺陷。CN111015121ACN111015121A权利要求书1/1页1.一种铝合金轮毂旋压铸造工艺,其特征在于,包括以下步骤:A将铝水注入模具型腔内,铸造轮盘后旋压出轮辋毛坯,冷却处理、脱模,进行旋压铸造,其中所述冷却处理时,毛坯预热温度410~450℃,出炉后毛坯正面在45~55℃水中冷却4~6秒,轮辋本体不进水,在空气中冷却,待模具温度200~240℃,毛坯正面温度在180~220℃,轮辋毛坯360~400℃时开始旋压;B除去毛坯浇口;C对铸造毛坯进行热处理;D对毛坯进行表面抛丸;E对毛坯进行机械加工;F表面进行涂装或电镀处理。2.根据权利要求1所述铝合金轮毂旋压铸造工艺,其特征在于:步骤A中冷却处理工序,所述旋压毛坯预热温度430℃,出炉后毛坯正面在50℃水中冷却5秒,轮辋本体不进水,在空气中冷却。3.根据权利要求1所述铝合金轮毂旋压铸造工艺,其特征在于:步骤A中冷却处理工序,所述待模具温度220℃,毛坯正面温度200℃,轮辋380℃时开始旋压。4.根据权利要求1所述铝合金轮毂旋压铸造工艺,其特征在于:步骤A中进行旋压铸造时,进给速度设为1.0~1.2mm/转。5.根据权利要求4所述铝合金轮毂旋压铸造工艺,其特征在于:步骤A中进行旋压铸造时,进给速度设为1.1mm/转。2CN111015121A说明书1/3页一种铝合金轮毂旋压铸造工艺技术领域[0001]本发明属于金属铸造技术领域,涉及铝合金轮毂铸造,尤其涉及一种铝合金轮毂旋压铸造工艺。背景技术[0002]铝合金轮毂的成形工艺有重力铸造、低压铸造、挤压铸造、半固态铸造、锻造、旋压成形以及上述几种工艺的组合等各种形式。挤压铸造和半固态铸造技术,可以改善材料的金相组织,提高产品的力学性能,特别适用于制造大规格、轻量化铝车轮;旋压成形技术是在热锻工艺基础上发展起来的塑性变形加工技术,铝车轮在锻造制坯后利用旋压工艺使之成形,工艺技术生产的铝车轮的力学性能,比同一规格的铸造铝车轮提高18%以上,还可减轻约20%的质量,产品主要是大规格、轻量化铝车轮以及赛车铝车轮。在旋压铸造生产中,因旋压毛坯温度较高,旋压时产品强度较低产生挤压变形;当旋压部位温度较低或进给率设计不当时,易挤压拉皮或产生裂纹。发明内容[0003]针对上述现有技术中存在的不足,本发明的目的是公开一种高强度旋压铸造车轮的生产工艺,基本流程为:旋压铸造—钻中心孔—热处理—抛丸—表面机加工—表面处理等。[0004]技术方案[0005]一种铝合金轮毂旋压铸造工艺,包括以下步骤:[0006]A、将铝水注入模具型腔内,铸造轮盘后旋压出轮辋毛坯,冷却处理、脱模,进行旋压铸造,其中所述冷却处理时,毛坯预热温度410~450℃,出炉后毛坯正面在45~55℃水中冷却4~6秒,轮辋本体不进水,在空气中冷却,待模具温度200~240℃,毛坯正面温度在180~220℃,轮辋毛坯360~400℃时开始旋压;[0007]B、除去毛坯浇口;[0008]C、对铸造毛坯进行热处理;[0009]D、对毛坯进行表面抛丸;[0010]E、对毛坯进行机械加工;[0011]F、表面进行涂装或电镀处理。[0012]本发明较优公开例中,步骤A中冷却处理工序,所述旋压毛坯预热温度430℃,出炉后毛坯正面在50℃水中冷却5秒,轮辋本体不进水,在空气中冷却。[0013]本发明较优公开例中,步骤A中冷却处理工序,所述